大连穿越者户外论坛 » 攻略游记版 » 游荡在祖国的边边上......

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发表于 2006-4-22 16:54 | 只看该作者

[图文游记] 游荡在祖国的边边上......

说来，这已经是半年前的事情了。去年八月底，有幸混进了一位朋友组织的参赛队伍去了新疆，正是这次比赛，让我有机会在祖国的边边上从西到南撒欢的溜达了一圈，时间不多，三个多月.......回来时间久了，一直也没好好把这次旅行认真的整理整理，现在脑子里可以想起的只有旅行过程的拼图了，在这里我想借助照片和大家一起重新把它拼成一幅完整的画面。路很长，要多久才能拚好我也不知道，不过我会把它拚完的......

[此贴子已经被作者于2006-4-24 14:50:05编辑过]

BRAmmRiB.jpg (139.17 KB)

游荡在祖国的边边上......

路越远，心越近......

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发表于 2010-8-27 15:26 | 只看该作者

寒哥哥又要进藏了，翻出了4年前帖子~~~

俺也没有辜负，一个人走了一段没有遗憾的路，招呼过老九，这家伙忙得不知道还记不记得心中的梦想

寒哥哥这次回来，是否还有游记的心情？

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-10-17 17:36 | 只看该作者

终于等来了！

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发表于 2006-10-15 22:14 | 只看该作者

广西友谊关，回家了。

我的这篇拖拖拉拉的游记写了有半年多了。从路边杨树叶子的嫩绿一直写到了银杏叶子的金黄。在这期间，我的生活虽然经历了许多变故，但同时也让我懂得了虽然美好的回忆来之不易，但是当下更要珍惜，比如亲情，友情，爱情....我们只有把这些东西也糅进以后的回忆当中，才能使自己走过的人生的山山水水充满色彩。

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发表于 2006-10-13 11:10 | 只看该作者

越南的咖啡不错，这里人喝咖啡就像我们南方人喝茶一样，已经是一种生活习惯了。在西贡唐人街附近的这个咖啡里馆里，在散发着浓浓香味的咖啡中，我打发掉了一个下午的时间。

老板娘的妹妹，公司会计，中国话说得挺好。

服务员，一个很文静漂亮的女孩子。

咖啡是现磨的，可以外卖。

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发表于 2006-9-23 14:13 | 只看该作者

孩子是每个父母的希望，也是未来城市的希望，在西贡也不例外，活动中最热闹的地方就是属于孩子的。离开家已经好长时间了，看着在台上欢快的跳着唱着的孩子，我在台下坐了好久，情不自禁的想到了我的女儿......

远离舞台的一个展位里坐着一个女孩子，这个时候她在想什么呢？

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发表于 2006-9-23 13:49 | 只看该作者

在西贡赶上一次商品展销会，也许是夜市，反正人挺多的，路边也有排成一溜的小吃摊，只是人围的太多，我又不知哪个好吃，最后吃了一穗煮玉米和一样不知道名字的东西。

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发表于 2006-9-17 21:51 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-9-17 11:40:36的发言： 搬家后，算算已经一个多月没上网了。今天宽带终于装上了，越南的照片还有几张，抽空我会发上来的。

期待ing

行走，以健康为前提，以心情做支撑，以置身自然当目的，以合作的团队算收获。

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发表于 2006-9-17 11:40 | 只看该作者

搬家后，算算已经一个多月没上网了。今天宽带终于装上了，越南的照片还有几张，抽空我会发上来的。

路越远，心越近......

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发表于 2006-9-6 16:11 | 只看该作者

小寒同志家已搬完，谢谢大家的关心。

由于现在家里还没有办理宽带上网，而小寒同学又从不爱上网吧上网，因此一直也没有完成游记，望大家见谅哈！

你要想活得随意，就只能活得平凡；你要想活得辉煌，就只能活得痛苦；你要想活得长久，就只能活得简单。

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发表于 2006-9-6 12:35 | 只看该作者

好久不见下文

小寒，家里拆迁的事情进展如何？

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-8-16 08:05 | 只看该作者

期待

也算做了一把流行的粉丝

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-8-13 19:42 | 只看该作者

好饭不怕晚

玩的就是心跳

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发表于 2006-8-13 18:54 | 只看该作者

谢谢楼上还惦记我动迁的事儿。家已经搬了，刚搬的。前些日子一直忙着找地方租房子，现在总算是安顿下来了。

因为新的住所还没有按电话和宽带，我平生第一次写的这篇算是“游记”的东西还要过些日子才能划上句号，让各位同学见笑了。

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发表于 2006-8-4 11:13 | 只看该作者

老寒的家搬迁的怎么样了？和平广场一带动迁在网上闹的沸沸扬扬，没想到老寒还是那么沉稳地写游记---------这让我想起《泰坦尼克》里沉船上的几位可敬的音乐家--------佩服一下！

一直看，就越觉得好看。老寒要记得随时备份呀，编辑成册就是一本好作品！

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发表于 2006-8-2 07:59 | 只看该作者

和我想象中的越南不是一个样子

以为热带风光浓郁，妇女头顶芭蕉过街，男人赤膊田里劳作，呵呵

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发表于 2006-8-1 18:49 | 只看该作者

西贡很繁华也很开放，这里是一个让所有人都能找到自己位置和乐趣的城市。

这是西贡大剧院

剧院前拍婚礼外景的一对新人，当时忘了问一下越南讨老婆要多少银子了

这个宾馆很不错，价格也不错。

胡志明市政厅，门前是胡爷爷的塑像

这条街有好多书店，路边也有卖盗版书的。

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发表于 2006-7-31 21:12 | 只看该作者

我在城市里的状态在前面已经絮叨过了，来到西贡依然是如此。

早晨，我站在宾馆的顶楼上几乎听不到周围有太多大城市特有的声音，空气中也没有大城市的味道，从喧嚣的夜里醒来的西贡似乎有睡懒觉的习惯。

吃过早饭后在服务台拿了一张简单的西贡市区地图来到了街上。感觉西贡就像是一个大孵化器，随着温度逐渐升高，越来越多的摩托车就被孵化出来了，密密麻麻遍地都是。这里路面宽阔，道路状况要比河内好许多，非常适合骑摩托车。

这是非常有名的圣母大教堂,又称红教堂,是胡志明市最著名的地标。它建于1877年,是殖民时期留下的纪念品，其建筑风格和意大利佛罗伦萨的圣母大教堂同出一辙。

这是建于19世纪末的中央邮局，法国建筑师设计的，很漂亮。

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发表于 2006-7-31 08:57 | 只看该作者

完了吗？没完可以继续呀。

俺的心呀，跟着跑到了西贡了，得让他回来呀

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发表于 2006-7-30 14:50 | 只看该作者

虽然人前人后已经赞美过楼主N次了

虽然潜水一向是俺的风格

但是，对于眼睛与心灵享受的双重盛宴

俺还是不顾一切的浮出水面

深情的对小寒

冒一个泡……

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发表于 2006-7-28 22:15 | 只看该作者

以下是引用留夏在2006-7-27 11:26:43的发言：

说实话，越南的海边有点让我失望，看照片里的海滩怎么是黄沙一片呢？

那是在城市里的海滩，坐车时路过的沙滩是白色的，很漂亮，在泥角(mui ne)。

路越远，心越近......

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发表于 2006-7-27 13:45 | 只看该作者

从早晨一直看到现在，心都沉到里面了！真是一篇图文并茂的好文章！谢谢楼主！希望俺也能有这样的机会走走、看看！

QQ：314266513 微信号：wang_changming

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160^#

发表于 2006-7-27 11:26 | 只看该作者

说实话，越南的海边有点让我失望，看照片里的海滩怎么是黄沙一片呢？

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发表于 2006-7-26 20:40 | 只看该作者

离开芽庄，来到了现在的胡志明市（Ho Chi Ming）过去的西贡(Saigon)。车是晚上到的，很晚了。

无论现在如何静下心来努力的回忆，西贡留在我记忆里的东西都不是很清晰，如被一团薄雾笼罩。尽管在大脑中努力去还原那段确实经历过的日子，但闭上眼睛第一个能想到的，竟是车子驶进市区时METRO(麦德龙)巨大的橘黄色字体的广告牌，还有就是我住的宾馆了。

在西贡住的地方在范五老街(Phan Ngu Lao St.)附近，是一家服务员和设施都非常不错的宾馆，我现在还一直这么认为。我的房间在六楼，是要坐电梯上去的。房间不大，有两张单人床，室内布置的非常得体，墙壁很干净，床单雪白雪白的，有漂亮的卫生间和分体式空调以及卫星电视，这些需要7美金。

现在想想，让自己这么长时间的旅行在西贡画上句号，对我这来说虽然算不上可惜，但对西贡来说起应该是很浪费了。

我自己唯一一张在西贡的照片，还是远景。这里是旅游车办公室，上下车的地方，在范五老街。

这条街走进去再右转，就是我住的地方

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158^#

发表于 2006-7-23 18:30 | 只看该作者

看到楼上在我絮絮叨叨拖拖拉拉的游记中准确地感受到了我一路上的心理变化，很是欣慰。

一个人要去远行是需要心情的，目的不是主要，并且大家心里都有这种愿望，只是每个人要去远行的契机不同罢了，在经过了漫长的等待和犹豫，每个人都会有走出去的一天。

我回来了，但我的心却留一直在了高原，留在了那片神奇的土地......

路越远，心越近......

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发表于 2006-7-23 13:16 | 只看该作者

手头只有本中国交通图集。拎着本地图看游记也是少有的体会哈。

可惜出国的部分没有地图相伴左右，一时间有点“迷路”。

老寒继续哦

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发表于 2006-7-23 13:13 | 只看该作者

路程很长，只是随手摘下几句有意思的句子。就整个文章而言，真的感觉棒极了。

曾经感慨于小赌的洋洋洒洒，觉得大家也不过如此。看到老寒的边边上的行走，真的感觉又要出一位大家了。

所谓大家嘛，不是常人容易做到的。所以更多的，只有羡慕干瞪眼的份了。

毕竟，长时间的行走所需要的，不单是时间、不单是金钱，也不再单是游伴。更更重要的，是那一份很复杂又很简单的心境。

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发表于 2006-7-23 13:07 | 只看该作者

文中，多次的流露出老寒对高原、对雪山地区的亲切和安然。相对应的，就是对低海拔地区感觉上的不闲不淡。不知道我读得对不对

（111楼）德钦去往香格里拉的路上，我的心情也随着海拔高度的降低一点点低落下来，远不如脚下的路况那么好，心里没有长时间在外旅行期盼着回到城市的那种感觉，也少了些对刚刚过去的那些日子的留恋，心情很矛盾，很复杂......

……

晚上睡的远没有前些日子好，早早的就醒来了。转到街上，比我起的还早的纳西族老乡已经挑着新鲜的蔬菜在做生意了，四方街的广场上只有几个早起的游客在照相，街道巷子里的青石板似乎已被用水冲洗过，在淡淡的光线下也变得柔柔的了。此时此刻，没有了人流涌动的丽江古城和少了喧嚣嘈杂的四方街又变得让我留恋万分了.......

（114楼）离开大理，后面的旅行安排对我来说就没了太多的目的性，反正到处都是人，走哪儿算哪儿吧！一路走下去，到了保山，到了腾冲，和顺，到了瑞丽，畹町.....

看老寒黝黑的肤色，还有那初看起来略带憨憨的性格，似乎就是属于的高原的，属于那些寂静的神山的。哈……

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发表于 2006-7-23 13:00 | 只看该作者

文字中，有很多很有些意思的句子，比如：

（78楼）行进在加都曲折、狭窄且时常毫无指示的街道之中，创造力和耐心是必须的修养。

（85楼）再好的地方也有待够的时候.....

（83楼）博卡拉，是一个容易让人放弃思考的地方，过去的以及将来的......

（115楼）现在看来，太懒散安逸的日子是留不下太多记忆的，至少对我来说是这样。

不知啥时候开始，老寒的文字也变得这样深刻了。

当然，说起深刻，少不了现在正用着的那句签名“路越远，心越近”。不知道一路这么长，有多少人被你始终牵挂？

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发表于 2006-7-23 12:54 | 只看该作者

用了整整一个上午，如愿以偿的把边边上的路程补习过来。文章走到了越南，可相比而言，我还使更喜欢老寒关于西藏、包括关于尼泊尔方面的文字。

（64楼）“一路磕磕绊绊马上到山顶了，我们的车陷住了！这时已经是夜里12点多了。海拔4900多米，下着小雪......

因为车轮打滑，周围能找得到拿得动的石头都被大家塞到了车轮下面，一直铺了好长一段路，最后车子连开带推被大家整到了山顶，这时候再看看每个人都成了泥猴子，包括女生。”

往往就在这些简单的白描中，我在想象这次行程的艰苦，同时也畅想着中间夹带的的惊险和刺激。

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发表于 2006-7-22 12:20 | 只看该作者

大部分的雕塑和中国一样，脑袋都被取走

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发表于 2006-7-20 12:20 | 只看该作者

离开会安到芽庄(Nha Trang)，530多公里坐了一天的汽车，幸好这段路程风景不错，汽车沿途经常行驶在海边，可以看到延绵不断的银色沙滩和蓝蓝的大海，还有大片大片的椰林，真的是：椰林树影，水清沙白啊！

芽庄是越南中南部的海滨城市，是越南庆和省的省会，南连胡志明市，北达岘港。芽庄历史上属占婆国，占婆国是占人在越南南部建立的国家，15世纪灭亡，信仰湿婆与佛教。芽庄名字的由来也源于占婆语，意指“竹林河流”。芽庄的年平均温度27度，一年四季皆适合旅行，即使盛夏时节的平均温度也在28度左右。这里的海水清澈见底，曾是法国人和美军的度假地。

芽庄有很多美景，除了碧海蓝天沙滩外，沿海还修建了一条海滨大道，路边是高大的椰子树。街道上黄蓝相间的法式建筑，城市中心的天主大教堂，还有一座位于市区北部供奉占婆女神的古寺，站在古寺的塔下，可以远瞰芽庄全景。很多老外不远万里奔赴而来，停留一周或一月，每天晨起晒太阳，日落泡酒吧，把这里当作最完美的度假地。

我去的时候天气不好，在海边的草房下还避了会儿雨。

这是我坐的旅游车

在越南旅游坐车很辛苦的，因为经常是夕发朝至，我一路上睡眠严重不足，有时就和这个姑娘一样。

路越远，心越近......

