[驴友原创] 自驾西藏—实现我的梦想

西藏高原，我的梦想
多年来对于我，西藏绝对是一个神秘的地方、过去也是不敢奢望前往的地方。另一方面西藏在我心中也一直是荒漠、人烟罕至、苦寒之地的代名词。
自从参加户外，关于西藏的传说不绝于耳，身边曾去过西藏高原的驴友越来越多。一个个都现身说法的描述西藏的人文、宗教、历史、风俗、地貌景观。遥远的西藏在我心里越来越清晰的呈现出来。这是一个多少人一辈子的梦。甚至很多人连梦都做不着，也有很多人想往一生，却都不曾有机会来到这个天朝最后的净土。于是赴西藏就成了我越来越强烈的欲望。终于在3月份辞掉工作，专事赴藏的准备工作。计划五一一过，就动身出发成行。经过多日的案头研究，决定把赏景作为第一考虑要素，不想把此次旅途搞的太自虐，还是能舒服就舒服些，所以出行的方式就以汽车自驾为主，自行车骑行为辅，车辆不能抵达的地方就采用徒步穿越。
这些日子我一直从各方面了解西藏的情况，高反的预防、天气、路线、攻略、游记。我尽可能多的阅读着每一个西行人的故事，沉浸在里面，在心路上已经跟在后头慢慢的行驶。体会着不同理念的出行方式和欣赏角度。我努力使自己适应前辈们留下的宝贵游记和路书。有些特别重要的资料都打印下来带到路上，使得自己在心里慢慢的接近他们的境况，感受他们的心路。接着又做了些物资准备，添置了单反照相机、便携电脑以及其他一些必要的物品。接着就憧憬着5月5日出发日早点来临。
我的初步计划是这样的，从成都开始沿着G318国道一路西行，穿过雅安、著名的二郎山隧道，过泸定桥、到达康定的时候，将汽车放在康定，骑车向南拐向贡嘎雪山，在7566米高的贡嘎雪山十天徒步穿越，路线是从老榆林开始一直到莫达结束。然后再坐车回到康定。继续沿着318西行方向。翻越川藏线第一座四千米以上的大山，4270米的折多山，抵达新都桥，新都桥被誉为摄影师的天堂，在这里换自行车向北骑行，去雅拉神山、中国最美的藏族民居道孚。向南骑行，去九龙。之后从新都桥继续走318国道，翻越同样是4270米的高尔寺山垭口，再一次顿足眺望雅拉神山。下一站抵达理塘，离开318国道向南驾驶转省道S217，驱车去稻城、乡城、德荣、过金沙江、德钦（梅里雪山）、盐井等地沿着214返回318国道,依情况在这一带活动约20天左右，有徒步、有骑行。接着沿着G318继续西行。从案头做功课的结果看，一路上的美景实在是太多了，一一道来对于阅者看来更像豆腐帐。长话短说，之后抵达波密，将汽车放在波密，乘大客到林芝的八一镇转派乡，开始墨脱徒步之行，翻越多雄拉雪山和热带雨林抵达墨脱，然后从墨脱出发一路长途跋涉，翻越嘎龙雪山返回波密。世界排名第十五高峰著名的7782米南迦巴瓦峰就位于墨脱县境内，雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，峡谷长504.9公里，平均深度2800米，最深处达6009米。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等9个垂直自然带，麋集了多种生物资源。雅鲁藏布江大峡谷是世界上迄今为止发现的最大的峡谷，它也位于墨脱境内。一座高山一条峡谷构成了墨脱神秘之地。预计往返十二天徒步穿越原始深林。一路上蚊虫叮咬、蚂蝗侵袭、山体滑坡、两次上升下降很厉害的翻越雪山。其艰难也是不言而喻。墨脱之后就是拉萨行。拉萨周边自驾游之后，继续向西到约1000公里之遥的珠峰大本营和樟木，从樟木过境去尼泊尔进行15天的骑行，从南侧赏喜马拉雅山脉。至于回来之后如何，我想会依心情和体力，或返乡、或青藏路（新藏路我的车不行）南北疆闲逛。这一路历经海通沟、72拐、102塌方区、排龙天险对我的身体与心理都是巨大的考验。面对自然的智慧，人类的任何行为都是苍白的。只有尊崇，只有惊叹，只有感动，除了征服自己，千万不能想我在征服别的。在大自然面前那将是十分可笑的。我会在每天的路上不停的去虔诚的体验造世主的伟大！

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