[活动账目] 2010年5月1日-3日，本溪色树排、长砬子两座千米山峰轻装穿越账单

小北

项目	往返过桥费	油费	小公汽	景点门票	公共食品+油罐	住宿	早餐	晚餐	保险	合计费用	已交费用	补交或返还费用
单项总费用	430	865	48	210	143	200	50+65=115	98+126=224+25（酒费）=249	40	2300	2302.2(实际收取费用)	余2.2（上交）
老九	\	\	6	26.25	17.875	25	14.375	37（自费酒钱）	5	131.5	-150-80=-230	-98.5
静石	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	32	5	342.7	-350	-7.3
野外	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	37（自费酒钱）	5	347.7	-350	-2.3
三沐	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	37（自费酒钱）	5	347.7	-300	47.7
风范	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	37（自费酒钱）	5	347.7	-350	-2.3
型格	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	37（自费酒钱）	5	347.7	-300	47.7
西西	71.66666=72	144.16=144.2	6	26.25	17.875	25	14.375	32	5	342.7	-350	-7.3
小北	\	\	6	26.25	17.875	25	14.375	\	5	94.5	-94.5	0

余款：2.2（上交论坛）

注明：出车的同学不参加A过桥费和油费。

风范

对老九提的问题，我说下看法：

1、 我完全赞同在这次活动中组织者作出的不让车主参与A交通费的作法，车的磨损和灰土、车主开车的辛苦以及可能存在的其他对车辆的损伤，相信一起参加活动的TX都能看到，在此也对两位车主表示谢意。

2、 最好论坛能制定一个合理简便的自驾出行A交通费办法，或者能约定俗成一个通用办法，让出车者和蹭车者都有参与活动的积极性。

3、 如不能做到2，也有必要在活动召集贴中说明一下A交通费的方式以及大致费用数额。

4、 大强度爬山8小时后又开车3小时以上，这对司机是很大的考验，考虑疲劳驾驶的安全性，而且万一出事车主都至少会承担连带责任，因此对于长途大强度的活动，在人数、车辆、费用等允许的条件下，尽量考虑包车出行，尽管费用可能更高。

三沐

小北TX大大的辛苦！一路上就数小北最累，开车，记账，做饭，而且，小北还是吃的最少的那个。老九说：看到有小北和静石报名，他就可以不用操那么多心了。呵呵，果然如此。余下的费用今天忙，明天给老九汇出。

小北

提前预支费用明细

	老九	小北	静石	野外
保险			40（已给）
气罐				30（已给）
公共食品		113（已给）
小公汽		48（已给）
过路费	65（已给）+150（已给）	65（已给）+150（已给）
油费	150+280=430（已给200，欠230）	165（已给）+270（已给）=435

佛晓

以下是引用老九在2010-5-4 20:34:37的发言：

小北辛苦了。

多啰嗦一下交通费分担的方式问题。

前两年出去穿越，由于私家车不是那么普及，而全体包车又费用相对较高，尝试过几次部分私家车补一两辆租来的小汽车的交通方式。当时采用的费用分担方式是车主不A交通费，而是以车辆的损耗或租车的费用来顶自己那部分交通费——尽管租车者的租车费用要大于省下来的那部分交通费。比如这次，交通总费用1295元，六人A的话每人216元。车主省下的216元是不够租一辆类似档次的小车跑三天的。

因为要进山，几乎总有一些路段路况不大好，对车的磨损相对大些。也因为大家要穿越，几乎下山后都是一身的灰头土脸，对于爱车爱干净的车主多少有些心疼。为大家当义工司机也就罢了，再把车子拿出来给大家用，我总感觉应该多少有点说法的。

近来私家车逐渐多了起来，以前拿租车的行情来比照的方法似乎有点太陈旧。出来玩的车主似乎也都不大在乎这点银子，又因为通常张罗事的都是自己开车或带车的主儿，所以回过头来再查看坛子里近几次自驾的活动都是车主跟着A费用，我就对我这次不让车主参与A交通费的作法感到了些忐忑。

