虽说春季婺源，武夷山，桂北，黔东南等地的游记还没有完成，但担心这样拖下去，夏季的游记也忘了。所以，趁着还没有忘记，先把这次的游记写出了。 7月2日 获悉上海南站7月1日正式运营，为了先睹为快，决定去南站购买火车票。 新建的火车南站，的确气派非凡。南站不仅硬件很好，软环境也不错。在售票口被告知7月5日以前的卧铺全部售完，　包括西安的，7月3日的座位票也已经没有了。 　　在我的记忆里似乎不应该有这么多的人，且卧铺比硬座更容易购买。售票小姐告诉我已经进入暑运高峰，所有进出上海的火车都严重超员，最后在售票小姐的帮助下搞到两张到兰州的硬座车票，看来只好坐硬座到兰州了。

7月4日 车过宝鸡后车窗两侧的风光明显有了气色，旅游心情也悠然而升，我想这和车厢内旅客数量的减少也是有很大关系的。 14：12正点到达兰州，兰州火车站售票口正在售5天以后去拉萨的卧铺和硬坐车票，完全没有什么紧张的迹象。考虑到游览完甘南后直接进入青海，何时能进藏，如何进藏，完全不晓，当时计划之一是经玉树进藏，况且在西宁也需要呆上五天的时间。即青海湖两天，门原两天，西宁市内一天，所以就没有买票，也丧失一个乘火车进藏的绝好机会，当然这是后话了。 考虑到天气闷热，不想多走路，就住车站对面的华联宾馆（2星？），58元/间，条件还可以。 洗完澡后就出去溜达了。先乘137路到文化宫，换小巴到汽车南站，确认了第二天开往甘南首府合作的班次和时间， 为了避免回头路，我们的计划是兰州一合作一朗木寺一玛曲一夏河，最后由夏河进入青海的同仁，继续游览青海。 从汽车南站出来后，乘小巴回到‘西湖’，然后徒步至滨河路，看完大水车后，沿滨河路徒步至中山桥，晚饭是在中山桥附近的一个夜市解决的。 这里好吃的很多，特别推荐垄西腊肉，肥而不腻，香甜可口。实践证明夹在馍里吃的感觉更好，这成为我们今后几天的主要食品了。

羊皮筏子，以前的交通工具，现在成了黄河岸边的旅游项目。

7月5日 早晨乘34路至永昌路（河滨公园）），下车过马路，进胡同百米处便到了著名的马子禄牛肉面馆。上下两层，就餐人数很多。普通牛肉面3元一碗，味道很好，可以格外加牛肉。 经过仔细品尝，本人认为面条的质量至关重要，这和后来吃的其他牛肉面有本质上的区别。饭后回到旅馆，退房，乘12点到合作的班车，17：40到达甘南首府合作。

兰州一合作254公里，车费44元，在临夏吃的午饭。兰州一临夏高速公路，临夏一合作由于正在扩建国家二级公路，路况很差。 在临夏吃饭时还点了著名的东乡手抓肉，剩下的一半加上啤酒，后来在车上一边欣赏美丽风光，一边享用了。 甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，地处甘、青、川三省交界处，是全国10个藏族自治州之一。全州幅员面积4.5万平方公里，现辖合作市和碌曲、码曲、夏河、舟曲、迭部、卓尼、临潭七县，总人口66万，其中藏族占48％。全州平均海拔3000米，平均气温1.7度，年降雨量400-800毫米，是甘肃省降雨量最多的地区之一。 　　境内有闻名遐迩的藏传佛教格鲁派六大名寺之一拉卜楞寺，建于清康熙49年,寺内存有大量的历史文化古籍，是国家一级保护单位。还有建于1205年的卓尼禅定寺和被成为“虎穴仙女”的郎木寺等100多处佛教寺庙，有八角城、明代边墙等历史古迹，有举世闻名的红军长征经过的腊子口战役、俄界会议、临潭苏维埃旧址等多处革命历史遗址。 　　此外，甘南拥有林地面积1382万亩，蕨菜、菌类蘑菇、沙棘等土特产品和山珍野菜等资源也十分丰富。这些资源的综合开发利用前景非常广阔。 17:40到达合作汽车总站,住车站附近的友谊旅社，30元/天，卫生条件一般，不能洗澡。晚饭还是手抓肉，连续两顿，已经有点无法接受了。 在汽车总站询问第二天到朗木寺的车次时,有个年轻人告诉我:他的车是从夏河过来的,到朗木寺,每天9:30准时从合作汽车总站发车.这样我们就没有必要到汽车南站乘车了. 放下行李，打车去了著名的合作寺 合作寺属藏传佛教格鲁派寺院。该寺创建于清康熙十二年（1673年），创建者具谢热却丹，甘南甘加人，是噶丹嘉措的弟子，获“拉然巴格西”称号。合作寺已经成为甘南地区规模较大的寺院之一，至1949年初，合作寺香火旺盛，寺内有经堂两座，佛殿十座，九层楼一座，建筑中尤以此楼闻名远近。有僧众五百多人，所属教民约有万户，设有学样、卫生院、警察局，驻有保安队，如同地方政权。 解放后，合作寺虽被保留下来，但在“文革”中全被拆除。1981年合作寺得到了恢复，修建了大经堂等殿堂。1955年，有修复了闻名安多藏区的米拉日巴佛阁，高九层，俗称“九层楼”。现有僧人百余名。 合作寺现任寺主色仓·罗藏华丹，1936年出生，1950年赴西藏哲蚌寺学法，兼任中国佛教协会理事. 合作的海拔为2650米，与周遍地区的距离为： 兰州一合作 254公里 44元 兰州一临夏 149公里 27元 临夏一合作 105公里 合作一朗木寺179公路 25元 合作有公交车，每人8角,基本可以到达市内任何主要地方.出租车每人2元.

