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[论坛建设] 求助大家参与-山地定向赛企业赛赛程设计

2011年穿越者论坛企业赛季赛程即将开始——
举办企业赛,目的之一,TREKKER网站属于非商业户外网站,筹措资金是为了维护网站的正常运转费用及论坛活动的支出;目的之二,山地越野定向赛能提高参赛企业员工团队协作,野外识图、辨别方向的能力;目的之三,能有效检验参赛队员身体健康状况……
山地定向越野赛是一项很好的愉悦身心的活动,提倡团队协作、亲近自然。


现在有几个问题需要大家参与一并解决:


1、大量的义工参与,需要能有更多的热衷于此项运动驴友的参与

2、能通过一批义工独立组织一场赛事的超级义工的增多(也就是能独立组织一场企业赛赛事能力的人员)

3、在本着穿越者山地定向赛传统模式不变为大原则的前提下,向着更加具有团队协作、娱乐性方向发展的新的企业赛程设计

4、在活动过程中保证活动更安全,设计意外紧急预案(现在我个人想给所有每场次参赛和参与赛程现场赛部分的义工都上保险,每天每人次大概5元左右“参考绿野保险http://www.lvyebx.com/”)

……

大家都参与讨论一下,非常感谢!





QQ:314266513  微信号:wang_changming

以十字街赛场所作企业赛赛程为例(大家参考做设计)

要求:

怎样能更增加赛程的娱乐性、参与性、趣味性、协作性、智慧性等等



任务书及地图获取

每只队伍会依次得到4份任务书及2份地图。获取方式为:

1、前队在前往赛场时,前队裁判员会在车上分发第一份任务书及第一份地图。第一份任务书上只有一个任务点信息,称之为前队首点。第一份地图为赛场北半区地图。

2、前队找到前队首点后,地上埋有塑料袋,内装本队第二份任务书。内有1个TEAM点和8个二人点信息。

3、后队在前往赛场时,后队裁判员会在车上分发第三份任务书及第二份地图。第三份任务书上只有一个任务点信息,称之为后队首点。第二份地图为赛场南半区地图。

4、后队找到后队首点后,地上埋有塑料袋,内装本队第四份任务书。内有TEAM点信息和结束点及其它5个二人点信息。


各任务点的完成要求

1、前队首点为必到点,须前队所有人同时到达有效。后队首点为必到点,须后队所有人同时到达有效。

2、TEAM点为全队点,须全队所有人同时到达有效。未到或者部分人员到达有较高的罚时。

3、结束点为必到点,须全队所有人同时到达有效。

4、13个二人点有7个高分点和6个低分点,可任选其中10个完成,亦可放弃更多,但每多放弃1个二人点罚时,高分点罚时150分钟,低分点罚时120分钟,所有二人点至少二人同时或三人到达有效,同到人数从6人开始每增加一位有30分钟奖时,一个二人点最多奖励90分钟。 TEAM点要求全体队员到达,只有部分人员到达者罚时150分,无人或者1人到达者罚时360分


时间控制

1、上车前,各队队长到裁判处抽签。

2、前队出发:每队的五名前队队员随大客车前往前队出发地。发地图和第一份任务书,到达目的地后,按抽签次序出发,同时裁判员记录该时刻为你队前队出发时刻。

2、后队出发:每队的五名后队队员随大客车前往后队出发地。同样在车上发地图和一份任务书。到达目的地后,裁判员记录该时刻为你队前队出发时刻。记时以本组两队出发较早的队伍为准。

3、出发注意:各队前队、后队找到自己首点后均须向裁判报告,裁判员确定所有队员找到首点后才能撤离首点区域。

4、比赛结束:以队内全体回到结束点在喷有“trekker”字样点标时刻为你队结束时刻。比赛结束时间确定为,各队第一个出发的队伍为15:00,其它队伍按前队出发的时间差顺延。

8、结束注意:比赛有关门时间设置。关门时刻为相应结束时间后延一小时。超过结束时间回来的队伍,超出的时间增加二倍罚时,超过关门时间回来的队伍没有成绩。

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哈哈,证明显是怕我肆意妄为

那就根据我作为曾经的组织者与参与者的经验教训,提出修改意见如下,无论是否被采用,也算是为企业定向赛做的贡献吧。

修改宗旨:

1、赛程及规则的阐述尽量通俗易懂,要知道现代人都看不了长篇大论和过于严谨的文字

2、积分规则从以“罚时”为单位修改为以“点”为单位,因为定向赛就是要找点嘛,没必要引出生涩难懂的“罚时”概念
     这个规则要保证,最后一队归队后,马上出来比赛名次,无论作为计分义工还是作为参赛队员,都要无师自通地会算自己的比赛成绩。

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任务书及地图获取

每只队伍分为前队和后队,前后队各可获得2份任务书及1份地图。获取方式为:

1、前队在前往赛场时,前队裁判员会在车上分发1份《前队首点任务书》及1份《前队地图》。《前队首点任务书》上只有一个任务点信息,称之为前队首点。《前队地图》为靠近前队出发位置的赛场北半区地图。

2、前队找到前队首点后,地上埋有塑料袋,内装本队《前队2人点任务书》。内有1个TEAM点和8个二人点信息。

3、后队在前往赛场时,后队裁判员会在车上分发1份《后队首点任务书》及1份《后队地图》。《后队首点任务书》上只有一个任务点信息,称之为后队首点。《后队地图》靠近后队出发点的赛场南半区地图。

4、后队找到后队首点后,地上埋有塑料袋,内装《后队2人点任务书》。内有TEAM点信息和结束点及其它5个二人点信息。

各任务点的完成要求

1、前队首点为必到点,须前队所有人同时到达有效。后队首点为必到点,须后队所有人同时到达有效。

2、TEAM点为全队点,须全队所有人同时到达有效。未到或者部分人员到达有较高的罚点。

3、结束点为必到点,须全队所有人同时到达有效。

4、13个二人点有7个高分点和6个低分点,所有二人点至少二人同时或三人到达有效,同到人数从3人至5人开始每增加一位有奖励点。

5、女队员有奖励点

时间控制

1、上车前,各队队长到裁判处抽签。

2、前队出发:同时出发

2、后队出发:同时出发

3、出发注意:各队前队、后队找到自己首点后均须向裁判报告,裁判员确定所有队员找到首点后才能撤离首点区域。

4、比赛结束:以队内全体回到结束点在喷有“trekker”字样点标时刻为你队结束时刻。

8、结束注意:比赛有关门时间设置。关门时刻为相应结束时间后延一小时。超过结束时间回来的队伍,超出的时间会有罚点,超过关门时间回来的队伍没有成绩。

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点位积分规则:

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引用老赛第八届论坛定向赛备忘录
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二、点位信息标注
1、取消点位及队伍的字母命名,因为英文字母点位及队名通报的时候,发音容易听不清楚
2、点位命名采用9998的形式,999为点位编号,8为识别码,全是数字
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这次新赛场布点采用的方式为老赛建议方式
感谢老赛备忘录
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引用老赛第八届论坛定向赛备忘录
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三 队伍、任务书编号及频率设定
1、队伍用99编号,任务书用xx编号,99为数字,xx为字母
2、赛前按编号99为队伍分配频率,这个频率不因任务书而变化
3、任务书抽签后,用99和xx匹配,称呼队伍时,用99称呼,这样裁判的对讲频率可以直接对应上队伍编号,便于设定对讲。
4、所有队员的对讲机设定在赛前培训会上设定及调试完毕,避免出发现场设定由于匆忙导致的混乱
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2011企业赛赛季新赛程采用的方式为老赛以上建议方式
感谢老赛备忘录
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引用老赛第八届论坛定向赛备忘录
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七 关于定向赛1、2、3。。。号文件
这个继承了我们论坛的特点,文件规则太多了,导致多山头而无山头,没有多少队员仔细看这些文件的,可以写个综合各文件的简化版本。

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2011企业赛季新赛程要通过赛前培训加以强制性灌输解决,但这个赛前培训可能需要加入一定的娱乐性,以娱于教之中,才更容易被快速接受
感谢老赛备忘录
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哈哈,证明显是怕我肆意妄为

那就根据我作为曾经的组织者与参与者的经验教训,提出修改意见如下, ...
老赛 发表于 2011-4-3 16:21



   
怎么增加一定的娱乐性呢?
以往,老九和bear曾经在赛程中设计过人质事件
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