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[小结] 南在南面 - 3月26日旅顺老铁山穿越路线solo

周末原定的加班取消,又没有报名老黑山的活动,看来这个周末可以好好休息一下了。周六早晨睡到自然醒,看了一眼窗外,外面的阳光不错。感觉头还有点晕,想必体内还残留着昨夜的酒精,想继续睡去,可是却怎么也睡不着了。

还是出去走走吧!就去老铁山吧,已经盘算好久了,这次终于可以去了。可惜的是先前准备的两张地图都放在了办公室,没有地图不知道会不会迷路。想去取地图,时间又来不及了,只知道老铁山在辽东半岛的最南端。南在南面,那么一直朝南走就是了。

一切准备妥当,来到黑石礁已经9点了。一打听,到老铁山只能在旅顺倒车,于是买了一张到旅顺的车票(6.5元)。沿途望着旅顺南路两侧的山脊,那里有我们曾经走的足迹:“山脊上,我在行走,极限的尽头我会找到你,我确信。”

10点10 分左右到达旅顺客运站,来到二楼一问,售票员说去老铁山陈家的车9点10分已经开走了,下一班车要等到下午1点半。看了一眼站内的发车时间和地图,决定买到柏岚子的票(10点半发车,2.5元),从柏岚子横穿老铁山走到陈家,呵呵,一个人的旅行就是自由。

[此贴子已经被作者于2005-3-29 19:59:16编辑过]

没有走不完的路,只有疲倦的心!

那时梭斐还是一个人。。。嘿嘿
岂非咄咄怪事

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孔雀

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这些鸟是在老铁山灯塔下的鸟园拍的。老铁山灯塔参观要收费,每人20元。我去的时候是从半路进去的,没有经过买票口,再加上大部分管理人员好像在打麻将,所以就逃票了。

看鸟园的老大爷还行,挺好的。开车下班的路上看到我,还把我捎到了牙户嘴。

(完)

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扑鸟的网和爪子。

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老铁山灯塔

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宁静的陈家

没有走不完的路,只有疲倦的心!

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以下是引用啉哒在2005-3-30 13:30:49的发言:

有心找个地方上山,可当地的人告诉我们,夏天那山里蛇很多,不扎紧裤腿会有麻烦。我可是最最怕蛇的了,所以只有放弃上山。 一直走回来一半多的时候,碰到一辆送部队家属后返回的出租车,于是打了车返回旅顺长途站。司机证实了有蛇的说法,还说如果下过大雨,公路上都会爬很多蛇,想想我就已经害怕了。

谢谢啉哒的提醒。因为鸟比较多,山上应该会有蛇。所以大家如果以后要去的话,一定要注意。

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航拍很PP啊

5.1~

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还有几张2002年10月,从大连到青岛的飞机上航拍的旅顺、老铁山、分界线

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开心为本

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2002年8月份,跟公司的同事一起去过,也是到了旅顺没赶上去老铁山的车,就坐车换车又走路,先是到了灯塔下面的渔村,吃了中午饭参观灯塔看黄渤海分界线,然后就在烈日炎炎之下一直沿着国防公路走啊走,一直走到某导弹连的驻地大门口,坚决不让我们穿过去,说是这边放了我们,过去还有一个营地,肯定不会让我们通过了。于是乎没办法,只有沿着被烈日烘烤得烫人的国防公路原路返回。

有心找个地方上山,可当地的人告诉我们,夏天那山里蛇很多,不扎紧裤腿会有麻烦。我可是最最怕蛇的了,所以只有放弃上山。 一直走回来一半多的时候,碰到一辆送部队家属后返回的出租车,于是打了车返回旅顺长途站。司机证实了有蛇的说法,还说如果下过大雨,公路上都会爬很多蛇,想想我就已经害怕了。

看黄渤海分界线要看潮水和时间,是不是快傍晚的时候不容易看见啊?去年有一次傍晚去的就没看见。

凑个热闹贴几张当时拍下来的图片吧。

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[此贴子已经被作者于2005-3-30 13:53:36编辑过]

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开心为本

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我去年是六月份去的吧,那时候在下午5点半左右能看到分界线,跟涨潮什么的有关吧。张建下水的那块地方,山崖上好像写着什么辽东半岛最南端几个大字,看着觉得与山体一点也不协调,好多人在那儿照相,没往山里走,看着山脊线景色不错啊。
5.1~

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只是坐车去过老铁山,看了所有的景点。

还是徒步比较有意思,有机会一定要去。

幸运 - 当你付出时就会有相应的回报, 我是一个幸运的人, 遇到很多幸运的事,因为幸运而快乐!