7月6日 9:10来到汽车总站(北站),夏河过来的车还没有到,车站的工作人员告诉我们不要着急,车是一定会来的,让我们多等一会儿。没过多久车就进站了,在司机的带领下我们顺利上车.车上除了我们俩以外,还有从夏河过来的一对老外,和一对北京的，还有一对河南的. 9:30准时发车,车上只有我们八人,仿佛是旅游包车。这就叫公车的价格，包车的待遇！ 合作一郎木寺179公里,路况不错,三个半小时就到了. 下午1点到达朗木寺,住郎木村宾馆,30元/天,卫生尚可,还是无法洗澡. 午后去了甘肃侧的朗木寺,然后又去了四川一侧的格尔底寺和大峡谷.有趣的是两座寺院之间有座清真寺，看来藏回两民族在这个小村庄相处的还挺好。由于僧侣放假,未能看到辩经和上课的场面. 两个寺院的门票都是每人15元,不过走不多远就可以绕进去的,不会浪费太多体力和时间的. 具体方法是：郎木寺，从朗木寺宾馆门前往北走，过十字路口（即上车的地方），继续往北，过水泥桥后右前方有个‘进入罚款’几个字，从那里走上去就是朗木寺的后山坡了。 格尔底寺是：从朗木寺县医院院里有条小路可以直接上山，从那里绕进去就可以了。不过山上有狗，小心点啊！ 这里的海拔是3200米 ,已经有点感觉了. 郎木寺为藏传佛教寺院。“郎木”为藏语“仙女”之意，因其山洞中有石岩酷似亭亭玉女，民间谓为仙女所化，故名。寺后林荫深处有一虎穴，藏语称“德合仓”，故该寺之名可译为“虎穴中的仙女 ”。 郎木寺与四川境内的格尔底寺隔白龙江相望，早年曾盛极一时。1969年被毁，现得以逐年恢复。 由于老婆对天藏不感兴趣，因此决定明天赶往下一站，黄河首曲一玛曲。

这就是位于格尔底寺后面的峡谷. 由于时间原因，我们没能走完全程，大约走了一半左右。

这就是位于甘肃朗木寺和四川格尔底寺之间的清真寺。足可以看出藏回两民族在这个小村庄的和睦相处。 友情提示： 这里尽管属于甘南藏族自治州，酥油茶是很难喝到的。即使勉强喝到，味道也不正宗。在丽莎喝的甜茶是5元1杯，贵！ 在拉萨1暖瓶才卖4元

朗木寺到周遍的里程表。 如果条件允许，强烈建议把甘南和川北结合起来游览，这样可以节省很多时间和银子，且交通便利。

7月7日 朗木寺一玛曲 早晨的光线不错，6：30登上朗木寺宾馆顶楼，拍了几张晨曦中的朗木寺，等待9点开往玛曲的班车。 郎木寺和玛曲每天有一班对开的班车。由于当天郎木寺的司机有事，就取消了发往玛曲的班车。这样去玛曲只有两条途径了。一是乘合作的班车，在尕海下车，然后换车去玛曲；二是等待玛曲过来的班车，大约下午三点离开朗木寺，到达玛曲的时间是5点左右。 考虑到时间因素，决定乘12点到合作的班车，经过尕海，换车去玛曲。实践证明这是明智之举，交通便利，也节省了宝贵的时间。

12点发车，13点到达尕海，在路边一家饭店门前等待去玛曲的班车。

13：30乘上去玛曲的班车，15点到达玛曲县城。 尕海属于候鸟自然保护区，在国道213线400公里处，海拔高度为3479.米，面积约为16.2万亩。是甘肃第一大淡水湖，湖泊面积共15000亩，平均水深1.5米。