司机们都奉献了，这无妨；车也拿出来奉献了，我估计车主们都无所谓也心甘情愿的，只是这样好不好？或者能有另外一种方式表达大家对车主的感谢来替代不A交通费？也借机听听咱队伍的TX以及更多人的意见。

嗯，我觉得这样挺好的。

虽然车主不会差那一份油钱、过路费，而且这钱也不及车辆的损耗，但只是蹭车人的一个心意。当然该感激的还是得感激，不会因为这一份油费就变成了理所应当。

呵呵，2009年的鸭绿江自驾游，我当时坐的是天边的车，忘记是哪一段路了，反正车颠簸的我都心疼，而且七天的路都是天边一个人在驾驶，真的是很辛苦。

小北

不辛苦，都是应该做的！当领导得都是这么客气哈！

说明1、表格的最后一栏为补交或返还的费用。-号为返还的金额。+号为补交的金额。

例如：需要返还野外2、3元。

野外

71.66666=72

144.16=144.2

6

26.25

17.875

25

14.375

37（自费酒钱）

5

347.7

-350

-2.3

三沐则需要再补交47、7元。

三沐

71.66666=72

144.16=144.2

6

26.25

17.875

25

14.375

37（自费酒钱）

5

347.7

-300

47.7

说明2：

项目

往返过桥费

油费

小公汽

景点门票

公共食品+油罐

住宿

早餐

晚餐

保险

合计费用

已交费用

补交或返还费用

单项总费用

430

865

48

210

143

200

50+65=115

98+126=224+25（酒费）=249

40

2300

2302.2(实际收取费用)

余2.2（上交）

后面的第二栏实际收取的费用（2302.2）不是竖排相加得到的结果。是我们8个人费用的合计。131.5+342.7+347.7+347.7+347.7+347.7+342.7+94.5=2302.2

最后一栏是剩余的费用（2.2）。

说明3、需要补交费用的两名同学请与老九联系，看看怎么把钱直接给他。剩下同学需要返还的钱，就只能看见的时候给了哈！

不是专业的，设计的表格不太正规哈！将就看吧！还又不清楚的同学欢迎致电咨询哈！13019471301。

老赛

怎么都行，更精确的做法是根据行驶里程，把保养的费用A到里面，这样车主也可以一起参与A了，因为保养的费用也是很大的。

但不同价钱的车 保养费用的差别也很大，哈哈

老九

小北辛苦了。

多啰嗦一下交通费分担的方式问题。

前两年出去穿越，由于私家车不是那么普及，而全体包车又费用相对较高，尝试过几次部分私家车补一两辆租来的小汽车的交通方式。当时采用的费用分担方式是车主不A交通费，而是以车辆的损耗或租车的费用来顶自己那部分交通费——尽管租车者的租车费用要大于省下来的那部分交通费。比如这次，交通总费用1295元，六人A的话每人216元。车主省下的216元是不够租一辆类似档次的小车跑三天的。

因为要进山，几乎总有一些路段路况不大好，对车的磨损相对大些。也因为大家要穿越，几乎下山后都是一身的灰头土脸，对于爱车爱干净的车主多少有些心疼。为大家当义工司机也就罢了，再把车子拿出来给大家用，我总感觉应该多少有点说法的。

近来私家车逐渐多了起来，以前拿租车的行情来比照的方法似乎有点太陈旧。出来玩的车主似乎也都不大在乎这点银子，又因为通常张罗事的都是自己开车或带车的主儿，所以回过头来再查看坛子里近几次自驾的活动都是车主跟着A费用，我就对我这次不让车主参与A交通费的作法感到了些忐忑。

司机们都奉献了，这无妨；车也拿出来奉献了，我估计车主们都无所谓也心甘情愿的，只是这样好不好？或者能有另外一种方式表达大家对车主的感谢来替代不A交通费？也借机听听咱队伍的TX以及更多人的意见。

[此贴子已经被作者于2010-5-4 20:44:45编辑过]