虽然穿越的后半段路没有走，但是已经被工业化了的牛毛大山，再无景色可言。以后的穿越可以将它放弃了。 牛毛大山顶修了N个风力发电站，为了这些发电站，修了一条直通山顶的约10米宽的路。为了这些路，这些电站不知道砍去了多少紫杉或者其他林木，我们一路上看到很多直径接近一米的树墩，这些树墩都在路两边的山坡，还不知道路上被砍的树木有多少。不知道这些风力发电站是环保还是破坏。 商业化的花脖山，军事化的老秃顶子，工业化的牛毛大山，四个现代化在辽宁最高的三座山上已经实现了3个。目前去过的桓仁地区也只有千苍谷和百瀑峡还值得溜达溜达了。 跟发电站的员工聊了一阵，知道这个电站投资两个亿，电站修得很不错，有员工宿舍，食堂，洗澡间，。。。。 天气：几次来到桓仁，这里的小气候很复杂，基本天气预报都不准确。这次也不例外。尤其在山顶。 动植物：植物以上说了，千年紫杉？没见过，几十年的见过，不过也剩不多了，投资一个电站即可以卖电给电网，又可以把修路砍下的树卖掉，真可谓一举两得。只可惜 原来村民口中的熊啊，袍子啊。。。自从修路后就没有了（电站员工语） 个人总结：天时，地利，人和对一次穿越来说缺一不可。这次活动因为极端天气的突至而改变计划，应该是正确的决定。每次活动的计划尤其是装备计划，只能照正常稍偏恶劣准备，如果每次都照极端天气准备，也将增加很多负重，并不是科学的选择。但是在背包内总要有一些简单轻便的对付突发恶劣天气的常备装备，比如一次性雨衣，可以防雨也可以饱暖，加正常准备的装备，就可以短时间内应对极端天气。就像在正常的食品计划外，背包内永远都要有应急食品一样。又如除非穿越马上要结束，否则总要给自己留有半天的备用水。以应对突发意外使行程变长。 感谢这次一起同行的朋友，大家一起的努力使恶劣的天气没有影响我们快乐的心境。按照活动前期任务准备来算，组织积分分配如下：野外5％，LEO99 15%,暴走旗手35％，BEAR45％。 | 
发表于 2007-4-25 21:17
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