15点到达玛曲汽车站。这里的海拔已经是3400多米了，不想多走路，住车站附近的格桑宾馆，每间30元。由于刚刚开业，卫生条件很好，缺点仍是不能洗澡。

从照片上可以看出，这里已经相当寒冷了。

玛曲标志性建筑一骏马奔腾 玛曲县位于甘南藏族自治州西南部，地处青、甘、川三省交界，是青藏高原东部边缘上一个藏民族为主，多民族聚居的纯牧业县。黄河在这里进行了１８０度的大转弯，构成了草原上这一秀丽的风景线──黄河首曲。 　　1955年6月，经甘肃省人民委员会批准正式设县。因"玛曲"系藏语黄河的译音而得名，称玛曲县，隶属甘南藏族自治州。总面积10190.8平方公里，总人口3.82万人，其中：牧民人口3.08万人。 旅游提示： 朗木寺一玛曲 67公里/15元 朗木寺一尕海 30公里/7元 尕海一玛曲 52公里/10元 玛曲一合作 180公里/23元 玛曲一夏河 /30元 班车时间： 开往合作：7：00/12：00 开往夏河：14：30 开往玛曲：9：00/15：00

这里年轻人最时髦的运动就是飙车，飙摩托车！ 玛曲最繁华的‘严管路’，成了最好的飙车场

走在玛曲最繁华街道‘严管路’上的藏民

转经

7月9日 夏河一同仁（青海） 夏河一同仁每天各有一班对开，7：30发车，车费21元（以前是17元）。听说车票比较紧张，6：30就赶到了车站，还是只买到了最后一排的座位，上车后发现很多人没有买到车票，正在和司机商量如何上车。 结果，班车离开车站不久，就在路旁停了下来，上来了一群人，足足超员一倍还多。路况也乱的要命，因为是两省交界，明显道路保养不足，但沿途风光无限！

夏河一同仁要翻越一座4000多米的大山，山的那边就是青海了。青海的路况明显好于甘肃。100多公里的路程，竟然跑了5个小时，可以想象出路况糟糕的程度了吧。 在翻越垭口时，竟然还有人上车卖酸奶，每碗1.5元,很纯,味道也不错,就是不知道卫生怎么样!看见大家都在吃,我们也吃了一碗,结果没有任何问题,呵呵.

12：30到达同仁汽车站，把一个大包存在汽车站，打车到了隆务寺。其实步行过去也用不了多长的时间。我们就是步行回来了。 隆务寺位于黄南藏族自治州府所在地隆务镇。“隆务”系藏语，意为农业区。在安多地区，其规模、地位、影响仅次于甘肃省拉卜楞寺和青海的塔尔寺。 　　据《安多政教史》记载，早在元大德五年(1301年)，这里已建有藏传佛教萨迦派小寺，至1426年前后，当地名僧三木旦仁钦与其胞弟罗哲森格，维修并扩建了该寺。三木旦仁钦的祖父阿米拉杰出生于念青唐古拉山下的丹科绒吾，是一位瑜伽师，并擅长医术。他受大元帝师八思巴的差遣，来到隆务，其子隆钦多代本为隆务土官，生有9子，长子即为三木旦仁钦。他自幼出家，曾拜夏琼寺(今青海化隆县境内)创建者顿珠仁钦为师，并受比丘戒。顿珠仁钦也是格鲁派创始人宗喀巴的启蒙老师。其后，三木旦仁钦以当地萨吉达百户为施主，正式建成隆务寺。三木旦仁钦的胞弟罗哲森格，是一位佛学造诣极深的高僧，受到皇帝的器重，被封为“弘修妙悟”国师。 另外，同仁县还是“热贡艺术”的发祥地， 是著名的藏族画家之乡， 是青海唯一的一座国家级历史文化名城，有充满神秘色彩的藏乡民间“六月会”和以唐卡、堆绣、雕塑为主的“热贡艺术”。 我们到的时候，正赶上“热贡艺术节”，不过，我们都是外行，无法体会到精髓之处。

原来打算由同仁经过泽库，玛沁，玛多到达玉树，最后由玉树进藏，即文成公主进藏时走的唐蕃古道。但在同仁汽车站得知从同仁经泽库可以到达玛沁，玛沁以后就没有班车了，且路况不好。车站主任的建议是如果要是到玉树，最好回到西宁，西宁每天有一班到玉树的车，走青海湖那边。不过最关键的是玉树到西藏没有班车，路况也完全不晓。为了早日赶到西藏，圆了妻子的西藏梦，决定就此返回西宁，乘火车进藏。 旅游提示： 在同仁，除了隆务寺以外，上下吾屯的唐卡也非常值得一看。这里的唐卡要比拉萨便宜得多，且质量也非常好。去上下吾屯的交通也非常便利，在汽车站门前乘中巴，2元就可以到达。 全文完。 敬请关注2006夏季西行记之二，青藏部分，和之三，尼泊尔部分

原来那山有4000多米???

我是包车从夏河去的同仁, 沿途风景很美..

同仁到吾屯的车票是 1.5元 .

2元 是 另一线路的车.

哥们的pp啥时候发？

还是把这里给忘记了！