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发表于 2006-7-18 12:28 | 只看该作者

这两天家里这块儿要动迁，闹心啊!

从会安出发40多公里，来到了被选入“世界文化与自然”遗产之列的美山（MY SON）圣地。美山是占婆王国最重要的圣地，直到1885年，才被一个法国人无意间发现。1898年，法国派专家到美山考察，并研究这里的碑文记载，公元4世纪末，太婆国王巴哈德拉瓦曼下令在这里修建一座木结构的神庙。但公元7世纪的，占族人究竟在这里修建了多少庙、殿、塔，至今无从所知。因为7世纪以前的所有建筑已经全部毁灭了。7世纪初，占婆国王桑布胡瓦曼下令重建神殿。7-13世纪，这里曾有70多座建筑，美山成了占婆王国最重要的印度教圣地。这里的地位曾同柬埔寨的吴哥、细旬的千塔之城蒲廿、印尼的婆罗浮屠佛塔等齐名。但到了15世纪末，由于占婆王国迁都，美山圣地从此荒废。1937-1944年，法国远东博物馆组织重修了这里的一些古塔，据专家统计，在1946年前，吴山还有约50座建筑保存比较完好。但不幸的是，在抗法、抗美两场战争后，这个历史遗址遭受了严重的破坏。尤其是l969年美国空军对关山盆地进行了狂轰滥炸，著名的关山A一1号殿和许多建筑被夷为平地。1975年越南南方解放时，只有20座建筑保持了原有形状，但没有一座是完好无损的。为了对遗址进行考察和修复，从1978年开始，人们对遗址区进行清理和扫雷，为此有6人献出了宝贵的生命，l1人受伤。1979年4月29日，越南文化通讯部决定将美山遗址确定为越南艺术建筑遗址。从1980年起，越南和波兰合作对关山遗址进行修复。经过10多年的加固和修理、使这个占族艺术遗产得到重生,部分恢复了原貌，使人们可以从这些残垣断壁中体会到当时占族建筑艺术的精华。

我就是坐着这种美式吉普车在雨中穿梭在各个景点的。

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发表于 2006-7-15 19:31 | 只看该作者

全程跟踪...

敢问路在何方 ---路在脚下!

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发表于 2006-7-15 17:35 | 只看该作者

这个会馆92年江xx访问越南时曾来过，还留了字。

街上给自己店里拍广告的越南少女。

x本桥，廊桥和一，建于1593年。桥的一端是只猴子，另一端是条狗。

雨水大，河水已经漫上了街道。

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发表于 2006-7-15 16:57 | 只看该作者

（今天接到通知，我现在住的地方要动迁，不知道其他国家的政府是怎样对待动迁的，我希望能把我迁到越南或其他的什么国家去，也许那里乌鸦的颜色浅一些~~~~）

会安给我的第一个早晨是烟雨迷蒙的潮湿的和宁静的早晨。

没带雨伞走在街上，看着小巷两边似曾相识的建筑，恍惚中觉着自己好像离小资近了些，更近了些......正在觉得自己马上就转为正式小资的时候，猛然一阵急雨让我收回了漂浮着的思想，接着又把我赶进了一家咖啡馆茶楼和饭店在一起的楼房门廊下。现在想想，如果我当时没有躲雨，而是不打雨伞顶着大雨徘徊在会安古老的街巷之中，说不好也许会有另外的故事发生呢，我离一个合格的小资只有一步之遥。

雨很快就小了，我也架不住服务员动人的微笑上了二楼，找了一个临街的位置坐下后，在服务员期盼的目光中点了一杯果汁。二楼面积不大，是个开间，没窗户，房子的陈设结构极了国内影视作品中古代的酒肆茶楼。我凭栏远眺，街筒子里满是人高马大的西洋人，在一个个商店里走马灯似的进进出出，满脸是用美元购物后的喜悦。

会安曾是华人移居越南的一个据点，所以街头中国式建筑到处可见，比如观音庙、关帝庙，还有福建等各地的会馆，终年香烟缭绕，只是会安能说华语的人不多了，华侨现在也已经是第四代人了。这种中越文化的交融，造就了会安这座拥有独特神韵和魅力的古镇，不仅老街巷、老店铺本身就别具风情，而且出售的都是绸缎拖鞋、彩色灯罩、绘画等充满风情滋味的商品，也许中外古镇的特点大都体现于此吧！虽然会安街头餐馆、商店林立，游人众多，但多数居民的生活步调依旧缓慢，做生意也似乎没有太多功利心，似乎时光早就凝结在了百年以前，这一点个人觉得比丽江要好上许多倍。

会安街头的画廊很多，以西洋油画居多，是一道不可多得的风景。

这间书馆值得进去逛逛，里面像个文物店。

这是纪念国民党抗日英雄的纪念堂，里面冷清的很。

油画店的掌柜的，是这位老人。

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发表于 2006-7-14 11:09 | 只看该作者

会安(HOIAN)古镇是个很小的地方，离顺化有四个多小时的车程，虽然在地图上没有标注，那里却是来越南旅游不能错过的地方。

旅游车把我带到这里已经是傍晚了，还是挑了一家最便宜的旅馆住下，房间是有两张床的阁楼，没空调有电扇，有卫生间可以洗澡，一天3美金。

晚饭是在旅馆巷子口的小吃摊上吃的，连吃带喝也没花多少钱，这里的鲜榨水果汁不错，冰镇的西贡啤酒也很棒，这一顿我差不多吃了当地人两个人的饭量，老板娘很高兴，我的肚子也很高兴。

饭后的散步是不能少的，虽然街上很热闹，可我还是怕迷路没敢走远，就在旅馆附近转了转，稍微感受了一下“越南丽江”的夜晚，剩下的时间就交给了旅馆干净舒适的床。

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发表于 2006-7-14 10:24 | 只看该作者

这座教堂坐落在顺化的城南，我是被一阵短暂的大雨赶到这里的。教堂没开放，宽敞的院落成了孩子们玩耍的地方。

这是我住的旅馆的两个服务员，能讲流利的英语和日语。

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发表于 2006-7-13 14:33 | 只看该作者

好文，好片子!

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发表于 2006-7-12 12:28 | 只看该作者

租了一辆自行车来到了城北的顺化皇城。

越南如今已有四大世界文化遗产，除了下龙湾、美山圣地、会安古埠之外，顺化古城就是其中之一。皇城的建筑风格看着有点儿北京紫禁城的味道，除了午门，皇城也有和平门、显仁门、彰德门四个城门。来的时间早，没看到有多少游客，因为兴趣和门票的缘故我也没进皇城，骑车围着皇城走马观花的简单的看了看，不经意中把车子骑进了一片居民区，街道整整齐齐的很干净，人也不多，像是大连的南山枫林街，只是完全不同的两种建筑风格提醒我这是在异国他乡。我放慢脚步东张西望，最后把车子停下买了一份热狗坐在路边，慢慢享受香喷喷的早餐和皇城边上的宁静.....

在皇城的后面，有部分建筑物已经坍塌了，废墟上长满了绿草青苔，越南人并没有对此进行修复，而是让它原貌的保存在那儿，是没有修复的价值还是其他原因不得而知，也许他们觉得残缺也是一种美吧！

[此贴子已经被作者于2006-7-12 12:59:19编辑过]

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发表于 2006-7-11 10:49 | 只看该作者

离开河内，第一站是顺化(Hue)。

从河内乘通宵夜车到顺化，晚上8点开车，第二天上午10点多到，680KM。车子是韩国大宇的旅游大巴，车况不错，空调也好用，只是一路上经常停车让人受不了，在车上本来就睡不好的一夜被搞得七零八碎，这也许是越南为了让司机不连续开夜车做的规定，开车一段时间就会有供游客司机休息的服务站，在后来的晚间旅行时间里一直是这样。

顺化位于越南的中部，越南语读音为‘惠’HUE，不知为何中文名为顺化。一条名叫“香江”(Perfume River)的河水把只有15平方公里的小城分成南北两部分：北城是旧城，南城是新城。新城里商铺林立热闹非凡，各种服务设施非常齐全，游客的吃住大多集中在这里。旧城里古迹众多，清新安静，是当地居民的主要生活区。美国《国家地理杂志》曾花了两年时间，从全球500个获提名的地方选出50个被其称之为“人一生中必须看一次的地方”。越南从岘港至顺化一带既是其一。

去顺化的路上一直在下雨，车子到了雨还在下，香江的水已经很大了，在马路上远远的就能看见水面。我住在新城，离香江不远，每天3美金....

我就住在这条巷子里

[此贴子已经被作者于2006-7-11 10:59:50编辑过]

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发表于 2006-7-11 09:50 | 只看该作者

如果想到河内周边旅游，你只要把时间和想去的地方告诉旅馆的服务员并谈好价格，到时会有旅行社的汽车来接你，或是有摩托车免费送你到发车的地方，我选择了去下龙湾。

下龙湾位于河内东面约100多公里的鸿基市以南的海面上，散布着3000多个大小岛，被誉为“海上桂林”。岛形奇形怪状，千姿百态，有的岛上还有溶洞和暗溪，泛舟其间有一种幽径探胜的情趣。

游客被船送到小岛上

贩卖各种水果的小船

这里曾是某部007电影的外景地，好多海鲜餐馆在做游客的生意，我们的游船就在这些飘浮的餐馆之间划来荡去，网箱里价格不菲的各种海鲜让我大饱了眼福，鱼真大，没见过。

渔民的生活就在船上

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发表于 2006-7-8 15:16 | 只看该作者

这几天身体不是太好，发烧，脑袋昏沉沉的。这是去年尼泊尔很流行的一首歌曲，在大街上和车子里经常可以听到。虽然听不明白歌词的含义，但是我的记忆却随着欢快的音乐旋律回到了那段难忘的时光，也让我昏沉的脑袋有了一丝清醒。

[此贴子已经被作者于2006-7-8 15:37:45编辑过]

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发表于 2006-7-7 08:37 | 只看该作者

河内文庙建于李朝统治时期，距今已近千年。初为供奉孔子和72贤人，以后又辟出皇族子弟读书之所，成为越南最早的大学。这里历史上为越南培养出大批的官员与学人，至今仍是越南人教育青少年勤勉读书，立志成材的重要场所。

寺庙中的少女

寺庙外的摩的司机

环剑湖是河内游客比较多的地方之一，位于市中心，被称为河内第一风景区。湖虽不大，但四周树木苍翠，湖水清澈如镜，湖边和小岛上的庙宇建筑风格透溢着浓厚的中国文化色彩。湖中心建有独柱寺和玉山寺。玉山寺门外建有一座 5 层石塔，塔顶壮似毛笔，大门由 4 根笔状石柱构成，有汉字对联“临水登山一路渐入佳境，寻源访古此中无限风光”寓意“金榜提名”。还剑湖畔的升龙水上木偶戏院可以观赏到一出精彩的最具特色的水上木偶表演。

湖边写生的越南姑娘

湖边弹琴外国姑娘

[此贴子已经被作者于2006-7-7 8:50:46编辑过]

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游荡在祖国的边边上......

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发表于 2006-7-5 09:02 | 只看该作者

租用的坐骑性能不是太好，但是这并不影响我对河内这座城市的好奇心，慢慢的骑车穿行在河内的大街小巷，停停走走，在用新奇的的眼光打量这座陌生城市的同时，也在仔细体会周围一切带给我视觉和心灵上的感受。迷路是经常的，后来就慢慢喜欢上在不知不觉中迷路的感觉了，心想只要是还在河内，就让路一直迷下去吧！因为我的旅行本来就没有太多的目的性，不知道会走到那里看到什么正是我旅行的乐趣所在，就像迷路，只是这一次是在城市里.....

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发表于 2006-7-4 08:45 | 只看该作者

旅馆附近的教堂

广场附近的马路很宽敞

我吃中午饭的地方

我吃的午饭。肉是现烤的乳猪肉，很香，啤酒很便宜。边上是不知名字植物的叶子和根，味道特别怪，吃起来像调料。根比叶子好吃

列宁雕像

mhWlVmpQ.jpg (147.18 KB)

游荡在祖国的边边上......

