一、再次梳拢了一下行程,对几个可能的问题造成的行程的变化做好相应的变化应对。明确行程中涉及到的一些具体的事务的负责人。
毕棚沟-长坪沟-大峰-海子沟穿越路线(第三版):
30日,成都集合(阳光、大堂主除外),补充给养,购第二日车票。 1日,早班车,成都至理县,在理县与堂主、阳光汇合,包车至上海子接待站。徒步至壁棚沟靠里的营地露营(老树所言的独木桥后营地)。 2日,早起穿越垭口,最艰苦的一天。希望午后过垭口,在叉子沟侧平台露营。 3日,长坪沟穿越,游览,晚上木骡子露营。
4日,机动。之后,队伍分两组—— 一组:(暂定飞狐、天鹰、啉哒。根据现场情况,可能会增加) 5日,穿越出长坪沟,住宿日隆镇。 6日,日隆至成都。 二组: 5日,负重穿越,木骡子(或者更靠外侧的某营地)到头道坪然后上山至大峰大本营BC。 6日,冲顶大峰,午后下撤至老牛圈子露营。或者仅仅返回到大本营。 7日,海子沟游览,老牛圈子-大海子-花海子-返程出海子沟。住宿日隆镇。 8日,日隆至成都。
1、气罐由大堂主在初到成都时购买,后交由飞狐的当地同学保管。飞狐于30日去拿回。考虑到过节期间气罐紧张,可以问一下bluepink队是否也需要提前一并购买。1日一早大家一起从茶子店车站出发,有集合的机会。 2、成都至理县的汽车票,由提前到达的梭斐鱼提前一天购买。bluepink队到日隆的车票也一起行动了。 3、在成都的住宿,提前跟nicole同到成都的梭斐鱼、提前举家同到成都的大笨鱼、以及成都人飞狐自行解决。其他,30日到达成都后,哥伦布、彩虹雨、匈奴人负责去茶子店车站附近投宿(3男4女),小凡、老九先去市中心超市补充采买(采买清单小凡负责统计),啉哒、天鹰下机后径直赶去汇合。 4、大堂主、阳光不锈30日晚赶到理县,同时负责理县至上海子接待站的包车联系,以及在上海子的背夫联系,背夫负责2日一早从独木桥营地(暂定)至垭口的负重,先定四个人吧,平均3个人用一个背夫。这些事情需即日起着手进行。避免到时抓瞎。 5、哥伦布负责跟日隆侧的向导和背夫进行联系,与5日上午在头道坪(枯树滩?)附近接我们上大峰大本营。bluepink队原先找的贺三哥十一不在日隆,看看是否可以另外联系一个向导,同时考虑跟bluepink队在向导使用上的协调。另外一个问题,是否可以让背夫补充一些给养(主食)上来,必要的话预付一些费用。 6、在日隆的住宿、日隆返成都的车票、成都返大连的机票,因为后来要分队,各队自行解决吧。除机票外,其他可以到时候定。
二、确定了公用装备的提供人员。由飞狐稍后单独开贴。 关于个人装备中的一些注意事项的强调,必备的东西再次明确。 公用装备的分装,飞狐一并给配给。
三、关于食谱。由哥伦布、匈奴人把每餐的品种和数量罗列清楚。争取做到定餐定量。后单独开贴。
四、关于药品。由小凡把常用药(当饭吃的那种)、备用药的种类和数量列出,单独开贴。
五、其他。 1、增加两位副领队:梭斐鱼、哥伦布。同时分组:第一组,老九(组长)、飞狐、天鹰、小凡。第二组,梭斐鱼(组长)、大笨鱼、大堂主、啉哒。第三组,哥伦布(组长)、匈奴人、阳光不锈、彩虹雨。 2、确定一旦出现较严重的高反时的处理方案。 3、再次强调队伍的团结性安全性、遇问题时的民主与集中原则。 4、按六顶帐篷暂时分一下,也是大家相互照顾扶持的重点。根据实际情况再随时进行调整。 5、每人必须购买保险,没有的或者想再买的可以找小凡统一购买。其它出行同学想买的可一并捎着。
6、前期的锻炼希望继续加强,并有一个好的锻炼方案。
謝謝老九
我們要5個扁罐+早喻 2個
[此贴子已经被作者于2005-9-13 9:03:44编辑过]
收到.
