[转帖]德国重装"战靴"-LOWA Tibet测试报告
<P>转自：绿人中国 作者：小杜幸亏本人脚小,在测试小组中算是个另类，不然我也就没有测试Lowa Tibet的机会。我本身就很喜欢Lowa这个德国牌子，它旗下的产品是经常夺得《Backpacker》和《Outside》年度大奖，制鞋标准更是直接演变成了德国的国家标准，还为很多国家的军队警察局提供专用战靴，德国、瑞士、智利、美国的特种部队还专门到Lowa专门定制战靴。虽然是80多年历史的百年老店，但是它从来都不乏创新精神，它新出品的抓鞋一体化的Ice Comp竞技攀冰鞋就是非常惊艳，我是在第一时间购入了一双，就等这个冬天派上用场，到时候之前的进山路线就正好可以穿着Lowa Tibet了，这也就正好和它的重装徒步鞋定义符合。先来看厂家给据的Tibet性能参数：
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品牌： Lowa
款名： Tibet 男式登山鞋
货号： 271 673 5599
颜色： sepia/black
尺码： UK 6-13/US M 7-14
鞋面： nubuck
重量： 2000 克
内衬： GORE-TEX®
鞋底： Vibram®"Tsavo"
说明： -重装徒步鞋，选用头层皮革，特有LOWA-SPS行走保护技术，专为大负重行走提供足部保护。
首先是要把“Tibet”这个单词单独提出来说说，这几乎成为了所有户外鞋品牌商的一个统一做法：那就是它们一定都会推出一双名为“Tibet”的登山鞋，而且几乎都是重装徒步鞋。而在这些“Tibet”其中，La Sportiva的“Tibet”甚至已经被中国的广大山友奉为经典推荐产品。现在Lowa也在中国市场推出了自己的“Tibet”，那么它到底表现如何啦？
接着是要表扬Lowa的以人为本的产品设计配置理念：虽然只是推出了“Tibet”这个产品系列，但是也在相同款式的基础上细分成了皮油面和翻毛面两个版本（其实La Sportiva的“Tibet”也有皮油面和翻毛面两个版本，但是在中国只有翻毛面进行销售），而且甚至还推出了相对应的军警版的黑皮油面版；为了契合不同脚掌宽度的使用者，Lowa的Tibet还单独推出了加宽版面向市场销售。也就是说，其实就Lowa的Tibet而言，它就是一双鞋有六个不同的版本可以供消费者进行选择，给顾客留下了相当大的使用选择空间，不过这也一定是弄苦了那些Lowa的“粉丝”，要把六双鞋全部收集齐全，可真是要出血不小的。
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去领鞋进行测试时，光是拎着鞋盒就是感觉到了它的分量（经过资料查证：鞋重为2000克），远非一般的户外鞋可以比拟的，当然这本身也和Tibet的重装徒步定义有关的，这其实也从侧面说明了这双鞋的用料及其皮实厚重。在这里还要对Lowa的鞋盒设计提出批评：鞋子重量本身就大，而鞋盒没有专门的塑料提把，只是在开盒侧有豁口（作用实际还是盒盖的卡口），如果你想单手拎着鞋盒，就只能去拎这个豁口，不过这样就让鞋的重量直接冲击鞋盒，结果就是让纸盒撕裂，鞋子直接掉到了地上，这就是我的实际遭遇。
说完鞋盒开始正式说鞋子，我这次进行测评的是Tibet的皮油面版本，正宗的德国原产，它给人的第一感觉就是厚实和牢固：几乎全皮面的设计剪裁，而且是采用了2.66毫米厚的无缝拒水Nubuck牛皮（一般的鞋最多也就2毫米，怪不得这双鞋重这样多），而且所用拼皮全部采用了双轧线进行缝制（一般的登山鞋都只是在个别位置采用双轧线），保证了它绝对拥有出众防水、保暖、抗刮、防撞能力；1毫米左右厚的橡胶边缘直接把鞋包覆了一个圈（想着就是郁闷，La Sportiva的“Tibet”甚至连橡胶包头都没有，这也是大家公认的它的一大产品缺陷），进一步保证了Lowa的Tibet的钢筋铁骨，我们不用再担心鞋头被刮花影响美观了；鞋底是采用了Lowa独家的vibram的“Tsavo”大底，比普通v底更能耐磨抗震，而且纹路更加深厚，方面你应付各种复杂地形地貌；鞋带扣全部采用了金属制作，给鞋平添了几分强悍色彩，保证了它的坚固耐用，也更加方便鞋带的系紧以及压力的分布，而且金属扣的自然变形可以保证鞋带随时保持在最佳位置。
看了外观，再看Lowa在这双鞋上采用的多个独家技术（在这些内容方面参考了厂商以及网友Johnlubao的资料，在这里表示感谢）：