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发表于 2006-7-2 16:27 | 只看该作者

在河内的第一个晚上睡得很香很舒服，只是早晨乍一醒来的时候脑子略有些恍惚，觉得自己是睡在了什么人的家里，也许是房间里的布置太过于家庭化了吧！

洗了个澡来到了楼下，服务台里已经换了位端庄漂亮的年轻姑娘，昨晚接待我的小伙子应该是下班了，看见我下楼，她微笑着用生硬的中国话和我打招呼，看样子她已经知道昨晚店里住了位中国客人了，可惜中国话她只会说简单的问候语，英语日语说的都很流利。随后我只好用自己蹩脚的中国式英语和她交流沟通了。

在越南，几乎所有的旅馆无论大小，都能给客人提供完善细致的旅行中需要的各种服务，并且做的非常人性化，不论你是住一天3美金还是30美金的，住一天还是十天，都是一样对待，不会让你有不舒服的感觉，比起国内来有很大的差别。

前台服务员为我不厌其烦修改制定的旅行计划，最后终于在我的连说带比划中确定下来了。在越南背包旅行，有好多家旅行社都提供自助游的服务，我选的是Hanh Café 旅行社，有自己的open bus,河内至西贡往返46美金。

安排好了行程，剩下的时间就是游览一下河内的大街小巷了。这次没敢租摩托车，让服务员帮我租了一辆自行车，河内的街道本来就有些乱，何况我在城市里方向又感特别差，很容易转向迷路的，临出门的时候又顺手拿了一张旅馆的卡片，以防到时找不回来了。

河内，作为越南的首都，它不仅有着悠久的文化历史，同时还保留着见证历史的标志性建筑和伴随历史发展过程中构筑的一道道风景，我们也可以从中窥见今天越南发展的进程。

巴亭广场和胡志明纪念堂

外交部办公楼

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发表于 2006-6-30 13:26 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-6-27 9:03:57的发言：

车厢里面设施还算整齐干净，因为是终点站，车上的乘客不是很多，也不用需要对号入座，大家捡喜欢的位置随便坐。车厢里没有空调，是电扇，不停的转的电扇；车窗有好多层，最外面的是一层铁皮百叶的，然后是有机玻璃的，最里面的是铁丝网。

开车了，车子随着窗外缓缓流淌的红河慢慢的向南行驶着，天气闷热，车子好像也懒得走快。随着停车站数的增加，车上的乘客也逐渐的多了起来，都是当地的越南人。每当火车停靠站台的时候，车里车外好多小商贩就忙着叫卖自己或拎着或跨着的各种当地特产和各种食品了。

想起宫奇峻的影片《千与千寻》，每次看到千寻在咣当咣当的火车里，驶向莫明小站时，都有种恍惚不知经年的感觉。

加油，老寒，不容易

清溪浅水行舟, 凉雨竹窗夜话暑至临流濯足, 雨后登楼看山柳荫堤畔闲行, 花坞尊前微笑

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发表于 2006-6-29 20:32 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-6-29 8:59:25的发言：

在河内，还剑湖（Huankiem Lake）北的旧城区是背包客聚集的区域，服务设施相对比较集中，和尼泊尔的Thamel区相似。我背着背包，几经周折一路打听找到那里已经是晚上九点多了，街上一片喧腾，非常热闹，我看了几家旅馆，条件都不错，只是价格要十几美金一晚，有些贵了。最后实在是走不动了，肚子也早就饿了，找了一家相对便宜点的旅馆暂时安顿下来，一天7美金。

旅馆有6层高，里面的结构象极了在国外电影中见过的那种风格，每一层只有两个房间，紫檀色的木门和百叶窗，楼梯间和窗台外面都种着鲜花。我的房间在顺着窄窄的楼梯转上去的三楼。房间很宽敞，也很干净，有空调冰箱电视和一个漂亮的卫生间。

洗过澡换了身衣服来到了街上，在旅馆旁边的巷子里找了家小吃摊，一碗香香的米饭盖饭加一碟鹅肝酱和啤酒，让我早就咕咕抗议的肠胃安静了下来，但是随后阵阵睡意却又慢慢侵蚀着我疲惫的身体，在街上没逛了多久我就倒在了旅馆宽宽大大的床上了......

两年前的春天，也到河内逛了几天，还剑湖风光不错，有点象杭州看西湖，只是更袖珍一些．当时没有小寒这么自由，走马观花看个热闹．那种黄颜色的墙壁，有点残败的建筑，让人感受到越南北方城市残留的法国殖民色彩．一直潜水看小寒的游记，很耐看，很享受．

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发表于 2006-6-29 20:22 | 只看该作者

米饭盖饭是大众饭,鹅肝酱才是高档菜.

管好自己,不给别人添麻烦.

城市里的鸟

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发表于 2006-6-29 19:40 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-6-29 8:59:25的发言：

..........在旅馆旁边的巷子里找了家小吃摊，一碗香香的米饭盖饭................

你吃苦了，居然吃米饭盖饭

看来他们说你一路上都吃煎饼卷馒头就米饭

我相信了……………………

[em31][em31][em31][em31][em31]

永不放弃爱与自由

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发表于 2006-6-29 08:59 | 只看该作者

在河内，还剑湖（Huankiem Lake）北的旧城区是背包客聚集的区域，服务设施相对比较集中，和尼泊尔的Thamel区相似。我背着背包，几经周折一路打听找到那里已经是晚上九点多了，街上一片喧腾，非常热闹，我看了几家旅馆，条件都不错，只是价格要十几美金一晚，有些贵了。最后实在是走不动了，肚子也早就饿了，找了一家相对便宜点的旅馆暂时安顿下来，一天7美金。

旅馆有6层高，里面的结构象极了在国外电影中见过的那种风格，每一层只有两个房间，紫檀色的木门和百叶窗，楼梯间和窗台外面都种着鲜花。我的房间在顺着窄窄的楼梯转上去的三楼。房间很宽敞，也很干净，有空调冰箱电视和一个漂亮的卫生间。

洗过澡换了身衣服来到了街上，在旅馆旁边的巷子里找了家小吃摊，一碗香香的米饭盖饭加一碟鹅肝酱和啤酒，让我早就咕咕抗议的肠胃安静了下来，但是随后阵阵睡意却又慢慢侵蚀着我疲惫的身体，在街上没逛了多久我就倒在了旅馆宽宽大大的床上了......

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发表于 2006-6-29 08:05 | 只看该作者

昨晚翻了翻时尚的旅游版面，也不过如此

老寒的水平足够发表了

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-6-27 09:03 | 只看该作者

离开沙坝又回到老街，我准备乘火车去河内了。

越南的火车和国内一样也分快车慢车，因为时间和价格的缘故我选择了慢车，站站都停的那种。开车的准确时间记不很清楚了，应该好到中午了;票价也记不住了，买了个硬座，反正不太贵。

车厢里面设施还算整齐干净，因为是终点站，车上的乘客不是很多，也不用需要对号入座，大家捡喜欢的位置随便坐。车厢里没有空调，是电扇，不停的转的电扇；车窗有好多层，最外面的是一层铁皮百叶的，然后是有机玻璃的，最里面的是铁丝网。

开车了，车子随着窗外缓缓流淌的红河慢慢的向南行驶着，天气闷热，车子好像也懒得走快。随着停车站数的增加，车上的乘客也逐渐的多了起来，都是当地的越南人。每当火车停靠站台的时候，车里车外好多小商贩就忙着叫卖自己或拎着或跨着的各种当地特产和各种食品了。

在火车走走停停的反复中，我到了300多公里外的河内，时间是晚上七点多了，出了车站来到灯火辉煌的街上，眼前川流不息的车流和穿梭其中的人群以及蝗虫般的摩托车告诉我：这是一个大城市。看着看着，我有点儿晕了......

路越远，心越近......

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发表于 2006-6-25 21:50 | 只看该作者

我随一位小女孩儿来到她推荐的家庭旅馆，是她的哥嫂开的。住了一个简单的双人间，可以洗澡，房间收拾得很整齐，只是被褥略有些潮湿，山里空气湿度大，也只好将就了，这种旅馆在这里有很多，价格都很便宜。在越南，因为土地少，楼房占地的建筑面积都不大，所以楼房建造的都是高高瘦瘦的多层楼，这种建筑特点的楼房一直陪我走到西贡。

天空雾蒙蒙的，懒懒的走在沙坝的街上，发现自己很容易就融入到当地和天气一样温吞吞湿漉漉的生活节奏中去了......来沙坝旅游的外国游客以欧洲人居多，经常可以看到一身专业装备的自行车队在山间小路上骑行，他们大多数是来自法国，在越南是很少看到美国人的。街上做小生意的是被称为“蓝瑶”的瑶族女人，看她们的服饰打扮感觉好像又回到了远古时代。，临街店铺里销售的是各种越南本地的商品，主要是针对游客的，所以价格并不便宜。

在宁静的街道巷子两侧，在绿树掩映的上坡上，随处可以见到年代久远的欧式建筑，让人可以感受和触摸到一种恍如隔世的西方浪漫和宁静。我无法得知现在谁还有幸住在里面，有幸在里面继续体会和延续近一个世纪的沧桑......

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沙坝广场边上的教堂 [attach]18029[/attach]

是谁住在里面？

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发表于 2006-6-24 10:29 | 只看该作者

期待中...

加油

敢问路在何方 ---路在脚下!

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发表于 2006-6-23 09:36 | 只看该作者

老街（Lao Cai)，感觉有点像内地的县城。在路边马路牙子上和越南大姐换了500元人民币的越盾，可惜现在记不清汇率是多少了，面值挺大的，好多五万一张的，差不多好到100万了。在以后的日子里就靠这些花花绿绿的票子了。到了最后离开越南的时候，我还是每次花钱都要认真核对钞票上面有几个零......

一辆面包车停在我的身边，是去沙坝（Sapa)的小巴，车上的人不多，只是我的背包占了后排座位的一大半。从老街到深藏在山谷之中的沙坝有一个多小时的车程，那里是越南赫蒙族和瑶族两个少数民族居住特别集中的地方，当年法国人看中它的地势险峻，在这里建立了一个驻扎点，在越南人心目中这里是美丽和神秘的代名词。

这是一家法国人经营的餐馆，有客房，只是价格对我来说高了些，只能简单的吃顿午餐了。领班是一位大学毕业的越南小伙儿，可以说流利的中国话。只是我一个人在这里用餐有点可惜这里的环境了...

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发表于 2006-6-22 20:55 | 只看该作者

哈，终于等到越南篇了，加油，今晚喝点酒接着写呀，不要偷懒

管好自己,不给别人添麻烦.

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发表于 2006-6-22 16:58 | 只看该作者

以下是引用大堂主在2006-6-22 10:18:08的发言：

终于等到越南了，加油啊，老寒！

另外，90年前后出国的时候经常在大连机场交钱挨上几针的，没想到现在还实行这个。

健康证明通常是一年有效的，注意保管哦。

谢谢大堂主提醒，我如果今年还去越南就赚到啦

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发表于 2006-6-22 10:18 | 只看该作者

终于等到越南了，加油啊，老寒！

另外，90年前后出国的时候经常在大连机场交钱挨上几针的，没想到现在还实行这个。

健康证明通常是一年有效的，注意保管哦。

合理支出，理性消费，让每一分钱花得都有价值. 我们的观点是：以最小的花费，换取最大程度的享受！

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发表于 2006-6-22 09:15 | 只看该作者

河口，位于云南省的南端，是一座规模不大的边境城市，与越南老街市、谷柳市隔河相望，中越三县市鼎立，是滇越铁路、公路及红河航道的枢纽。

在清晨湿漉漉的空气中，我下车了。天是阴的，街上还没有多少行人，大部分的商铺都还落着铁栅栏门，我找了一家小旅馆住了下来，房间很小，很干净，可以洗澡。

因为去尼泊尔在出入境的时候也没人检查“国际旅行健康检查证书”和“预防接种证书”，所以我一直都没办，但是第二天上午在办理出境手续的时候被边检挡了回来，说是必须办理才行。我只好到当地的出入境检疫局交了180多元钱抽血化验后补办了一份，好在没化费多长时间，也算是对越南人民负责了。

似乎国内很少有游客单独从河口过境去越南旅游的，尤其像我这样的背包客，因为在国门口又被武警同志误认为成“**鬼子”了。

过了界桥，对面就是越南边检海关了。办理出入境的楼房从外面看有点像我们过去时候的俱乐部，进到里面还算宽敞，没有看到有像我一样持护照签证办理入境手续的国人，有的都是用通行证的边民。填完了入境的表格又被收了2000越盾的手续费后，我来到了越南.....

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发表于 2006-6-22 08:26 | 只看该作者

以下是引用留夏在2006-6-21 21:43:19的发言： 不会吧，坐卧铺大巴还没有过这样的遭遇，去越南怎么跟＜肖申克的救赎＞里逃向自由似的？

呵呵，我也是第一次遇到。国内没去过的地方对我都是诱惑，何况越南？这种诱惑比自由还来的让人无法抗拒~~~

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发表于 2006-6-21 21:43 | 只看该作者

不会吧，坐卧铺大巴还没有过这样的遭遇，去越南怎么跟＜肖申克的救赎＞里逃向自由似的？

玩的就是心跳

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发表于 2006-6-21 16:05 | 只看该作者

到了昆明的第二天，一路打听找到了越南的领馆，办签证的地方就像银行的一个柜员窗口那么大，手续也挺简单，填一张表格贴上照片就行了，正常四个工作日可以办好，收费200元。如果加急就要400元，签证可以第二天取，我申请了加急。到长途汽车站买好了第二天去河口的车票，晚上7点半发车，就在火车站旁。

到河口的车是卧铺车，我在中间最前面的上铺。车子离开车站已经8点多了，没开出多远，在车厢的某个位置不时传来阵阵让人几乎窒息的气味儿，司机在座位旁边点燃了一盘香.....可是那种味道和香味混合在一起越来越让人受不了了，最后没办法司机在一个加油站停车让大家下车都把脚洗了，为了摆脱嫌疑大家都乖乖的洗了脚。本以为天下太平了，可是上了车人还是这些人，味儿还是那个味儿，已经凶猛到让你每次呼吸只能吸进半口就草草了事。最后我只好打开脑袋上面正对的汽车天窗，在依然是让你无法呼吸的强劲气流中又往脸上盖了一顶在尼泊尔买的毛线帽子，就迷迷糊糊了.......

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发表于 2006-6-21 09:42 | 只看该作者

听听这个心情也许会平静些。我的游记也快写完了~~~

[此贴子已经被作者于2006-6-21 10:27:54编辑过]

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117^#

发表于 2006-6-21 00:23 | 只看该作者

这阵子太忙，连心思也跟着浮躁得很，等俺静静心神，再重头慢慢看

行走，以健康为前提，以心情做支撑，以置身自然当目的，以合作的团队算收获。

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发表于 2006-6-20 20:26 | 只看该作者

想发段音乐，没弄明白

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发表于 2006-6-20 19:52 | 只看该作者

以下是引用留夏在2006-6-20 18:08:06的发言： 感觉老寒好象舒展开了思绪，文字读来很写意~~

今天没喝酒，写得不好..........