关于理县一毕棚沟上海子包车以及背夫的事情,正在与理县旅游局联系,不过现在还没有结果.
气罐(扁罐8个),我买好后交给飞狐的朋友好呢?还是让先期到达的梭斐鱼买好呢?
我查看了一下以前的记录,茶店子汽车站似乎管理较严,行李需要过镜检查的.
本打算买好后亲自带到理县,现在看来似乎有点困难.
以下是引用梭斐鱼在2005-8-8 9:07:45的发言: 看了一下网上关于四姑娘周边沟的游记,好像除了游览毕棚沟和长坪沟,如果还要兼顾其他沟(双桥沟、海子沟)和大峰的话,那么比较成熟的路线好像只能选择毕棚沟~长坪沟的穿越,下到长坪沟后,再选择大峰或者其他沟观光。
关于毕棚沟~长坪沟的穿越,走过的人都说强度很大,难度要高于单纯的大峰登顶。除了高海拔带来的高原反应,十一期间哑口应该会有积雪,另外如果出现下雨、冰雹或者大雾,都会给穿越增加难度。出现复杂天气的情况下,如果没有向导,很容易迷路。
由于此行的大部分人没有高原经验,关于高原反应的适应能力还要到了目的地才能体现出来,而且全程基本上要负重行走,所以穿越路线和备用方案需要大家共同讨论、多方联系后制定。好在十一期间估计会有很多队伍走这条线,希望可以碰上几个熟悉路线的。
下面是一个初步的行程计划,大家看一下,一起讨论讨论,最好是征求一下去过朋友的意见,也可以联系一下当地的向导。
以下是引用梭斐鱼在2005-8-8 9:27:42的发言:9月30日:
中午左右抵达成都,购买食品、气罐、第二天去理县的车票,住成都。
10月1日:
成都-理县(205公里),6:00分吃早餐,坐早上8:10分的车,行时6个小时。
茶店子客运站
理县
205
成阿线
普客
28.50 RMB
8:10 9:00 11:00 13:10 14:50
茶店子客运站
理县
205
成阿线
中客
28.50 RMB
8:10 9:00 11:00 13:10 14:50
有的攻略说:车票是34元?上面票价和时间是网上查的:http://www.cdjt.gov.cn/station.asp
下午14点半左右到达理县(HB1856M),乘包车从理县出发过309林场至毕棚沟主路(45km)(牛肉棚子),再尽量向前,16点左右抵达毕棚沟公路的尽头—上海子接待站(HB3580M),下车继续向前至天黑找靠近水源的平坦地带扎营:大卫营或者离垭口最近的HB3724M宿营地(距上海子接待站大约12KM),这样第二天可以抓紧时间登垭口。
本日徒步距离估计在6~8公里,具体距离和时间还需要确认。为了节省时间,午饭在车上解决。
Tips:
理县包车到毕棚沟旺季130左右,淡季100,包车的时候要讲好是到上海子,不是到门口。毕棚沟门票旺季60元/人,淡季30元/人。不过可以找当地人想办法,据说有的司机可以帮着逃票,但要给司机点钱,这个需要落实。
上海子接待站:背夫150元/人/天,向导150元/人/天(注:向导不会帮你被东西的,最好就要背夫,然后你让他走前面你走后面就是了。)
有的说在沟内扎营是不用收取营地费的,但是好像有的也写了要交费10~30元/帐篷。到时候看情况,别为了这么点钱得罪小人。沟内只有一家卖饭的,很贵,荤菜25元/个,素菜10-15元/个。理县城里住宿的地方很少,在这里特别介绍一家小旅馆,很干净也很便宜,老板是跑长途车的,人很不错。一晚只要10元/人,有三人和双人间。包车的司机也推荐一个,叫程三哥,电话是13541573601,0837-6821250人很不错,而且办法多,找他不会吃亏的。当地的农民很刁,要是扯上钱的一定要事先说好,要不神仙也帮不了你,只有任宰。
10月2日:
毕棚沟底-翻越垭口-长坪沟叉子沟:早晨6点起床,7点分出发
毕棚沟底-垭口顶5小时,
垭口顶-叉子沟2小时。
