活动内容:通化地区老岭峰——五女峰穿越
活动时间:20090430~20090504
活动地点:吉林通化老岭峰——五女峰山区
参加人员:比目鱼、榻榻米、房子、老九、野外、老赵大锅、阿文、=中华,共8人。
活动召集帖:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10715
活动准备帖:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10785
活动帐目帖:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10825
线路总结:
D1:4月30日下午16:21房子、老九、野外、老赵大锅、阿文、=中华乘坐大连至通化火车(N185次)前往通化。晚上19:30比目鱼、榻榻米乘坐大连至通化大巴(车号吉E13525,随车电话15843515666)前往通化。
D2:5月1日早4:30比目鱼、榻榻米先抵达通化火车站,在火车站购买了通化至老岭屯的火车票(L7129次)。6:31 N185次列车抵达通化,一行8人汇合。在火车站旁吃完早餐后,乘坐7:40出发的L7129次于9:30抵达老岭屯站。从老岭包农用车到达穿越起始点,10:00开始穿越。进入西岔沟内后手机就开始收不到信号了。登顶老岭峰路线基本按计划路线行走,从西岔沟内开始沿机耕路前进;11:20在沟底小河旁午餐;11:50出发沿沟上升至老岭峰顶峰东侧山脊;山上阴坡还有积雪,行走困难只能绕过;14:44登顶老岭峰(1594米)。老岭峰顶有一钢铁制瞭望塔和一个小木房。登顶后气温较低,稍作停留拍完照后即按计划路线向露营点下撤。老岭峰可能是长期无人上,山上灌木非常密,下撤速度及其缓慢,40分钟内只走出了500米。计划露营点在山北坡下的沟内,因北坡还有积雪,且灌木较密,山体坡度也大,时间紧,临时决定下撤至阳面坡下的沟内露营。下撤至沟底发现机耕路,沿机耕路下行,17:20左右找到合适地点露营,营地海拔910米。
D3:凌晨0:30左右下起小雨,6:20比目鱼与野外沿机耕路下行15分钟抵达岔路口一蛙房,经询问确定第二天路线后返回营地,大家陆续起床早餐,7:50拔营出发,天气逐渐放晴。上午沿沟内机耕路向计划中的山脊点前进。11:00到达机耕路尽头,开始爬坡,手机能够收到信号了,大家赶紧向外报平安。到达山脊点后,沿山脊方向有清晰小路,路况比前一天好很多,景色也漂亮起来,行进速度也提上来了。大家一鼓作气一直走到五女峰山脚下露营。下午15:00多即下到五女峰山脚下的沟内,时间尚早,遂沿机耕路又上行了一段距离找到合适的地方露营,营地海拔945米。
D4:早晨6:30拔营出发。沿机耕路上行,切上山脊后,沿山路于8:30登顶五女峰。稍作修整后按计划路线下撤。刚开始下撤的方向灌木较密,需绕行。大约10:00左右抵达备用下撤点。沿沟内山路下撤至机耕路,最后于11:20左右抵达303国道。到达303国道后即遇见集安开往通化的大客车(每小时一班),12:50抵达通化。午餐+晚餐的FB后,房子、野外、老赵大锅、阿文、=中华乘坐17:32的火车返连,19:00比目鱼、榻榻米、老九乘坐大巴返连。
D5:4:30比目鱼、榻榻米、老九抵连,8:40房子、野外、老赵大锅、阿文、=中华抵连,活动结束。
从5月1日西岔穿越开始,到5月3日上午下撤到303国道备用结束点,总共行走31.69公里,上升最高点1594米(老岭峰顶峰),下降最低点686米(303国道)。
实际穿越路线如下图:
A点——穿越起点西岔
B点——老岭峰顶峰
C点——第一天露营点
D点——计划中第二天山脊点
E点——第二天露营点
F点——五女峰顶峰
G点——计划中备用下撤点
H点——计划中备用结束点
I点——计划中第一天露营点
J点——计划中第二天露营点
图中红色线为准备会上的计划路线(准备会上对召集帖中的路线进行了重新设计),绿色线为实际行走路线。实际行走中发现B—D的山脊线很难走,反到是召集帖中的D—F,也是实际行走的路线路况很好,而且景色不错。D—F的计划路线下降、上升太大,且造成最后一天路程较长、时间紧张。
升降图如下:
装备情况:
此次因为为了让大家能得到更好的休息,携带了较多的单人帐,队伍成员个人背负能力较强,未造成什么问题。
携带了6mm辅绳15米,行走中未使用,但是个别地形还是有使用必要的,下老岭峰的时候有一小段路应该使用,但前面的人已经过去了,后面的人也就跟着下去了,实际上是冒了一定的风险的。
食品和气罐在穿越结束后无剩余。气罐在计划上少了一些,造成后两天做饭时用气紧张,如果能够多准备一个就好了。
天气情况:
除2号早晨下了些小雨及3号早晨山顶有雾外,其他时间天气晴朗。
3号早晨测得帐外温度8°,白天山内最高气温在20度以下,穿越时穿速干衣裤即可。
水源情况:
绝大部分的沟内都有小河,河水清澈,可直接饮用。在海拔1000米左右即可发现良好水源。全程好多路段都是伴着水走。
感谢队伍里的所有成员,通过大家共同的努力,顺利完成此次穿越!
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