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发表于 2006-6-20 18:08 | 只看该作者

感觉老寒好象舒展开了思绪，文字读来很写意~~

玩的就是心跳

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发表于 2006-6-20 17:16 | 只看该作者

提前买好了到昆明的卧铺大巴车票，开车时间是中午。

走的那天上午，依然在瑞丽的大街小巷四处溜达，希望能给自己的脑海里再多留下一些可以回忆的片断和场景，一旦有机会下次再来的时候就不会感到太陌生了。现在看来，太懒散安逸的日子是留不下太多记忆的，至少对我来说是这样。

午饭还是在那家缅甸餐厅吃的，最后的几大杯果汁也是在伙计的微笑中喝干的，出门的时候心中悄悄生出一丝丝不舍，也许是对这家餐厅，对这里的果汁；也许是对这里的街道，还有路边的高大的棕榈树...离开瑞丽，天下着雨。

车子在一路N个武警检查站的不断搜包盘查中走走停停了十几个小时，次日凌晨五点多到了昆明，在火车站没有问到有昆明开往河口的火车，据说是停开了，随后搭车去了翠湖边上的昆明国际青年旅馆，这里的条件一般，15元一个床位我住了一个套间，每个房间上下铺住四个人，里面的房间已经住满了，我就住在外面了，时间是早晨6点多了。

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发表于 2006-6-18 10:49 | 只看该作者

离开大理，后面的旅行安排对我来说就没了太多的目的性，反正到处都是人，走哪儿算哪儿吧！一路走下去，到了保山，到了腾冲，和顺，到了瑞丽，畹町.....

和顺乡位于腾冲县城以西3公里处，和顺的名称源于"云涌吉祥，风吹和顺"的诗句，自古以来，这里就是一个文化发达，人杰地灵的地方。80%是归侨和侨眷，该乡房舍整洁，绿树成荫，大盈江江水蜿蜒环绕，村前龙潭清碧幽静，龙潭畔的元龙阁雕琢精致，建筑艺术高雅。和顺乡依山傍水，青幽秀丽，是云南独树一帜的侨乡。

侨乡和顺

瑞丽，傣语叫勐卯，意思是“雾茫茫笼罩的翠绿地方”。它三面与缅甸接壤，瑞丽江像一条闪闪发光的玉带，陇川江又像一条金色的缎带，从东西两面缠着翡翠般的瑞丽坝，更增添了它风姿的秀美。瑞丽的市容很好，街道干净整齐，让人很那难想象在祖国的西南边陲会有这样一个城市漂亮，经济发达的城市，在这里，中外商贾云集，除了当地的少数民族和汉人以外，还有不少缅甸人、孟加拉人、印度人、巴基斯坦人……,傣语，普通话、缅语等。许多缅甸人已成为长居瑞丽的座商。在瑞丽的几天里，我都会到一家缅甸人开的餐厅吃饭，味道很不错，还可以喝到3元钱一大杯的各种水果汁，每次我都要在当地人惊讶的眼光中喝上几杯。

边城瑞丽~姐告

换钱的缅甸少女

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发表于 2006-6-17 13:07 | 只看该作者

丽江到大理的路程是在我对后段旅行如何安排的举棋不定中走完的。中午到大理了，我才决定就在大理和彭师傅分手，不到昆明了。

彭师傅把我送到了四季客栈，我选了一个四人间，很便宜的那种，里面已经住进三位房客了，一个德国男人，两个法国女人。

大理城，西靠苍山，东朝洱海，山海之间是百里平川，银苍玉洱营造出的是一派田园气氛。既然来了就到处逛逛吧，怎么说这里也是古城啊！吃过晚饭来到了街上，街上游人挺多，商店也不少，以卖玉器工艺品的居多。

一路打听来到了洋人街，洋人街”正名护国路，原来不过是条房子破旧低矮、毫不起眼的小街，1984年大理列为对外开放城市后，城里唯一一家涉外宾馆就建在护国路上，随着外国游客的不断到来，这里就逐渐出现了一些专为外国游客服务的私人小店，而且越来越多，终而行成了今天这条充满魅力的“洋人街”，现在这条街可是火的一塌糊涂！街道两边的酒吧餐厅咖啡厅一家挨着一家，中外各色人等来大理都往这里扎堆儿，大家一般都是拉帮结伙来泡吧吃饭的，像我这样一个人来逛得不多，偶尔可以看到的也是坐在酒吧咖啡厅里或发呆或看书或者写写画画的老外....

苍山

[此贴子已经被作者于2006-6-18 9:42:05编辑过]

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发表于 2006-6-16 21:31 | 只看该作者

加油啊。好不容易等到12页，一口气看过来，过瘾！

风景，无处不在！

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发表于 2006-6-15 16:55 | 只看该作者

德钦去往香格里拉的路上，我的心情也随着海拔高度的降低一点点低落下来，远不如脚下的路况那么好，心里没有长时间在外旅行期盼着回到城市的那种感觉，也少了些对刚刚过去的那些日子的留恋，心情很矛盾，很复杂......

路过虎跳峡镇时赶上山体滑坡，好在道路清理工作已经开始好久了，所以没耽搁多长时间。

当天晚上住在丽江，这是我第二次来丽江了，古城夜色很美很繁华，交警执法也很严。彭师傅违章调头被发现，在考虑我们是外地车子的情况下，才给开了一百块钱的罚单，第二天到银行交罚款。

住宿的地方在四方街隔壁，吃过晚饭陪彭师傅去逛了逛。过了十一假期了，街上人虽然不是很多，但各家商铺饭店酒肆依然是伙计们在门口扯着嗓子吆喝着，客人们在里面端着酒杯也在吆喝着，充分显示出晚上的丽江确实是一个很适合“小资”的地方，但对我来说，只能可惜了这里的小桥流水灯红酒绿了，匆匆的转着看着，看着转着，一会儿就有些迷糊，只好赶紧回屋睡觉去了。

晚上睡的远没有前些日子好，早早的就醒来了。转到街上，比我起的还早的纳西族老乡已经挑着新鲜的蔬菜在做生意了，四方街的广场上只有几个早起的游客在照相，街道巷子里的青石板似乎已被用水冲洗过，在淡淡的光线下也变得柔柔的了。此时此刻，没有了人流涌动的丽江古城和少了喧嚣嘈杂的四方街又变得让我留恋万分了.......

[此贴子已经被作者于2006-6-15 17:08:00编辑过]

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发表于 2006-6-14 21:56 | 只看该作者

加油啊，多写点

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发表于 2006-6-14 09:46 | 只看该作者

夜里九点多的时候，车子走在江边。前面有辆车子抛锚了，把本来就窄的路挡的严严实实，两个藏族司机正在换轮胎，可能是因为备胎闲置的时间太久了，固定备胎的螺丝已经锈住了，两个人已经忙了半天了。这个地方挺危险，山上不时有碎石落下掉在江里，彭师傅把车子后退了好远才放心停下。后面不时有车子上来，大家都停车过去帮忙，差不多1个多小时后总算换好了轮胎可以继续赶路了。

车子到飞来寺的时候已经是夜里十二点多了，找了一家刚刚装修好的旅馆住下，挺便宜，每人10元钱。

第二天早早的起床就出门看天气，运气不好，阴天。披上一条毛毯要了一杯咖啡坐在了“梅里往事”酒吧的门口，期待着奇迹的出现.......

没有奇迹出现，只能等下次了~~~

十点多，离开飞来寺，下山。

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发表于 2006-6-14 09:23 | 只看该作者

to时光：马上就到越南了~~~

to留夏：一路上的天气也时好时坏的，可能是十月分空气中的水份少一些吧。

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发表于 2006-6-13 21:41 | 只看该作者

老寒拍的风景看着很通透干净，是相机好还是那时候的能见度好？印象中的川藏线不是下雨就是阴天

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发表于 2006-6-13 20:36 | 只看该作者

每天都上来看，等你的＂越南越美＂都已经望眼欲穿了，什么时候写呀？

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发表于 2006-6-12 11:49 | 只看该作者

写的太好了。。有时间我要多看几遍，有机会要找作者聊聊。。。

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发表于 2006-6-11 15:57 | 只看该作者

过了澜沧江，车子好到318国道芒康段的时候，向南转到了214国道上。左贡到芒康这一段路就是一个翻山越岭的过程，连续不断的翻山越岭。山是很大很大的山，大的让人看着心里略有些许胆却;岭是很长很长的岭，长的让人不知走到何时是尽头......

著名的九十九道拐

翻过横断山脉最大的天险--业拉山

车子沿着澜沧江到了西藏云南交界的盐井已是下午4点多了，虽然周边的景物没有太多变化，但是车子转眼就已经离开了西藏自治区到了云南，心里略有一些失落，一点留恋.....

进了云南境内虽然还是山路，但是这段路况相对好一些，为了能在飞来寺有机会看到梅里雪山的日出，我们决定连夜赶路......

[此贴子已经被作者于2006-6-11 16:29:37编辑过]

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发表于 2006-6-8 16:44 | 只看该作者

车子重新驶上了318国道，海拔也开始慢慢上升，路边的景色让我少了些拿起相机的兴趣了，车子到帮达，当晚我们住在了八宿。

第二天，我们早早的离开八宿，一路看着两边没了多少绿色的山峰车子驶过了怒江大桥，穿行在怒江大峡谷中.......翻过4000多米的业拉山，经帮达草原到左贡。这段路，走得眼睛实在是辛苦！

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发表于 2006-6-8 15:59 | 只看该作者

以下是引用匈奴人在2006-6-8 9:06:42的发言：

老韩，你敢不敢预报一下你写了大概多少？还有多少没写，打算写到什么时候？

你答应过的，让俺看个囫囵的！

大概写了四分之三了吧，每天只能抽时间回忆一点儿写一点儿，看看后面的照片应该快到云南了，一定让你看个囫囵的

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发表于 2006-6-8 09:06 | 只看该作者

老韩，你敢不敢预报一下你写了大概多少？还有多少没写，打算写到什么时候？

你答应过的，让俺看个囫囵的！

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发表于 2006-6-8 08:02 | 只看该作者

以下是引用留夏在2006-6-7 21:19:57的发言：

也是从然乌一走一过，在去然乌的徒中因为路桥塌断徒步了几公里。在然乌第一次搭大货车继续前行，颠簸的滋味真是难忘。比起楼主，感觉自己还是娇气胆小多了：（

等着图解越南呢，热烈期待中~~

赫赫~~~~你还娇气胆子小？

越南是最后一站，慢慢来.....

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发表于 2006-6-7 21:19 | 只看该作者

也是从然乌一走一过，在去然乌的徒中因为路桥塌断徒步了几公里。在然乌第一次搭大货车继续前行，颠簸的滋味真是难忘。比起楼主，感觉自己还是娇气胆小多了：（

等着图解越南呢，热烈期待中~~

玩的就是心跳

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发表于 2006-6-7 19:15 | 只看该作者

车子顺着然乌湖边一直走了半个多小时，我们拦下了迎面开过来的一辆212吉普车，他们是刚从冰川回来的，告诉我们说前面的路依然被湖水淹没着，底盘低的面包车恐怕是过不去，就算到了来古村，如果想到冰川还要单程徒步走上十几公里，所以一定要在那里住上一天才行。

听到这些，因为时间的关系，我们最终只好放弃了到来古冰川的打算，只能看着远处的雪山，尽管知道那雪山脚下就是美丽的来古冰川，也只能把机会留到以后了.......

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发表于 2006-6-6 13:45 | 只看该作者

然乌湖是由于山体滑坡和泥石流堵塞形成的堰塞湖，位于横断山腹地藏东南，是雅鲁藏布支流帕龙藏布的发源地，西藏东部最大的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米，

站在如镜子般平静的然乌湖边，任何躁动的心也会沉静下来。湖水映衬着湖边晶莹的冰川，皑皑的雪山下面是五颜六色的树林，宛如洒落了一块盛满颜色的调色板，如果不是包车赶路，我一定会在这里停下来住上几天的。

在到然乌的路上，接到一位朋友的短信，让我有机会一定要去来古冰川看看。我跟彭师傅把情况说了一下，看看时间还早，我们决定去里边看看。

吃过午饭，车子驶过了一座桥后，拐下了318国道上了去往察隅的土路。彭师傅说来的时候这里刚下过雨，也听说过来古冰川很美，只是因为湖水上涨没法进去才作罢，这次能否进去就要看看我们的运气如何了....

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发表于 2006-6-6 12:51 | 只看该作者

以下是引用寒江独钓在2006-6-5 19:46:46的发言： 新疆的无花果怎么是扁的啊?

也许是和别的地方产的品种不一样吧，这是我第一次见到新鲜的无花果。

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发表于 2006-6-5 19:46 | 只看该作者

新疆的无花果怎么是扁的啊?

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发表于 2006-6-5 10:27 | 只看该作者

赞一个，老寒坚持哦。

行走，以健康为前提，以心情做支撑，以置身自然当目的，以合作的团队算收获。

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发表于 2006-6-5 09:52 | 只看该作者

一路的颠簸，到了波密已是傍晚时分。找了一个招待所住下，彭师傅今天有些累了，吃过晚饭我们就早早的睡了。

清晨，外面的天空有些阴，云层低低的压在镇子上空，雪山时隐时现在.....

今天的的目的地是经然乌到八宿，如果时间来得及就往前赶到帮达。这段路程一直沿着波密大峡谷在峡谷中穿行，车子过了美丽的然乌湖后，路边的景色也就随着然乌湖的远去变得暗淡了....

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发表于 2006-6-1 09:50 | 只看该作者

第二天我和司机早早的就起了床，吃过早饭车子驶出了八一镇，前往下一站：波密。

林芝到波密是川藏南线风景非常美的一部分，但是路况不是很好。车子翻过色季拉山口后，经过鲁朗到通麦的一带遍布雪山河流,山体疏松脆弱,极易发生泥石流和塌方，是川藏路上最险峻的“通麦天险”，又名“通麦坟场”。每年的雨季公路都会被冲毁，雨季结束后又提高路基重修，年年如此，我们也不例外的赶上了。好多修路的工程队还在路上工作，车子只能在石头和土坑之间蹦蹦跳跳的往前走，好在不是雨季.....

