[小结] 川西格聂穿越活动小结

独享

1>活动时间、名称：

活动名称：川西高原格聂峰南线东西穿越（喇嘛垭―巴塘）

活动时间：2013年6月15日-30日

组织者:风范、独享

   召集帖：风范http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=16827&extra=page%3D1

准备贴：独享http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=17239&extra=page%3D1

游记贴：独享http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=17320&extra=page%3D1

2>
穿越路线（实际穿越距离和时间）

实际穿越距离：第一阶段格聂和第二阶段贡嘎山，共计全程：122.95km。共计用时：70.12小时，平均行进速度1.75km/小时。

活动出发2013.6.15日早6点，结束2013.6.29日下午5点

全程重装高海拔山地穿越：合计8天。

第一阶段格聂：6.18日-6.23日共计6天。

第二阶段贡嘎：6.25日-6.26日共计2天。

历时15天。

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具体时间段：
6.15日：大连-成都（航班）-康定（包车）
6.16日：康定-理塘（包车）
6.17日：理塘（住店、闲逛小街、白塔公园、科尔寺、适应高反）
6.18日：理塘-乃干多（包车）中午穿越行程正式开始。

第一阶段：格聂重装高海拔徒步穿越6.18日中午-6.23日晚，共计6天，穿越里程合计：80.85km，累计用时：49.97小时，平均速度1.62km/小时。

穿越行程（D1）6.18日：
线路：乃干多-虎皮坝
行程：18.20km、用时7小时。

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穿越行程（D2）6.19日：
线路：虎皮坝-冷谷寺-虎皮坝-肖扎湖-虎皮坝
行程：16.70km、用时9小时35分。

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穿越行程（D3）6.20日：
线路：虎皮坝-笑基隆帐
行程：9.95km、用时9小时44分。

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穿越行程（D4）6.21日：
线路：笑基隆帐-临时营地
行程：10km、用时8小时50分。

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穿越行程（D5）6.22日：
线路：临时营地-五千米垭口下山谷营地
行程：8.28km、用时5小时35分。

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穿越行程（D6）6.23日：
线路：五千米垭口下山谷营地-返回至查冲西
行程：26km、用时10小时33分。
查冲西（包车）-乃干多（包车）-理塘（包车）

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路途包车、调整休息（D7）6.24日：
包车线路：理塘-雅江-新都桥
6.25日:
包车路线:新都桥-玉龙西(中午到达)

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第二阶段：贡嘎山重装高海拔徒步穿越6.25日中午-6.26日晚，共计2天，穿越里程合计：42.10km，累计用时：20.15小时，平均速度2.10km/小时。

穿越行程（D8）6.25日：
线路：玉龙西-贡嘎寺
行程：19.20km、用时11小时31分。

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穿越行程（D9）6.26日：
线路：贡嘎寺-下子梅（徒步1）包车-巴王海（包车）
巴王海-景区大门-8公里泥石流路基塌方处（徒步2）
行程：22.90km、用时8小时44分。

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徒步穿越结束.

6.27日：草科-石棉（公交小巴车）
6.28日：石棉-双流县（公交大巴车）
6.29日：双流机场-大连（航班）
6.29下午5点到家。

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3>实际参加活动的人员名单

风范、速游、柴郎、独享共4人。

4>队内主要组织任务分工

头驴及攻略、小队会计：风范
收队及预案：独享
伙食及大厨：柴郎
摄影及保护：速游

本次活动组织分建议tek-1做如下分配：速游10%、柴郎20%、风范35%、独享35%。有点繁琐，添麻烦啦，鞠躬表示感谢，谢谢！

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5>总结与反思：

1.户外安全第一，审时度势适当放弃是明智之举。去程的部分计划穿越路段因连续的大雨而改变，但一路美景无限。以后可考虑自驾至虎皮坝一段，去肖扎虎湖观景，值得。

2.非常规重装高海拔穿越活动，一定要有前期的系列拉练活动。队员磨合及体能储备很重要，以备不时之需。身体需要代谢才能聚集能量，高海拔山地穿越预备里程，应按日常2/3最多，也比较实际。

3.天气变化无常，雨中穿越大家都有预期，从容、淡定。好在没赶上太大或时间太长的雨。

4.类似活动，伙食方面可以再简单点，费心、费时、公装太多，很辛苦。

5.历时15天的活动，时间有点长。小队会计也很辛苦，费用方面可以考虑个更简洁有效的方法。我们这次采用的是先花一个人的钱，再以此类推。大钱好记，但小钱每天记账很繁琐，也容易出错。风范的记账很到位，但也着实辛苦呀！

6.公装如何分配的更合理也是个问题，每天大家各自公装负重多少心中有数是对自己和同行队友的负责。多了、多多少或少了、少多少，个人不计较是一个问题，但贯彻AA理念才是关键。

7.活动大家默契配合，很圆满。

8.关于高反的几点个人看法：

独享

5>总结与反思：

1.户外安全第一，审时度势适当放弃是明智之举。去程的部分计划穿越路段因连续的大雨而改 ...
独享 发表于 2013-7-8 02:13

    8.关于高反的几点个人看法：

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补充轨迹合集：