关东散人

人员最好控制在8个人以内。

人少点，乘车、住宿都方便些。

冬季，视野开阔，与野兽偶遇的机会少，用不着人多势众的了。

关东散人

雪镜得带着，普通墨镜也行。野地里，很刺眼睛的。

关东散人

踩道去不了了。

累赘几句：

1、第一天汽车送到咱们上次穿越出来吃饭的那家饭店位置后，下车。饭店右后侧是那条三级瀑布，左后侧有条上山的马车道，就是穿越的起点路线。附近有几户农户，向他们打听明白穿越的路线和时间后再决定如何穿越和时间掌握。这些路线，那些农户都走过，我上次问过他们。

2、饭店这个位置，不是珍珠门村部所在地，应该是土湖左右。溪谷草地，应是在五棚湖那边。

3、看时间情况，决定游览不游览珍珠门秀峰、山洞。游览的话，也不要走过火车道（火车道下有个走车的涵洞），过了涵洞后，就快到珍珠门村部位置了。

4、第二天的路线，一定要沿着那条老道走。公里数是我上次去时用GPS打的。老道是盘山路，坡度上升的缓些。几乎没车走了。若是有啥意外，我可以顺道开车过去找你们。

5、第三天，沿公路走也行。沿山道，走南沟，奔大南岔，到公路，到大石棚子村也行。但要这么走，一定要在老岭村打听明白道，在做决定。

每段路程都不近，有些艰难。

关东散人

以下是引用丸子在2008-1-31 19:48:45的发言：

散人大哥辛苦了!

能再次见面真好啊!

证,成行率在百分之多少?我好采购和彬彬用的东西啦,现在是缺东少西的呢!

关东散人

以下是引用信用证在2008-2-3 19:11:15的发言：

带你们坐坐这个木头凳子的火车？

不知道现在是不是了？

从通化开往临江6855次列车时刻表

全程耗时：3:39 小时

全程距离：122 公里

	车站	到达时间	发车时间	走行时间（小时）	里程（公里）
1	通化	----	07:04	00:00	0
2	东通化	07:14	07:17	00:10	8
3	水洞	07:27	07:29	00:23	16
4	鸭园	07:37	07:39	00:33	21
5	菇园	07:49	07:51	00:45	30
6	道清	08:01	08:07	00:57	38
7	老营	08:17	08:19	1:13	44
8	浑江西	08:29	08:31	1:25	54
9	浑江	08:39	08:45	1:35	60
10	石人	08:58	09:00	1:54	69
11	林子头	09:10	09:10	2:06	73
12	遥林	09:26	09:28	2:22	84
13	珍珠门	09:57	10:02	2:53	97
14	花山	10:20	10:20	3:16	112
15	临江	10:43	----	3:39	122

弄不好，就得坐这个车了。汽车涨价了。

到珍珠门站下，沿公路往上次吃饭那饭店方向走，估计走20分钟吧。

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雪镜或墨镜带着。

晚上看星星也不错，市区内看不到那么亮的星空。

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临江老岭山脉东起松花江左岸，西至集安的玉女峰，连绵300公里，横贯临江辖区，主峰顶在临江市与江源县的公路交界处，海拔1480米，距临江37.5公里，俨有一夫当关，万人莫过之势，是临江境内第一高峰，也是进入临江的天然屏障和要隘门户，俗称老爷岭。　　1908年4月，满清政府为了屯恳戍边，固守国境，特命东北总督徐世昌开通沈阳经临江至长白的边防道路。临江老岭路段，由临江知县李廷玉负责修建。经过数千人8个月的艰难奋战，终于建成了今天这条蜿蜓盘旋、九曲十八弯的盘山公路，也是临江通往白山和省城的唯一通道。老岭公路旁边有两块石碑，记载着这里曾是“守国门天堑之险要，扼边关通道之咽喉”的满清军事要塞。东北总督徐世昌在碑文中写道：“老岭者，蛮长白运河脉之一也，连山屈盘，耸岩危壁，峭绝不可通。通其西小岭，凡洽徒数百役，数月辟治蹊径，填壑架梁，为百二十里。而数千年之障塞，遂一举而荡平，车可方焉，故名荡平岭。”当时，这条路对于巩固边防，开发边疆，发挥了重要作用。然而，老岭虽然更名为荡平岭，有天堑变通途之意，但仍是今天制约临江经济发展的“瓶颈”，阻碍着临江与外界的联系。至今人们仍然称它为老岭。

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2008中国长白山冰雪旅游节.
	作者： 多彩生活

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浑江北岸树立着迎奥运的冰灯.
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具有白山最具历史意义的灵光塔冰灯.
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绚丽多彩的冰灯.
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主会场的冰灯主建筑.
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五彩的冰灯.
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绚丽多彩的冰灯.
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