泥石流带

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发表于 2006-5-31 21:59 | 只看该作者

几天上不了网了，今天接着写~~~

离开拉萨，车子沿着川藏公路南线一直向东，经墨竹工卡，翻过了海拔五千多米的米拉山口后，海拔高度也随着山路一起降了下来，道路两旁的景致和藏北比也有着明显的变化。

远处的房屋是内地兄弟省市援助的新式民居

傍晚的时候，车子到了素有"西藏江南"美誉的林芝。

林芝以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝称得上是世界仅存的绝少为人类所涉足的净土之一，一直是旅游考察、探险的圣地，同时，这也造成了旅游交通的不便。林芝地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，首府八一镇位于尼洋河畔，是该地区政治经济及文化中心，而南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、巴松错以及察隅、波密等一起构成了林芝神奇的自然风光。

[此贴子已经被作者于2006-5-31 22:13:44编辑过]

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发表于 2006-5-27 23:04 | 只看该作者

第二天的中午，在八郎学旅馆见到了司机彭师傅，也许因为时间不合适或是对车型不满意，他的车子到目前为止搭车的还是只有我一个人。彭师傅说就是没人也要走了，不再等了。时间定在明天的早晨，并问了我的打算。

我当然没问题了！一个人多好啊......谈好了价钱600元到昆明，（据我所知已经很便宜啦）没有其他的费用了。

清晨7点，我在旅馆的门口准时地看到了来接我的车子。

彭师傅是一个四十开外的中年人，个子不高廋廋的，这是他第一次到拉萨。在云南开车时一直跑的是昆明到中甸的线路，这次来西藏是单位安排的任务，送几个客人来这里观光。

早饭的时候就看出彭师傅是个十分注重细节的人。在我结完了两个人的饭费时，他没有当时就把饭钱给我，而是说，我们的路要走上好多天，让我记好每天的食宿和其他费用，不管花了多少，晚上住店后就把当天的花销给算清了，大家A。这个习惯一直到我们在大理分手。

彭师傅还是个非常热爱生活的人，虽然他用的是一个型号和年代都非常久远的135相机，但这并不影响他对车窗外景致的拍摄兴趣，每当看到漂亮的景色都是他主动把车停在路边，从来不用我来商量。

上路了.....车子离开了拉萨，开始了两个人的旅程。

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发表于 2006-5-25 09:20 | 只看该作者

一口气看完，爽。

今天工作的心又飞走了～

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发表于 2006-5-24 23:01 | 只看该作者

因为十一的假期已经过半，拉萨的游客感觉少了许多。

和许多进出西藏的背包客一样，我只能把搭车滇藏线的希望寄托在各个旅馆的留言板上，但是想要找到价格和时间都符合自己要求的车子就只能碰运气了。

等着找便宜车的日子过的有些懒散.....

早晨起的很晚，先到各个旅馆看看是否有新消息是每天出来要做的第一件事，随后是在街上漫无目的的闲逛。只是到了下午，运气好的话，早早的占下玛吉阿米靠窗的位置，随便点上一杯喝的，任由自己的想象到处乱闯......直到看着窗外八廓街上转经的藏民渐渐把街道挤满时，才收拾起自己纷乱的思绪下了楼去，外面的夕阳已经扑面而来了....

随着藏民排着长长的队伍溜进寺内，看着他们把佛前的酥油灯一盏一盏填满；看着他们用自己一次次虔诚的匍匐跪拜，把寺门前的石板磨平......这一刻，感觉自己的内心仿佛也变得如大昭寺门前的石板一样光滑了许多，平静了许多。

晚上睡得很晚，经常是待在旅馆对面一个叫“念”的音乐酒吧里。酒吧地方不大，可是人气却挺旺，有时只能坐在门口外面的楼梯上。酒吧要等到十一点以后气氛才会热闹起来，歌手是老板自己，唱的挺好。

我的房间里另外还有两个韩国女孩儿，睡得也不比我早，都是辞职后出来旅游的，她们下一站是尼泊尔，因为签证出了点麻烦在拉萨耽搁了几天。

三天后，在留言板上看到了一条留言，是一辆面包车空车回昆明。电话联系司机时，他正在纳木措回来的途中，并说我是第一个想搭他车走的人，最好再有几个人一起走就好了。司机住在八郎学，晚上回来没见到他，电话约好第二天早上见面详谈。

[此贴子已经被作者于2006-5-24 23:15:08编辑过]

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发表于 2006-5-24 20:45 | 只看该作者

楼上的过奖了啊!我是绞尽了脑汁才挤出这些字儿，只是想尽量把我经历过的写的顺畅一些，让看到的人不会没了兴趣，比起背包溜达，这对我来说是相当的不容易啊

[此贴子已经被作者于2006-5-24 21:33:28编辑过]

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发表于 2006-5-24 13:29 | 只看该作者

想不到老寒酷酷的外表下，有这么细腻的文笔，当刮目相看

写的相当的好，图片也是相当的好看

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-5-23 22:02 | 只看该作者

再好的地方也有待够的时候.....

在旅馆里定好回加都的车子早上八点准时停在了门口，是10个人的丰田面包车。回去的路感觉比来时短了许多，也许是因为没有了来时对博卡拉的那份期盼的心情吧！

回到加都，余下的时间就交给了街边的大大小小的各种店铺，把早就看好的一些稀奇古怪的东西装到了包包里，这个时候也是女孩子最高兴的时候了。

在Thamel找车回樟木很方便。离我住的酒店不远的地方有一个去Kodari 接送游客的私人汽车聚集地，每天的车不是很多，要早上5点多赶到才行。司机都喜欢客人包车，轿车或吉普车要2000多卢比，如果知道底细，游客可以每人300卢比成交，当地人还要便宜些。司机因为要赶时间，又是顺风车，所以时间差不多就开车了，不会等人坐满的......

两天后的中午，我们又回到了樟木，回到了家......

还是和上次一样运气不错，在街边的餐馆里找到了来樟木送团后空车回拉萨的顺风车，丰田4500，每人300元，（是人民币喽）下午三点就上路了......车子好，司机师傅车开得也好，路上在新定日又住了一晚，第二天的傍晚时分回到拉萨，又看到了布达拉....

因为朋友要赶回去上班，一个人从青藏线坐大巴回西宁了。我自己躲在东措青年旅馆的房间里，计划着如何在滇藏线上继续着我的游荡......

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发表于 2006-5-22 17:37 | 只看该作者

美不胜收！

刹车踩哪个

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发表于 2006-5-22 17:19 | 只看该作者

博卡拉，是一个容易让人放弃思考的地方，过去的以及将来的......

你可以租上一辆单车在费瓦湖的边边角角上转转，也可以骑着去往更远处的安纳普纳山区；或是在湖边和咖啡一起呆呆的坐上一个下午，任你的思绪随天上的白云在鱼尾峰上游荡.....

这里的食宿条件对我来说，找不出任何理由可以挑剔的。在湖边，是好多别墅式的私人旅馆，条件都是十分不错的，我住在一家法国男人开的小旅馆，可以观湖看山的标准间才450卢比，窗外面是个大大的露台，种着许多鲜花。

吃饭就只能将就着吃西餐了，不过有一家叫“兰花餐厅”中餐馆还是去吃过一次，味道已经和咱家差的十万八千里了。在湖边，一个人300多卢比可以吃到一顿不错的晚餐，烛光的那种.....

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发表于 2006-5-22 16:31 | 只看该作者

喜欢，期待ing!

没有走不完的路，只有疲倦的心!

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发表于 2006-5-21 13:32 | 只看该作者

小寒的行为目前对我只是一种奢望，不过以后一定会有机会的。

心随你动！！！

沉默是金

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发表于 2006-5-20 23:45 | 只看该作者

图文并茂，两个字：稀饭。

挑战土司面包！

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发表于 2006-5-20 22:47 | 只看该作者

因为这是第二次来尼泊尔了，对加德满都，帕坦和巴德冈已经不再陌生，也就没有在这里耗费太多的时间，为了弥补上次来时留下的遗憾，这次来的重点是去距加德满都约200公里的博卡拉。

从加都到博卡拉因为路况不太好，坐汽车要五六个小时。汽车分两种：为游客提供的旅游巴士和当地人乘坐的普通客车，前者车况好，用时少，也可以选择乘飞机，只是价格贵了很多。

博卡拉是尼泊尔最有名气的旅游区，也是世界上最适宜徒步旅行的地方,被称为徒步旅行的天堂，大多数来尼泊尔人的目的地就是博卡拉。这里海拔900多米，基本地形为低山丘陵，河谷宽阔平坦。气候温暖湿润，有明显的旱季和雨季。博卡拉四面环山，安娜普纳山脉终年积雪，美丽的鱼尾峰倒映在费瓦湖里，秀丽奇特。湖边有许多独具风格的餐馆和酒吧。傍晚时分，可以坐在庭院里边用餐边欣赏落日下的鱼尾峰和费瓦湖，有的餐馆还有尼泊尔歌舞表演。

尼泊尔的特别之处可能就是雪山了，在国内能看到雪山的一般都在高海拨的地区，但在尼泊尔这里，不用承受高海拨之苦就能看到雪山了，但是因为季节的原因，雪山也不是随时都能看到的，上次来的时候因为是雨季所以什么都没看到。这次到了博卡拉的第三天，我们来到了一个叫做sarangkot的村庄，这里是博卡拉看雪山最佳的地点。

在sarangkot看到的鱼尾峰

[此贴子已经被作者于2006-5-20 23:26:33编辑过]

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发表于 2006-5-19 21:22 | 只看该作者

加德满都位于喜马拉雅山南麓的一个天然谷地中，海拔高度为1370多米。这个长约25公里、宽约19公里的卵形深谷，被群山环抱，幽深僻静。据史书记载，公元1世纪，来自北天竺国的李维查人在这里建立了都城。当时称“康提普尔”，意为“光明之城”。相传李维查王朝一位国王曾在此地修建了一个木头大厦，取名“独木庙”。尼泊尔语的“加德满都”即为“独木庙”之意。在马拉王朝的末期，尼泊尔四分五裂为七十几个小王国﹐群雄割据。单在加德满都谷地﹐就有三个小王国﹐加德满都、帕坦和巴得冈。后来，尼泊尔西部的廓尔喀国王推翻马拉王朝，尼泊尔被置于沙阿王朝治理之下，加德满都从此成为统一的尼泊尔的首都。现在每个来到加德满都的游客都会在这三个昔日的王国之间流连忘返......

加德满都不仅是尼泊尔的政治、经济、文化中心，同时还是全国的宗教圣地和历朝历代举行重大宗教活动的地方。据不完全统计，全城共有大小庙宇2700多座，真可谓“五步一庙、十步一庵”，“寺庙多于住宅、佛像多如居民”。因此，加德满都还有“寺庙之都”的美誉。

　　在难以计数的古建筑群中，最负盛名的当属斯瓦扬布佛塔、塔莱珠女神庙、帕苏帕蒂纳特寺、黑天神庙。这些凝聚着深厚的宗教文化底蕴、造型美仑美奂的建筑精华，大都经历了数百年、上千年乃至两千多年的历史沧桑，其中有些已被联合国教科文组织列入世界重要文化遗产名录。

　　尼泊尔的首都是个传统与现代混合交织的大杂烩，众多的庙宇夹杂在简陋的贫民区中。而在市郊也不乏豪华酒店、餐馆和高档商店。行进在加都曲折、狭窄且时常毫无指示的街道之中，创造力和耐心是必须的修养。

加德满都虽然是世界上最贫穷的首都，但这座城市有着丰富的文化，艺术和建筑遗产。这里经历过重大变故，但走出困境的加德满都现在也是亚洲最好的旅游胜地之一，尼泊尔是亚洲少有的没有成为殖民地的国家之一，至今它还保留着最初的建筑风格和魅力。

[此贴子已经被作者于2006-5-20 9:08:28编辑过]

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发表于 2006-5-18 23:14 | 只看该作者

以下是引用啉哒在2006-5-18 22:18:25的发言：

总算给加精了！

好帖子，喜欢~~~~

之前不是写得不多吗，看啉哒同学终于松了一口气了，好东西大家都会喜欢的．

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发表于 2006-5-18 23:12 | 只看该作者

想在Thamel找个住宿的地方非常容，价格可选择的范围也特别大，从我第一次来时住的每人100卢比的三人间，到这次住的5美金的标准间，还有再贵一些的在这里都可以找得到，街上也有几家中国人开的旅馆，长城饭店知道的人多一些，那里住的还可以，就是吃饭贵一些，上次来的时候不了解情况，住过一天。

Thamel吃饭也很方便，只是吃不到地道的中餐，大多数餐厅是以尼泊尔印度餐和西餐为主，但这里的日本餐厅特别多，服务员都可以讲流利的日语，饭菜做的也地道，这和到尼泊尔旅游的日本游客多有很大关系。

在加德满都游览我觉得还是自助游方便，买上一张地图，租上一辆自行车或摩托车，按着自己喜欢的方式到处转转，感觉非常惬意。

两次来尼泊尔，我都选择了租摩托车。在车行里有很多车型可以选择，大部分车子都是印度制造的，我选的是雅马哈125型，价格是自己加油24小时300卢比。有一点要注意，就是租用的时间在之前一定要和老板谈好，要按照一天24小时算钱，不然他会按照12小时算的。

这里的摩托车特别的多！在加德满都，道路上的交通管理并不是很好，各种机动车和行人混在了一起，路上感觉有些乱，我感觉对骑摩托车的人没有什么交通规则限制，只要看准红绿灯就行，骑摩托车非常过瘾和刺激

路越远，心越近......

