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只好报名替补了。鲨鱼/男/13842892776/可开车/对讲。

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各位驴友:大家好!
     冬季冰雪路面车轮与冰面摩阻力很小,车辆操控性降低,易发生事故,照成损失。
1.为减小车辆惯性必须降低车速,冰面不大于30km,冰雪混合不大于40km,弯道速度应更低;
2.不能突然转向、急加/急减油门;
3.有条件/经常行驶冰雪路面的车辆更换冬季轮胎;
4.车辆出现横移时(失控的前兆),人会条件反射的踩刹车,尽管科技发达,车辆电子控件如ESP,ABS等会起作用,但踩刹车是不可取的,正确的方法是利用发动机转速制动-----降为低速档;
5.加大车距(不只是前后),冰雪路面刹车距离会加大;
6.安全带是必须的----被动安全的各种设备中安全带作用最大;
7.注意背阴面及路面边缘的冰雪,左右车轮磨阻力不同更易导致车辆失控;
8.要有车辆失控的经历(主动的选择,保证安全),不至于有危险时慌乱,不知所措;
9.雪天,二把刀就别开车了;
10.玻璃水、防冻液检查了吗?;
11.冬季胎压不宜过足,轮胎没有花纹就换了吧;
12.一旦有事,请远离道路,特备是来车方向不要站人,并在30m(?)处做好警示,及时联系朋友,可以是我;
13.报保险/交警时,第一次描述事故经过是有技巧的,请慎重选择。

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昨晚,一位朋友开车,掉到百合木栈道起点南面的约5m深沟里,人居然毫发无损,车废了(发动机开裂,变速箱漏油,右前转向系统完蛋)。忙到13;30

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忙到1:30.祝各位驴友平安。

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支持!理智而合理的决定。盼望下次同行。还是那座山,再见!

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