具体行程:宿营地-峡谷--红石滩--乱石滩--毕棚沟侧大平台(HB4200M)-垭口(HB4674M)-长坪沟侧大平台(HB4300M)-叉子沟口洋万台营地(HB3798M,有的说HB4000)
晚上宿叉子沟口洋万台宿营地,全天行程在25公里左右
注:据说要争取在14:00以前到达垭口。
这是我们最关键而艰难的一天,要翻越HB4674的叉子山垭口。一旦翻越过去,迎接我们的将是长坪沟的无限风光,翻越垭口体力较差的可以请背夫。
这段路是在背阴面,而且上山的路比较陡,50度左右,体力消耗较大。哑口十一的时候会有积雪。
注意:在一些游记中,很多人都在从哑口下山往长坪沟走的过程中迷路了。好像都是沿着溪流走,结果走到悬崖处,然后返回来,过河,向西横切才找到下山的路。这个环节需要特别注意,希望能够再通过各方面落实一下。
Tips:
据说叉子沟口露营的地方可联系马匹,当天晚上价位400/匹;最低350/匹基本不会再少。但到第二天清晨,则可以讲到300/匹。请马应该注意,马夫有在路上丢人的可能,由其是毕棚翻过来的,因为没有马票,所以他们有可能没这么大的责任心。有一马夫姓国(藏人,名字长)。就喊小国(电话:0837-2791986)非常负责,热心。
10月3日~4日:
叉子沟口(HB3798M)-洋万台沟-木骡子-两河口-枯树滩喇嘛寺-长坪沟口-日隆镇
行程叉子沟口-(14km)木骡子-(15km)喇嘛寺-(5km)长坪沟-日隆县,这段路程可以一天走完(可从木骡子租马或喇嘛寺包车回日隆,租马由于已经到下午近晚上,费用也许降低),也可以在长坪沟内多呆一天,拍拍照片,晒晒太阳,休整一下,前提是有个好天气。到时候看大家的实际情况再定。10月4日夜宿日隆。
Tips:
一路走来,在不背包的情况下5小时可到木螺子。此段行程景色应该算很不错,可以适当拍照。到木骡子后,可休息,请马。面是8元/盒。后半程路因马匹多,如果下大雪,将全是“水泥”路,走来相当讨厌,除了森林也没什么好景色,可赶路。到枯树滩开始走栈道,1个多小时就能走到喇嘛庙。然后就可以包车到日隆,20元/人;10元/人;50元/车随你讲了,但是其实走也不远(5公里)。
这一路,随着海拔的降低,高原反应会越来越轻,但是路也越来越难走,特别是走马道、过湿地,走沼泽,坑坑洼洼,鞋一定要过得硬才行。
本来过了垭口,可以慢慢享受着天堂般的美景的。但沟里的天气变化多端,雪会不期而遇,需要注意。当晚在日隆补充食品、调整装备。
以下是引用梭斐鱼在2005-8-8 9:36:40的发言: 10月5日:
可以有三种选择:
1)大峰大本营观光+登山
2)海子沟观光
3)双桥沟观光
1)大峰:日隆—BC营地(海拔4500米),徒步7小时左右抵达大本营,适应高度、调整身体,当晚住帐篷。
2)海子沟观光
海子沟观光和逃票攻略见天鹰的帖子:
http://www.trekker.cn/dispbbs.asp?boardid=14&star=2&replyid=13987&id=483&skin=0&page=1
3)双桥沟观光
http://www.trekker.cn/dispbbs.asp?boardid=14&star=2&replyid=13987&id=483&skin=0&page=1
10月6日:
登大峰:6:00从大本营冲顶大峰(海拔5025米)
13:00下撤到大本营 14:00午餐后收拾营地,下撤。
如果10月7日需要往回走的话,10月6日当晚都住日隆。
10月7日:
5:00起床,吃饭6:00乘小金县开出的到成都的长途车13:00成都,成都洗澡、腐败。
Tips:
因为节日,车票难买,当地人帮忙则是60/人 。当地的长坪饭庄(马大哥还是二哥开的),早饭是5元/人,稀饭是用晚上的糊了的冷饭做的。而且小黑小黑的。慎重入住。如果没车,可以包车,长安喊价600,不同时段能讲到500,450,400
10月8日成都-大连
备用方案:
如果10月2日翻越哑口的过程中,有队员有严重的高原反应,则选择在毕棚沟侧大平台(HB4200M)或者下撤到沟底露营,第二天继续翻越哑口。如果在HB4200露营,需要考虑大家的高原反应和携带装备的情况。
10月3日:毕棚沟平台或毕棚沟底 – 哑口- 叉子沟营地
10月4日:叉子沟营地-木骡子-喇嘛寺-日隆
体力不好的队员,租马。
10月5日10月6日:大峰、双桥沟或者海子沟闲逛
10月7日:日隆~成都
10月8日:成都~大连
1.正穿联系向导马匹方便;反穿需要与日隆方向来的向导马帮约好时间汇合,比较麻烦 2.正穿翻越垭口较容易,过垭口的大雪坡是下坡;反穿则则是上坡,体力不够者必须请背夫。 3.正穿的整个过程可控性好,不容易出现因时间、体力安排出现意外情况而导致行程受严重影响。 4.正穿先登大峰,最大的问题就是,容易出现体力提前过度消耗(虽然反复提醒大家,但又有几人能面对峰顶的诱惑而及时放弃呢?),影响后面的行程,当然,反穿也可能因连日劳累,而导致后来成功登顶的可能性降低。 5.正穿,从毕棚沟底到上海子,甚至到309农场是没车可坐的,这不同于反穿,可以包车进来。 6.反穿,在最后登山时,可以根据各自的体力状况选择登二峰还是大峰还是游荡海子沟,正穿就没的选择了。
以上内容是个初步的计划,仅供大家参考!虽然不是100%的能去,还是希望能够对大家有所帮助。希望大家能够仔细看看,有时间一起讨论讨论,确定一个最终的计划,然后按照最终的计划,逐步完善细节问题:住宿、交通、装备、食品等等。
注意!
一个朋友昨天从成都去九寨沟.
8点发车,下午4点来短信告知车刚过都江堰.
本1个多小时的车程竟跑了8个小时.
问其原因,答:沿途无数塌方,车辆无法通行.
希望10月1日前道路能完全恢复
應該問題不大
哪段路正在調整
因爲那裏修了個大水垻,高速公路改線,塵土飛揚的,可能這幾天雨水有點大了,相信我們去的時候就好了
剛才咨詢了那邊的人
都說國慶的時候不會堵車
一千也有過類似的情況,單很快就通車了,這支是偶然現象
行程会因为任何一种意外事件而调整。比如:
1、成都至理县的车半路出现问题(比如道路塌方),到达理县已经是1日晚上。对策:
1日晚上理县县城住宿,同时确认包车,2日一早送到毕鹏沟。用一天的时间徒步至独木桥营地,兼以适应高原海拔和毕鹏沟内游览。翻垭口时间推迟一日。
2、达到上海自接待站后,就开始有人高反严重。或者负重至上海子营地,或者是上海子营地露营当晚,如果有队员高反严重。对策:
这些都将导致在营地多停留一日适应高原,翻垭口时间推迟一日。而且,这种可能性极大。
3、翻垭口当日队伍拉开的过远,午后一两点钟时不能全部到达垭口。对策:
队伍的下撤须在全体队员于下午2点前全部到达垭口为条件。达不到这一点,那么队伍在长坪侧大平台露营。而不是下撤到叉子沟沟内露营。队伍的行进速度是根据最慢一个人的速度决定的,走得再快没有用。所以大家一定要有团队的精神,互助合作,不要因部分队员有高原反应动作变慢而怨声载道。这一个可能性非常大。
4、机动时间放在了第一日毕鹏沟侧,而翻垭口也不是很顺利。那么4日晚上,我们有可能还在长坪沟深处的沼泽里艰苦爬行,没能够在设定的时间内与大峰向导汇合。对策:
放弃大峰,从长坪沟直接出来上日隆镇。6、7两日游览海子沟,晚上宿营海子沟最里头的冰川。
5、因天气原因,大峰不能上。对策
同上一条。
6、暂时没想到
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