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发表于 2006-5-18 22:18 | 只看该作者

总算给加精了！

好帖子，喜欢~~~~

开心为本

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发表于 2006-5-18 22:12 | 只看该作者

To匈奴人：只是在加德满都游客区的各种旅游服务设施相对密集一些，大都是些女孩子喜欢的服装店首饰店和工艺品店，也有不少户外用品店，里面中国制造的的东西多一些。

To海涵：过奖了啊，这是我第一次准备交一份完整的作业，还交晚了

等你忙完了这阵子，大家一起坐坐，也听听您的沙漠历险。

照片照的不好，有机会我把盘拿给您，还得向请您多请教呢！

路越远，心越近......

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发表于 2006-5-18 20:33 | 只看该作者

呵呵，小寒的游记写的好精彩！有机会给我拷贝些图片收藏一下好么？

一直潜水看你的游记，没想还没过瘾就上岸了，小寒加油写呀！

好久没见你了，啥时候烂人们凑一块听你侃侃吧，好东西要大家一起分享...

你的行程叫我无限向往！

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70^#

发表于 2006-5-18 09:04 | 只看该作者

要不是那几辆摩托，眨一看就是一欧洲小镇嘛！

尼泊尔都这样? 还是仅限游客区？

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发表于 2006-5-17 21:35 | 只看该作者

过了友谊桥，是只有一条街道的尼泊尔小镇kodari。在街边一间不起眼的房子里，拒绝了海关官员索要的200卢比的所谓“手续费”后（有给的），很快的就办好了入境手续。

走在kodari高低不平的狭窄的街道上，两边的房屋都很简陋，临街是一些小的店铺，人们聚在里面打牌赌钱消磨时间。路边上停着一些等着搭客去加德满都的私人吉普车，持枪的士兵和帮着汽车拉客的的孩子混在了一起......远处，一群妇女正在一条山涧旁洗着衣服。

因为我们人多，所以就找了个可以坐十几个人的客车，说好到加德满都每人200卢比，只是司机到樟木买东西去了，要等上一会儿。

一直等到两点多，司机还没回来，帮我们找车的人也联系不上他，大家只好分头搭了两辆吉普车，每人400卢比。

尼泊尔是一个山地王国，我们的车子一直在山区里行驶，路况还可以。在公路边的山谷里有漂流探险和蹦极的服务。一路上检查站挺多，经过检查站时要停车接受士兵的例行检查，士兵们对游客的态度都很好，英俊帅气的脸上是阳光般的微笑。

三个多小时后，车子到了加德满都的Thamel，这里是游客区，吃住购一应俱全.

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发表于 2006-5-15 21:42 | 只看该作者

樟木地处中尼边境喜玛拉雅山中段南麓沟谷坡地上，海拔2300米，是一座依山而建的小镇。周围自然环境很美，现代化建筑和一些古老的木结构房屋依山交替地散落在盘山而下的公路两侧。

樟木的气候属于亚热带，气候潮湿，风景宜人。由于樟木镇是依坡而建，街道拐弯很多，整个镇的房屋布置比较随意，高低错落明显，层层紧挨，全由街道和石阶相沟通。作为一个非常繁忙的通商口岸，镇里车水马龙，常常水泄不通。公路两旁，店铺一家挨着一家，经营着各种各样的物品，其中有不少印度、尼泊尔等地的泊来品。街上经常能见到等着装货的的尼泊尔TATA货车，车身被涂的五颇六色，他们有时一等就是几天，司机吃住就在车子里。镇子上除了藏族和汉族外，还有很多印度人和尼泊尔人，各种肤色的游客、商人来来往往。

沿街走到尽头，就是中国海关，去尼泊尔旅游就从这里出关。几千米外，就是中尼两国交界处的友谊桥了。在海关门口，经常聚集着很多换钱的人，吸取我上次换钱的经验，我们这次在镇子里就把钱换好了，价格挺合适，1元人民币兑换8.9泥泊尔卢比。

我们住在虹桥宾馆，在樟木条件应该不错了，四个人的房间100元，卫生间在走廊一头的外面，可在房间可以听到瀑布的声音，从窗户可以看到国界另一面的山谷......

第二天大家一早就找好了车子做好了过关的准备，因为从镇子里到海关再到友谊桥还要顺着盘山路走好远，但是因为有个妹妹去刻光盘了，大家一直等到了11多，最后只好分两次出发了。

紧赶慢赶，总算赶在边检和海关午休之前大家都办完了过境手续，要不然就得等到下午3点才可以通关了。

到了友谊桥，在桥头做了简单登记后我们就算离开了祖国，进入到了另一个国度----尼泊尔

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发表于 2006-5-13 07:45 | 只看该作者

以下是引用匈奴人在2006-5-12 22:54:23的发言： 坚持啊！尽快完成游记, 这回要看个全点儿的!

呵呵，一定让你看个囫囵的.......

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发表于 2006-5-12 23:26 | 只看该作者

老寒阿

被你的游记鼓动了

也想着找出一大段时间

在边边儿区域游荡……

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发表于 2006-5-12 22:54 | 只看该作者

坚持啊！尽快完成游记, 这回要看个全点儿的!

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发表于 2006-5-12 21:41 | 只看该作者

余下的时间，雪山一直时隐时现的陪伴在车子左右，翻过拉龙拉山口后，就进到了珠穆朗玛峰国家自然保护区，山口的左手边是珠峰，右边是希夏邦马...

车过了聂拉木没走多久，公路周围的景致随着海拔高度的降低一下子好像把我们带到了天府之国的四川，空气不再干燥，山谷里云雾缭绕，到处郁郁葱葱，沿着中尼界河顺着山谷间的公路一直把我们送到到318国道的另一端：樟木，这里已经是喜马拉雅山脉的南坡了，也是我们车子的终点......

[此贴子已经被作者于2006-5-12 21:57:48编辑过]

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发表于 2006-5-10 22:40 | 只看该作者

尽管昨晚大家都累得要命，可是起床却都挺早。

简单吃过早饭，八点多又上路了。今天天气特别的好，应该可以在新定日远眺珠峰了....

定日地处西藏南部、喜玛拉雅山中段北麓，为西藏自治区边境县之一。定日县境内的珠穆朗玛峰、卓奥友峰、绒布寺、协格尔曲德寺等风景名胜对外开放，卓奥友峰与珠穆朗玛峰遥遥相望。

车子没走多远，在公路的左侧一群白雪皑皑的山脉就涌入大家的眼帘。

mynz6dnD.jpg (144.87 KB)

游荡在祖国的边边上......

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发表于 2006-5-9 22:15 | 只看该作者

离开日喀则后，318在国道拉孜和219国道打了个招呼后就拐了，拐向了西南方，同时也把我们带上了中尼公路目前最不好走的的一段路程。

从拉孜开始，中尼公路到定日的路段因为海拔高气候恶劣，路况特别差，在雨季时塌方落石经常发生，目前国家正在对中尼公路进行分段重新修建（其中曲水到大竹卡一线已经铺上了柏油路并修复通车）。

这样的路况对我们乘坐的老车实在是个考验，因为要在公路上修建许多桥梁涵洞，本来已是搓板的公路又被分割成了N段，汽车只能在公路和便道之间来回穿梭，一车的人也被颠的七上八下。

车子半路终于被颠出了点小故障，还好不久就修复了。由于昨夜山上下雨，道路越往上走越发的泥泞不堪，对面开过来的都是越野吉普车，看到我们的车都说过不了前面的山口，有好多货车已经陷进烂泥里了....时间已经是夜里10点多了，路只有一条，大家决定开车继续往上走，直到走不了为止。

因为路太烂，有时前面已经分不清哪条车辙是正确的路了，这是只好由人在前面领着车走，有的路段车子只能停下先看着有越野车过去了之后再走..............

一路磕磕绊绊马上到山顶了，我们的车陷住了！这时已经是夜里12点多了。海拔4900多米，下着小雪......

因为车轮打滑，周围能找得到拿得动的石头都被大家塞到了车轮下面，一直铺了好长一段路，最后车子连开带推被大家整到了山顶，这时候再看看每个人都成了泥猴子，包括女生。

凌晨两点左右，车到新定日，敲开了路边一家旅馆的大门.....

[此贴子已经被作者于2006-5-10 9:25:51编辑过]

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发表于 2006-5-9 17:51 | 只看该作者

谢谢楼上同学的鼓励，照片还有好多，只能挑着上传一些。因为是从滇藏线出去的，后面还有一些照片，我会随后传上去。

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发表于 2006-5-9 11:55 | 只看该作者

非常非常好的贴子

还有多少啊等着传完后收藏呢

...午后阳关下独饮苦咖啡...

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发表于 2006-5-8 15:23 | 只看该作者

时近中午，太阳早已经出来了，阳光烤在脸上有些发烫，其他的人早就出去了，我一个人转来转去又来到了扎什伦布寺。

扎什伦布寺是西藏最大的寺庙之一，与拉萨的哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺以及青海的塔尔寺和甘肃南部的拉卜楞寺并列为格鲁派的6大寺庙，塔尔寺和拉卜楞寺早些时候去过了，扎什伦布寺这是第三次来了，虽然我不是佛教徒，但我还是喜欢寺院里那份肃穆和清净。由于政府投入了巨额的维修资金，扎什伦布寺的金碧辉煌给人留下深刻的印象。

雕刻在寺院房屋外墙上的法器

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发表于 2006-5-7 15:48 | 只看该作者

出去休息了几天，回来接着写......

离开江孜到达日喀则的时候已经是下午五点多了，天空下起了淅淅沥沥的小雨，这一夜我们住在丹增旅馆。

第二天起的早，天空依旧布满乌云。

一个人去了旅馆不远处一家当地藏民开的餐馆。天阴，里面有些昏暗，电视里放着很多藏民都喜欢的vcd。要了一壶3磅的酥油茶，糌粑是随便吃的，碗挺大，一碗也就够了。在高原走得久了，喝酥油茶吃糌粑已经是我自愿的选择了。

在离餐馆不远处的山坡上，看到了一座城堡的残垣断壁，绕到后面想上去看看，可是因为上去的路有人在看守，也就放弃了这个念头。回来问了旅馆旁边一家商店的老板娘才知道，那里过去是一个庄园，文革期间被损毁了，同时被毁的还有扎什伦布寺.....

在丹增旅馆的露台上看到的......庄园

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57^#

发表于 2006-5-7 14:58 | 只看该作者

以下是引用山羊weiwei在2006-5-3 21:32:38的发言：

才发现阿，老寒

原来寂寞的51长假里

还有这样的饕餮盛宴

回头俺请哈~~

沃尔马下面的蛋塔中不？

好啊，俺的特点就是只要有请吃东西的，绝对不挑不拣

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发表于 2006-5-3 22:14 | 只看该作者

告别了美丽的羊湖我们驱车前往下一站：江孜，从朗卡子的山区到江孜平原大约100公里。那里的白居寺万佛塔和宗山古堡都是古城江孜的标志。历史上西藏军民在江孜进行了一场可歌可泣的反英斗争，江孜由此被誉为“英雄城”，江孜宗山城堡也因而成名。

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发表于 2006-5-3 21:33 | 只看该作者

另，好久不见你们了

怪想的

等51之后烂人们回来

聚聚吧

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发表于 2006-5-3 21:32 | 只看该作者

才发现阿，老寒

原来寂寞的51长假里

还有这样的饕餮盛宴

回头俺请哈~~

沃尔马下面的蛋塔中不？

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发表于 2006-5-3 21:03 | 只看该作者

因为我是个男的

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发表于 2006-5-3 09:50 | 只看该作者

你照那么多小姑娘干吗啊

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发表于 2006-5-2 11:30 | 只看该作者

这次是第二次去尼泊尔了，上次去的时候因为是尼国的雨季，没能到安纳普纳山区看看一直很遗憾，希望这次可以有机会。

在拉萨找车包车，是件很有意思的事儿。大家在各个旅馆之间游来荡去，希望在留言板上能找到符合自己旅行计划的顺风车。如果你时间紧还要找便宜的，那就不太容易了，就像我们。因为当时拉萨有好多外国的旅行团包车，当地的吉普车不太好找，更别说价格便宜了。外地上来的又很少有去樟木的，挑来选去最后我们十个人只好包了一辆上了年纪的日野中巴车，虽然老点，可是价格还算合适，一路走走停停6000元，第一站我们到了羊卓雍错。

羊卓雍错，也称羊卓雍湖（当地人通常简称为“羊湖”），因为藏语“错”就是“湖”的意思。从地理上划分属于山南地区的浪卡子县，但是很多游客都选择去日喀则地区旅游时取道这里。　　从拉萨去日喀则有两条道路，其中南路是原来去日喀则的老路，从这里可以路过羊卓雍湖和江孜县。从拉萨出发，过曲水大桥，往左转是去贡嘎机场，往右走就是去羊卓雍湖的道路，羊湖与雅鲁藏布江相隔一山，最近处仅宽６千米，但两者的水位高差竟达８００米，世界上海拔最高的抽水蓄能电站—羊湖电站就坐落于此。这条路一直要在盘山公路上往上爬，以前是土路，我们去的时候刚刚铺好了柏油路面。驱车３０公里后，在到达羊卓雍湖之前需要翻越５０３０米的甘巴拉山口，一过山口就可以见到羊卓雍湖和远处峻峭的宁金抗沙峰。　　羊卓雍错，藏语意为“天鹅池”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔４４４１米，东西长１３０千米，南北宽７０千米，湖岸线总长２５０千米，总面积６３８平方千米，湖水均深２０～４０米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。羊湖汊口较多，像珊瑚枝一样，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。湖内分布有１０余个小岛，大的可容五六户居住，小的则仅有百余平方米。

美丽的羊卓雍错

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发表于 2006-5-2 10:36 | 只看该作者

谢谢楼上的TX，你介绍的书有机会我一定读读，我会继续努力。

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发表于 2006-5-1 19:05 | 只看该作者

拉萨，藏民心中的圣地，一个大城市。在我看来这里只是众多旅行者中转休息的地方。

小罗去了甘丹寺，他的师傅在那儿。我每天傍晚在大昭寺门口看着磕头和转经的藏民发呆，偶尔我也磕几下。去的次数多了，一位80多岁的藏族阿妈已经记住我了，她的汉话只能简单的说几句，更多的是彼此微笑的交流。

在巴郎学旅馆的露台上，小罗，我还有几个北京的驴友一起过的中秋节。上一年的中秋节是在泸沽湖过的，再上一个，好像在四川......那天云挺多，月亮时隐时现，有点想念家里的亲人...随后的日子里，小罗一个人去了墨脱，我和几个北京人包车去了尼泊尔，剩下的路还有很长，很长.....