一、CCS(气候调节系统,Climate-Control System)-在鞋舌上部以及鞋帮位置，Lowa专门设置了很多小孔，当人在行进中时，外部的空气可以从这些小孔进入到鞋的内部,形成空气对流，将鞋内的多余的热气和湿气“压”出去，其目的就在于排出湿气，保证鞋子以及脚部的干爽。
二、C4TS(‘C4’舒适系统,C4' Tongue System)-它可以保证鞋子的合脚舒适，增加鞋子的灵活性以及脚踝控制.主要包括4个特性：
1、非对称鞋舌(足部外侧比内侧更厚一些)
2、凹陷脚踝设计(脚踝部分的内侧要比外侧更高一些)
3、内嵌式活动减压设计(足部内侧插入易弯曲曲线)
4、柔软边缘设计
三、AWP（，非对称行走位置，Asymmetric Walking Position）-大多数人在站立时,脚踝都会自然向外倾斜一点,所以其设计原理就是在脚踝部分向外侧倾斜2度,符合人体工程学,为我们提供一个更好的平衡姿势,但是这个设计只会在Lowa的男款上出现.因为女性的胫骨要比男性更短一些,脚踝外倾的角度更小,所以不需要这个设计。这一设计为中间层内轩杆状结构，结合两侧支撑，提供更优越的支持与平衡，可以减小鞋对脚腂的压力，保证在负重和下行抗扭，显著提高运动表现，并具有良好的运动稳定性和安全感。
四、SPS（旋后－旋前承托系统，Supinate Pronate System)-运用于中底位置的一项技术，而且主要就用在重装徒步鞋系列，通过在PU鞋底中层（前掌外侧、后掌内侧）中植入TPU，帮助控制和防止在行走中可能发生的过度脚掌向下和反掌。这样能够保证步幅更加均衡和平稳，使徒步旅行更加舒适。
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外形鉴赏和技术讲解完了，正式进入试穿阶段：最开始我选择了穿鞋在家里反复行走进行体验，从凉鞋直接跨越到了重装徒步鞋，第一感觉当然就是重，非常非常重，行走起来感到吃力，但是整个鞋与脚的切合非常好（这也有鞋垫的巨大功劳），没有摇摆情况出现，当然也没有夹脚情况出现，我之前对于它并非宽版设计而担心挤脚的疑虑看来是的确杞人忧天了；鞋底非常硬，这倒是在我的意料中，毕竟这是一双重装徒步鞋；鞋帮相当高，比一般的高帮鞋还要高，所以说它对脚部的包缚非常好；整个鞋的皮面还是相对较硬，特别是在穿着初期，这甚至在一定程度上改变了我的行走姿势，因为鞋面迫使我的脚趾很难弯曲，我就只能依靠脚踝的控制来进行行走，当然，在5天的磨合期过后，这个问题就基本消失了；我上面说了有五天的磨合期，因为前五天，我的小腿与鞋帮接触的位置都被磨得生疼，我不得不从薄袜子改穿到厚袜子，直到最后用了创可贴；由于是夏天，所以穿这双鞋肯定会感到一定热，但是鞋的排汗透气功能的确不错，我的袜子几乎都是保持干燥状态的，算CCS的功劳；橡胶边缘和皮面都是粘灰后特别容易显脏，这是个问题；其间在清理时还同时进行了防拨水试验，Tibet的皮油面表现极其出色，一滴水都没有被残留。5天磨合其后再在背包进山的两日活动中继续使用了这双鞋：AWP与SPS发挥了作用，在整个行程中，脚部都得到了良好支撑，而且同时也没有影响到行动的便利灵活性；防滑性在干燥路面表现不错，但是遇水后就表现一般，特别是在侧方向，我曾经两次滑倒，这个难题看来还继续需要后来者解决，鞋底的耐磨性非常还不错，数日活动后，鞋底还几乎没有磨损；虽然我两次滑倒，但是鞋内一直没有进水，GORE-TEX内衬材料的确提供了充分的保护；鞋带为中空鞋带，容易绑缚，但是显得单薄不饱满，而且比较容易吸水。总得来说：表现的确非常优异。
那么这双鞋还有什么问题啦？我结合使用说几个小细节：上侧的几个鞋带扣的开口做得过大，一旦鞋带松开，鞋带就会脱离鞋带扣自动散落到地上，容易弄脏，而且不方便再次系带；Lowa的LOGO采用了反光材料，我个人认为不如换为荧光材料，这样也方便晚上使用；鞋帮的皮提带做得偏小，不方便提拿；没有配置卡抓的卡槽，这也是个遗憾，浪费了它的鞋底和保暖性，根据我掌握的一些资料，Tsavo的防滑性能一般，这次测试也有这个感觉。
最后要说这双鞋的最大一个问题，那就是价格，2780的零售价格的确相当相当惊人，这的确不是大多数山友可以消费的。当然Lowa作为世界知名的户外鞋厂商已经声名远扬，但是这样一个价格的确只能让无数山友去羡慕欣赏而不是实际使用，这其实就是一个遗憾。</P>
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