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海岸线

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不知名的鸟

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看不出黄渤海的分界线,估计夏天雨水多的时候可能会好一点。

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偷猎者留下的弹壳。保护环境,爱护动物,从身边做起!

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露营地(1)。在从顶峰通往老铁山灯塔的山路尽头,发现了这样一块平地,可以扎帐篷露营。

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露营地(2)。在通往灯塔的盘山公路旁边。一大块水泥地(估计100平米),下面就是大海,可以听风声、鸟声、还有涛声。

两日或三日路线设计:

(1)从柏岚子上山,穿过顶峰到露营地(1)或者(2)露营,天亮后参观老铁山灯塔,然后旅顺市内闲逛(白玉塔等景观)或者继续向西海岸进发,走走海岸线。

(2)晚上坐车到陈家,沿着刚过小桥的左侧的盘山路夜行,到露营地(1)或者(2),早晨向顶峰出发,然后在柏岚子下山,柏岚子周边或者旅顺闲逛。

(3)晚上坐车到陈家,沿着刚过小桥的左侧的盘山路夜行,到露营地(1)或者(2),早晨向山脚下的海边走,找个海边游泳露营。第三天向顶峰走,终点柏岚子,然后回市内。(两日一晚)

以上只是一些想法,欢迎大家完善。

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军营前立的石碑。老铁山的驻军较多,尽量不要误闯禁地。

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老铁山的国防公路特别多,据说还有一个1公里长的漆黑隧道。不过这次由于大部分时间走在山脊上,没有去看看。如果没有清晰的地图,要把这些盘山公路弄明白,真的很难。

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走过的山脊线,最右侧的山头为顶峰,部队在那里有个信号站,不让去的!

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顶峰的信号站。由于是从信号站的背面上去的,再加上是周六,所以幸运的没有碰到官兵,不然又麻烦了。有点从后面偷袭我军阵地的感觉,呵呵!

不过信号站里养的一条小狗还是发现了我,可能是太小的缘故,只是怒视着跟了我一段,没有发起进攻。直到我走到了对面的山顶,它才汪汪的叫起来。别着急,等你长大了,就可以咬人了,不过那时候可能已经没了自由。

[此贴子已经被作者于2005-3-30 11:01:58编辑过]

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游记和照片:

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走在山间的水泥路上,两侧的鸟叫声不绝于耳,真不愧为候鸟的栖息地啊!从鸟的叫声判断,种类很多。当然了,最多的鸟还是喜鹊:在阳光明媚的温暖的春天,两只喜鹊隔着道路在两侧的枝头上叫春调情,然后比翼双飞在海风习习的天空。

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本次路线回顾:

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说明:图中蓝线部分本次的行走路线。柏岚子到粉色点为盘山公路,粉色点~绿色点为山路,其他路线为公路。

1)在柏岚子下车,沿着国防公路进山,路开始的时候是在山谷中。这次上山脊是在图中粉色点附近(过了路上第一个军营不远),上到左侧山脊观察了一下,发现可以在离柏岚子不远的地方选择左侧山脊上山(图中浅蓝线)。公路右侧的山脊好像也可以通向顶峰,不过中间有一段被公路断开了,所以选择国防公路左侧的山脊要好一些。

2)沿着山脊可以走到顶峰大崖顶(图中蓝点),有几段岩石与大黑山山脊类似。顶峰有部队的信号站。幸运的是这次穿过信号站,没有遇到官兵。

3)过了信号站后(图中蓝点),一直沿着山脊向西南走,向位于绿色点的老铁山灯塔前进。

4)参观完灯塔,在陈家有到旅顺客运站的客车,最晚一班为下午5点。由于下山较早,所以沿着陈家到牙户嘴的公路走了一段,挺清静的,有点南尽头的感觉。

时间:11点左右从柏岚子进山,行走速度中等,13点30分左右到达顶峰,16点10分左右参观完老铁山灯塔,16点20分到达陈家。

[此贴子已经被作者于2005-3-30 11:33:43编辑过]

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呵呵,不好意思。由于决定的比较仓促,路线也不熟悉,为了不让大家失望,所以先去探探路。感觉总体还是不错的,下次去露营吧!
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打!