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发表于 2006-4-30 14:10 | 只看该作者

看到老寒的“祖国的边边”，我就想到了“花花草草” 中毒颇深~~

其实我没啥牵挂啊，只是那一路上帅哥众多，怕被人牵挂哦

估计只能一个人走啦

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-4-30 11:27 | 只看该作者

以下是引用bobo在2006-4-30 7:50:41的发言：

小寒

十一之后进藏算不算为时过晚？

趁单身，一定要一个人去没牵挂的走走

如果打算去西藏七八月份好一些，十.一以后是有些晚了，主要是气候和交通的问题。如果不是在意那些花花草草，我觉得西藏的景色什么时候去看都可以。

在藏区旅行，一个人也不会孤独。只是，有牵挂何尝不是一件好事呢？

[此贴子已经被作者于2006-4-30 11:40:48编辑过]

路越远，心越近......

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发表于 2006-4-30 07:50 | 只看该作者

小寒

十一之后进藏算不算为时过晚？

趁单身，一定要一个人去没牵挂的走走

识于偶然，感于纯诚，交于患难，知于坦然，醇于天意，淡于远行，惑于彷徨，败于心离，死于自缚，感谢上苍，有此缘足慰，清心辑别，善此生戒躁。

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发表于 2006-4-29 20:01 | 只看该作者

吃完中午饭我陪斯洛文尼亚的夫妻俩去了趟银行，他俩取钱也各取各的。这一点我们应该向人家学习啊！既然到了日喀则，扎什伦布寺还是要去的，尽管我已经去过，并且随后还要再去...

僧人住处窗外的花

下午两点，我们离开日喀则上了318国道前往这段行程的终点：拉萨，距离270公里。这段路况好极了，五点多我们到了拉萨。

四个老外住在八郎学，我住在吉日，小罗住在亚宾馆。

UYOQKKVS.jpg (90.42 KB)

游荡在祖国的边边上......

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发表于 2006-4-29 19:00 | 只看该作者

以下是引用老树在2006-4-29 18:34:56的发言：

放毒吧你！

缅怀过去的同时也想想十一......十一啊！！

哎.....俺也去不了沙漠，只能在家里想想过去了。十一，还有五个月呢！我都是在放假前三四天才定下去哪儿的。

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发表于 2006-4-29 18:34 | 只看该作者

放毒吧你！

缅怀过去的同时也想想十一......十一啊！！

城市里的鸟

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发表于 2006-4-29 18:29 | 只看该作者

对不起，发错了，请删除。老树

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发表于 2006-4-29 17:32 | 只看该作者

心动的感觉

城市里的鸟

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发表于 2006-4-29 17:08 | 只看该作者

以下是引用匈奴人在2006-4-29 9:12:52的发言：

我的梦想啊!

不知何年何月才当如此!

啊？！！！

俺想起周星星的台词：

一辈子没见过这种要求

～～～～～～～～～～～～

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发表于 2006-4-29 15:54 | 只看该作者

所有人都没想到我们今天能转山回来，司机和四个老外已经准备再住一天了。回到招待所稍稍休息后我们就又上路了。

我这是第二次上青藏高原了，第一次是走的青藏线。说到沿途的风景，我觉得让我感受最深的不是视觉上的愉悦，因为在这里你看不到青山绿水，鸟语花香。路上经过的都是高寒地带无人区，在你视线中出现的只有蓝天白云和连绵不断的雪山。在这里，心灵能感受到高原风光带来的的震撼，每个人都一样，而这对那些向往高原的人已经足够了。

219国道的终点在拉孜，和318国道在这里交汇，从新疆叶城的零公里到这儿是2193公里，我们是两天后的半夜11点多到的。在这里吃过简单的晚饭后大家决定继续赶路，还有150多公里就到日喀则了。因为这段国道在修路，我们只好绕道谢通门。（地名）

这段路实在是难走，加上司机师傅已经开了十多个小时的车了，我们用了4个多小时才到日喀则。凌晨3点，日喀则的街上还有酒吧在营业，我给四个老外找好住的地方后，就和小罗住到了邮政宾馆的洗浴中心。

路上的风景

我和小罗在日喀则

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发表于 2006-4-29 09:15 | 只看该作者

我的梦想啊!

不知何年何月才当如此!

老寒, 真佩服真羡慕你!

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发表于 2006-4-29 09:12 | 只看该作者

它是藏獒? 怎么长的像波斯猫, 难道它是......

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发表于 2006-4-29 09:09 | 只看该作者

怎么看起来像是在飞啊? 练过?

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发表于 2006-4-29 00:25 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-4-27 21:00:12的发言：

转山道分两条：外线是以冈底斯山为核心的大环山线路,内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。外线转一圈的距离据说是50多公里，当地一位外管办事处的藏族警察说他年轻的时候转一圈要十几个小时，参照他的速度，我们预计24小时回来，中途不休息。

关于转山，只是从老树那里听过几次。

一次好像是在他们走过稻城泸沽湖穿越回来之后，老树提到下一个目标好像是到梅里（？）去转山。只是后来还是跟着大刘去爬唐古拉曲了。

就在前几天，还听老树再次提到想去西藏转山。

关于转山，我并没有更多的概念。模糊的印象中，好像是藏民们由对神山的一种敬畏而形成的一种无收益的举家行动。所以，对于转山，总给我一种莫名的敬畏感。

大连乃至东北、华北的山地资源过于有限。走进西藏，在许多年以前就深深地印在了脑海里，把它作为一种向往。

西藏、新藏线、转山、雪山……

哈，好多欲望重又燃起

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发表于 2006-4-29 00:07 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-4-24 21:12:48的发言：

新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克（噶尔），后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔6700米的界山大坂（大坂系维与语“山口”之意）和海拔5432米的库达恩布等11个山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。

从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也最精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着，扬起一路黄尘，十分壮观。每次旅行，我都会把每天的行程和旅途中的心情用手机短信的形势纪录下来，以便日后整理。但是这次旅行下来让我最后悔难过的事情，就是在整个旅行的最后一站越南，我把这个手机丢了，里面保存着我三个月的心血啊.....

翻开手中的全国地图，寻找老寒文中提到的一个个地名，乌鲁木齐、阿图什、喀什、幕士塔格山（7509米）、叶城、新藏线……

文字很简练，关于比赛本身，关于赛段的风光都没有提及。怕是类似的景致看得多了，眼神也倦怠了吧。只到写到新藏公路，写到国道219。

哈哈。才知道什么叫做海拔最高的公路。四姑娘大峰不过5025，这个海拔在新藏线上怕是非常不起眼的一个小隘口吧！

想起了老树等人改写的那篇“大连人都笑了”的翻版，可以加一句“***说他上过高原，老寒笑了”

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发表于 2006-4-29 00:01 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-4-28 21:05:54的发言：

在街上玩耍的狗狗的照片，不知是不是藏獒。

真不懂假不懂啊

这是标准的藏獒哦～～～～～

吓！

弄回来就好了

保准发财

那谁谁也不会老是叫你baobao

哈

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发表于 2006-4-28 23:38 | 只看该作者

以下是引用小寒在2006-4-26 17:43:34的发言： 呵呵，重在参合重在参合，见笑了啊~

老寒去跟着笨笨参加户外比赛已经不是一两次了，这一次不知是否也是笨笨做领队。

目的当然不在于名次，也只有那些学校的体育棒子们组队并进行很系统的训练才有一点把握争取名次。民间的参与者更多的还是借着参与的机会去游览祖国美丽的山野。毕竟，比自己单纯的去要省一些钱。

当然前提是，需要有时间。这才是我们大多数人最最缺乏的……

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发表于 2006-4-28 21:05 | 只看该作者

在街上玩耍的狗狗的照片，不知是不是藏獒。

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发表于 2006-4-28 20:26 | 只看该作者

看几张转山途中拍的照片

转山磕长头的藏民

一家人

途中玩耍的孩子

好吃....

[此贴子已经被作者于2006-4-28 21:01:01编辑过]

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发表于 2006-4-28 20:15 | 只看该作者

我们继续往回走寻找过河的路，最后终于在一片被河水切割的支离破碎的河滩上找到了过河的路。

小罗拖着疲惫的双腿的背影，远处是转山的最后一个休息地点。

跟着这条河的转过去就是转山的终点了

在后面的路上遇到了一批来转山的印度香客团，由夏尔巴高山协作人员全程陪同。

我回到终点已是下午一点多了，这次转山共走了27个小时。

[此贴子已经被作者于2006-4-28 21:00:09编辑过]

Tslix0yq.jpg (154.11 KB)

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发表于 2006-4-28 19:33 | 只看该作者

翻过远处的垭口还要继续往上走很远才到下山的地方，我们到那里时已是夜里十一点多了。下山的路开始还依稀看见，到后来就消失是在一片乱石滩中了，小罗的脚踝旧伤复发，走这在种“路”上越发的艰难，我们在漆黑的夜里朝着远处山下一点时隐时现的火光的方向艰难的前进。

1点多的时候，我们下到山谷底赶到了那团火堆旁，那是一群转山的藏民正在河边休息，看到我们来了非常热情，也非常惊讶。因为语言沟通不太顺畅，在喝过他们煮的酥油茶后我们又上路了。

这个时候时，我犯了一个错误！因为一路都是我走前边，我本来应该在随后的某个地方穿过一片沼泽地到河的对岸去，但是我被一条牧民放牧时走的小路误导了。因为知道应该顺着河流的方向走，所以我认为在小路的某处应该有桥过河。但是，我们俩越往下游走路边上的河面越宽，越走越看不清脚下的路.......已经是后半夜三点多了，我头灯的亮度也不够了。为了省电，我只能时开时关，在前面为小罗引路，因为脚伤他走几步就的休息一会儿，已经接近崩溃的边缘了，并且一只鞋早已经进水。天还在下着雪，雪不大，感觉挺冷。

这时，我们才觉着是走错路了，因为在河的对岸有手电的光在晃动，应该也是赶夜路转山的藏民，只是距离我们太远了。考虑到如果返回到河边的藏民那里还要两个多小时，我们决定不走了。把最后一块巧克力分吃了之后，我们就在半山坡一个勉强可以放进上半身的土坑里挤在了一起，但是彼此已经感觉不到对方的体温了。

好容易坚持到了五点多，天还是黑的。我俩商量了一下，决定还是找路过河。在走了不远后就发现了一块巨大的石头，在背风的地方正好可以容的下两个人藏身，看得出以前也有人在这里休息过。

太冷太累了，我俩决定就在这里躺下了。迷迷糊糊的不知过了多久，我醒了。天已经蒙蒙亮，看看表，快八点了。

喊小罗，没有回应。小罗在离我不远的地方一动不动地躺着！我的脑袋一下子大了！不是出事了吧？！我赶紧过去又大声喊了一声........

还好，小罗动了一下，张开了眼睛对我说：睡得真舒服啊！

睁开眼看到河对面的山

为我们遮风挡雪的大石头

[此贴子已经被作者于2006-4-28 20:58:46编辑过]

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发表于 2006-4-28 17:05 | 只看该作者

随后的路程是一段高度不断攀升的山路，也是我俩转山过程中经历的最艰辛的路程。小罗在出发不久，由于高原反应，他休息的间隔频率就越来越小了，随着海拔的升高风也越来越大，雪花也变成米粒大小了，打在脸上像针刺的一样。

休息时的小罗很难受

勉强的笑

这是我，看个背影吧！

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发表于 2006-4-28 16:44 | 只看该作者

傍晚五点多，我们终于到了山脚下，这里有几座提供人们休息过夜的帐篷招待所。，我俩要上两碗方便面和八磅酥油茶，就倒在了地铺上，一路上没休息，有些累了。这时外面的天空飘起起了雪花......

简单的吃过休息后，我们同招待所的主人商量了一下随后的行程，我俩感觉身体没啥不适应的就决定继续赶路，明天中午前就可以赶回去，在路上遇到的几队老外今晚就住在这里了。

远远的可以看见冈仁波钦半隐半现的身影

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发表于 2006-4-28 16:15 | 只看该作者

天气不是很好，云层很厚，但是我们的心情不错。一路上偶尔可以碰到转山的藏民和外国的游客。我和小罗边走边盘算着行程，希望会在天黑前赶到前面的招待所。

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发表于 2006-4-27 21:00 | 只看该作者

同车的两对夫妻放弃了冈仁波钦外线的转山计划，上午十点我和小罗决定出发了。

转山道分两条：外线是以冈底斯山为核心的大环山线路,内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。外线转一圈的距离据说是50多公里，当地一位外管办事处的藏族警察说他年轻的时候转一圈要十几个小时，参照他的速度，我们预计24小时回来，中途不休息。

刚出发时遇到的也去转山的一家藏族人

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发表于 2006-4-26 17:43 | 只看该作者

以下是引用Jacky在2006-4-26 10:41:57的发言： 哈哈，老寒都参加正式比赛啦，佩服佩服！

呵呵，重在参合重在参合，见笑了啊~

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发表于 2006-4-26 15:26 | 只看该作者

司机姓文，是一个性格开朗的中年四川人，以前他跑的线路是拉萨到日喀则，到阿里是他第一次上来，车子也是新的。一路上大家谈论最多的就是沿途的风景，对其中的神山冈仁波钦和圣湖玛旁雍措最为关注。大家都想去转山，由于时间的关系，就放弃了去圣湖的打算。

车子到了巴噶县。

在巴噶县招待所看到刚刚转山回来的一家藏民。

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发表于 2006-4-26 10:48 | 只看该作者

西藏阿里地区行署所在地狮泉河镇坐落在国狮公路和新藏公路的交汇处。１９６４年，随着新藏公路的通车，我国海拔最高的城镇便在这片海拔４３００多米的红柳滩上崛起，由于红柳滩边流淌着的是发源于冈底斯山脉的狮泉河，于是狮泉河这个动听、响亮的名字便成为这个新兴城镇美名。

走在大街上可以感受到这个城市的活力，马路两边是高高的楼房和各种商业服务设施，现在的狮泉河镇被大家戏称为“小香港”，由此可见开放和繁华程度。

我们到的时候时间不凑巧，寻遍了大街上所有的招待所宾馆，也没能找到回拉萨的顺风车，有的驴友已经在这里停留一个星期了。当地人说，这段时间下去的车子少，就算包车价格也比平时高许多。班车也要隔几天才有一班并且票都卖没了。

到了狮泉河的第二天早上，我给在叶城碰到的坚才司机师傅打电话，正好他昨天晚上也到了狮泉河，现在正在洗车马上就要走了，车上还有位置，只是他的车是一路开下去直达拉萨。半路没有时间溜达。谈好价钱后，我们一起参加比赛的朋友就先行我一步离开了狮泉河。因为我有时间可以等，所以我继续留下找车。

镇上的国内游客不多，街上只有三三两两的外国游客在闲逛。（后来知道他们也是在找车，有四个成了我下段行程的驴友）在剩下的时间里我所作的事情只有一件：找车。

在镇子的边上有一个汽车和游客的转换站，上去下去的汽车和游客都在这里各寻所需，不过这几天市场行情有些变化，去新疆的是汽车供大于求，去拉萨的正好相反。在这里我看到了从新疆过来时半路上见过的小罗和另外四个老外，知道大家目的一样我们临时结成一伙，由我和小罗负责分头找车。开始的时候还只问停在路边的越野车，到了后来就直接到路上拦车了。功夫不负有心人，在中午的时候终于在路上拦下了一辆吉普车，说是可以包车去拉萨，下午就可以发车。

谈好了价钱，10000元。除了扎达因为有客运线路不敢去之外，其他地方都可以去。我们六个人参照飞机分舱论价的办法分摊了车费。小罗要求坐副驾驶的位置2000，后面一排三个人每人1700，最后一排两个人每人1450，我在最后。斯洛文尼亚的两夫妻和瑞士的小两口在座位的安排上充分体现了公平的原则，每隔一段时间他们四个人就轮流有一个人坐到最后面，来保证他们每个人分摊车费的公平性，夫妻也不例外。

上路了，这种路况在离开狮泉河不久就又被坑坑洼洼的土路代替了。好在车子的性能好，还不是觉的很颠簸。

[此贴子已经被作者于2006-4-26 19:08:25编辑过]

Tu5vTvZB.jpg (119.25 KB)

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发表于 2006-4-26 10:41 | 只看该作者

哈哈，老寒都参加正式比赛啦，佩服佩服！

刹车踩哪个

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发表于 2006-4-25 21:09 | 只看该作者

看到18楼的讲讲我搭货车的两段经历：

01年陕西往山西壶口走的路上，没有班车，在加油站遇到一个运送洗衣粉的货车，挥手试了一下车竟然停了，司机是两个22岁的年轻人，中学同学，是宁夏的车，那个货车就是那种很高的司机后面可以睡觉的车，我上车以后坐在副驾驶位置，另外一个在后面睡觉，那天的旅程在我很惬意。

05年在西藏然乌去来古冰川，搭解放货车，我坐在车厢里，30公里的搓衣板路，不敢站，更不敢坐，只好躺在车厢里，颠到人在空中再落下，屁股啊，要好几半了。

和你那个20公里时速的新藏线没法子比

同名新浪微博：桦树皮

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发表于 2006-4-25 20:22 | 只看该作者

在新藏线搭货车是件十分辛苦的事情，刚开始的时候还能对着窗外的风景目不转睛的欣赏，时间久了也就没了兴致。窄小的驾驶室前面算上司机只能坐两个人，后排是一条窄窄的窄窄的“床”，后面的两个人只能叉着腿坐着。因为要开夜车，所以两个司机还要轮流在后面睡上一会儿，这个时候，你要考虑的就是如何让自己坐的舒服些再，舒服些.......一路下来，我把所有让身体可以坐的舒服些的姿势都重复了N遍，恨不得把腿拿下来放到后面的货箱里。车身虽不算太高，但每次下车休息的时候都不敢往下跳，只能出溜下去。

每当晚上赶路的时候，也是最疲惫的时候，没法睡觉啊。每当车子转过一个弯路之后，心里最希望的就是看到有一盏灯光出现在远处，那就是可以休息的地方了！可经常是转过了一个弯又一个弯，后面还是一个弯.........每天都是凌晨三四点才到休息的地方，吃饭，睡觉，七点多又被喊起赶路。

因为新藏线海拔高，气候恶劣，新藏公路西藏段的养护工作都是由武警交通八支队来完成的。在路上经常会看到被高原的阳光和尘土笼罩的修路的小武警战士，不知道他们在这茫茫戈壁高原上是不是每天都这样度过。都是父母的孩子，他们很不容易啊！

车子翻过界山达坂后就进入了西藏的阿里地区，地势虽然平缓了一些，但是路况依旧就是太差，车子在一路的颠簸和尘土中终于晃悠到了阿里地区政府所在地：狮泉河镇。从叶城到狮泉河镇走了四天三夜。

[此贴子已经被作者于2006-4-26 8:56:17编辑过]

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发表于 2006-4-25 07:53 | 只看该作者

这样的旅程一定在记忆中深藏，多年以后翻出来晾晒，应别有一番滋味在心头~

仁者不忧知者不惑勇者不惧

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发表于 2006-4-24 21:46 | 只看该作者

最后我们搭上早些时间因为搭载老外被扣在检查站的另一辆货车（老外被司机雇车送回叶城了）上路了，因为司机有些关系所以没被罚款，把我们捎上正好。时间已是晚上8点多了。

从新疆叶城----到西藏阿里的狮泉河，汽车就像行驶在一块将近一千多公里长的搓衣板上一样！最后算下来，我们搭的货车平均时速才20多公里（没休息多长时间）。

高原精灵---藏羚羊

界山达坂

班公措--中印界湖，据说我国境内是淡水，（尝过）印度境内是咸水。（还没尝）

[此贴子已经被作者于2006-4-24 22:12:25编辑过]

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发表于 2006-4-24 21:18 | 只看该作者

以下是引用老九在2006-4-24 20:46:58的发言：

这俩姑娘头上带的是啥啊，还有后面坐在路边的那位，不会是什么民族的头饰吧？

这姑娘挺漂亮嘛，可惜后面这张照虚了，是不是偷拍被人察觉了？

维族的小姑娘都戴着这种纱巾，应该是她们的传统吧

小姑娘害羞，我也紧张，相机也没端稳，加上光线不好，所以虚了。

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发表于 2006-4-24 21:12 | 只看该作者

新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克（噶尔），后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔6700米的界山大坂（大坂系维与语“山口”之意）和海拔5432米的库达恩布等11个山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。

从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也最精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着，扬起一路黄尘，十分壮观。每次旅行，我都会把每天的行程和旅途中的心情用手机短信的形势纪录下来，以便日后整理。但是这次旅行下来让我最后悔难过的事情，就是在整个旅行的最后一站越南，我把这个手机丢了，里面保存着我三个月的心血啊.....

我和另外一个朋友搭的货车是在第二天的中午发车的，不是因为司机磨蹭，是为了分配好每天休息的地方特意这样安排的。因为有规定不许外国游客搭货车走新藏线，所以本来要和我们一起走的韩国驴友只能搭随后偷着载客上去的“藏羚羊”班车了..........

车子刚刚开了半个多小时，也许是因为太热的缘故，轮胎爆了！司机说在新藏线爆胎是很平常的事情，有时还是双爆胎，不奇怪。很快又重新上路了，可是我的心里还是对后面的行程充满了忐忑，毕竟是新藏线啊....

我们的车上加上司机两兄弟另外还有一个女的，已经超员了,为了躲避路检，我们两人在柯克牙的前面搭了一辆出租车过了检查站。正当我们在一边闲逛一边等车的时候，麻烦来了.........远处开过来一辆警用吉普，停在我朋友的面前，要检查身份证，随后把我们“请”上车拉回了检查站。

在检查站算上我们的车已经有三辆车被扣下了。后来知道是我们搭的出租车司机把我们举报了，告诉检查站我们是两个老外，随后赶到的车因为我们放在车上的两个大背包又被检查站的人发现，司机只好如实都招了。新藏线的货车如果私自捎带外国游客要被罚款5000元，又逢西藏大庆，所以查的特别紧。最后我们的司机还是因为超员被罚了400元钱才放行，我们只好呆在原地等了，希望随后会有空车上来，尽管知道机会不大。因为没有司机不在叶城搭上乘客在上来的。

[此贴子已经被作者于2006-4-24 21:51:02编辑过]

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发表于 2006-4-24 20:46 | 只看该作者

这俩姑娘头上带的是啥啊，还有后面坐在路边的那位，不会是什么民族的头饰吧？

这姑娘挺漂亮嘛，可惜后面这张照虚了，是不是偷拍被人察觉了？

行走，以健康为前提，以心情做支撑，以置身自然当目的，以合作的团队算收获。

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发表于 2006-4-24 16:41 | 只看该作者

219国道上去的路终于放行了！找好了一辆运送蔬菜大棚架子的货车，谈好价钱300到狮泉河。在这里找车也是需要经验的，因为阿里地区的各种物资都是从这里送上去的，所以如果条件允许的话一定要找那种运送水果蔬菜食品的货车。因为载重轻和商品的特殊性，所以这些司机开车的速度就会快些，而那些运送钢铁粮食建材的重型卡车尽量别搭，在新藏线这样的“公路”上，两车全程要差上几天呢！

在叶城的最后一天，街上拍的几张照片。

刚听到这位老先生的鼓声还以为是广播呢，后来发现是从招待所对面商场的三楼平台上传来的。老先生敲得特别投入，我开始以为老先生是一位鼓痴呢，就急忙过去看热闹。后来才知道这是商家在做打折促销，当地人都知道。

这位小姑娘是一家饭店老板的女儿，硬是被这几天和我们混在一起的韩国哥们拉来一起合影。

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发表于 2006-4-24 15:56 | 只看该作者

因为新藏线的班车，货车都在零公里发车，所以只好在这儿等了.....每天都要到路边反复的看好多遍，希望会有上去的车出现，那个滋味儿实在是不好受。每天只好靠和其他准备走新藏线的驴友们聊天打发时间。世界真是小，偶遇的事情在哪儿都会发生，在这里竟又看到我六月份搭车从樟木回拉萨时的藏族司机坚才，这次他要送一只境外自驾车队从红其拉甫口岸过境，并告诉我如果不着急可以在这里等，他很快就返回来。

豪爽热情的藏族司机---坚才

境外的自驾车队

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发表于 2006-4-24 15:12 | 只看该作者

比赛结束后，在喀什逗留了几天后就赶往叶城，在219国道的零公里处准备搭车进藏。但是运气差了点，因为西藏要准备搞庆祝自治区成立多少周年的大庆，所以上去的任何车辆全部不让通行，在阿里的办事处问遍了所有的司机，得到的都是同一个答案：最快也要三天以后才让通行.........香妃墓

维族老汉

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发表于 2006-4-24 14:53 | 只看该作者

以下是引用天鹰在2006-4-24 8:00:52的发言： 哈喽啊,好久不见了,等你叫我去小峪呢~

是啊，好久没见了，你的五一没啥计划吗？小峪还是要去的，到时一定喊上你。

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发表于 2006-4-24 08:00 | 只看该作者

哈喽啊,好久不见了,等你叫我去小峪呢~

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发表于 2006-4-23 22:03 | 只看该作者

比赛的过程比预计的要艰苦的多，对每个参赛的选手的体能和意志都是一次挑战。远处是比赛最后一天的目的地：卡拉库里湖畔的墓士塔格峰，终点设在墓士塔格的大本营。

远处是公格尔峰和公格尔九别峰，和墓士塔格峰成三角鼎立，并称为“昆仑三雄”。

[此贴子已经被作者于2006-4-23 22:26:50编辑过]

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发表于 2006-4-23 21:53 | 只看该作者

因为要随队参加比赛，所以比赛期间的照片就没拍多少，不过还是忙里偷闲拍了几张。

第一天比赛的终点---奥伊塔克雪山

[此贴子已经被作者于2006-4-24 17:30:54编辑过]

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发表于 2006-4-23 11:03 | 只看该作者

第一站是乌鲁木齐，大中国大西北一座相当大的城市，只是我对越大的城市越没兴趣，在这里做了短暂的休息后就搭火车赶到了比赛报道的地方：阿图什

阿图什位于新疆西南部,紧靠喀什市,与吉尔吉斯斯坦接壤,是克孜勒苏柯尔克孜自治州的首府。8月份的新疆正是水果丰收的季节，这里盛产无花果，其他的水果也很多，又好吃又便宜.

乌鲁木齐的大巴扎

卖无花果的小摊摊

[此贴子已经被作者于2006-4-24 17:12:33编辑过]

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发表于 2006-4-22 23:14 | 只看该作者

俺是不是溜达错地方啦?飞扬的雨,到此一游。留个纪念吧。

挑战土司面包！

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发表于 2006-4-22 23:00 | 只看该作者

要等到春花都谢了才能看全吗??

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发表于 2006-4-22 22:37 | 只看该作者

老寒，不会吧，就拿一张照片来眼馋俺们

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