反正我哪也没走成,见谁打谁

独自上路,寂寞修行。

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太自私了,就一个人走。
绝地风光,谁知其味?守如卧石,静处听风。

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[梭斐鱼的字奏是好看,开了头就不见下文?苏菲鱼别偷懒呀!

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哇,时刻表拍得好清楚啊,兰底白色真好看啊

呱叽呱叽

[em31]
5.1~

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怎么还有乱码呀。

还有,怎么不给我打电话呀,我也想去。

郁闷,原定的周六帮同事搬家,结果一大早就去了,人家说今天搬不了了,改明天吧,其实昨晚就给你电话了,你手机关机了。我心里好郁闷呐!!周六晚又接到来电,改下周吧。晕死??

刹车踩哪个

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真佩服一个人旅行的人

橄榄树

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关于老铁山,还有一个很有意思的传说:“据说,当年玉皇大帝分封渤海、黄海、东海、南海四龙王海疆领域时,东海、南海两位龙王一直相安无事,而且互嫁龙女,成为儿女亲家。唯有渤海龙王和黄海龙王,俩人都是气量狭小、斤斤计较的势利眼。双方巡海夜叉龙兵蟹将经常为海界之争大打出手,纠纷不断,又都不服对方,因为此事常常闹到玉皇大帝那里,玉皇大帝让他们俩搅得大伤脑筋,无奈,他只好派太白金星到黄渤两海上空去巡视。太白金星来到现在的老铁山前洋,见此处地势险峻,而水色略有不同,又见巡海的两海夜叉龙兵在此地带气势汹汹地争斗,遂向玉皇禀报了实情,玉皇大帝立刻召见黄渤两海龙王,问他们可否同意在老铁山前洋划分永久界限。俩龙王起初相互无言,转念又想,长此争吵下去,也不是个事,这样由玉皇大帝出面钦定,也算是讨了个说法,何不顺水推舟,就此罢休得了。于是跪拜谢道"但凭玉皇恩准"。玉皇大帝当即命令太白金星手持令箭一支投向老铁山前洋,只见轰隆一声巨响,溅起万丈波涛,海底突然生出一道深深的沟堑,而与此同时,渤海变得略黄,黄海反倒湛蓝起来。这样一来,渤海龙王略有不快,太白金星又道,渤海龙王休要少见多怪,你领海的颜色变黄是因为从黄土高原带来的沃土养料充足,对海里的龙子龙孙与鱼虾繁衍大有益处,没事你偷着乐吧。渤海龙王一听也高兴起来。从此,这一带就成为黄渤海的自然分界线,而渤海的海鲜水产也由于海洋中营养成分浮游生物丰富,所以非常鲜美无比。”

个人觉得老铁山还有一个非常有名的地方就是2000年的88,渡海英雄--张健就是在此下水,历时50小时22分钟,成功地横渡了渤海海峡,成为横渡渤海海峡的世界第一男人。

[此贴子已经被作者于2005-3-29 19:57:01编辑过]

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车在牙户嘴转向,一直向南行进,半个小时左右到达了终点站-柏岚子,不知道为什么取了这么个地名。下车后问了问路线,当地人告知一直沿着下车处的国防公路走,有盘山道可以到老铁山。记忆里地图上显示老铁山确实有盘山公路,于是沿着通往山里的水泥路,欣然前行。

周六的太阳很好,天气很暖和,只可惜能见度不高,看样子是看不到黄渤海的分界线了。查了一下资料,关于老铁山的相关介绍如下:

“老铁山头入海深,黄海渤海自此分。西去急流如云涌,南来薄雾应风生”。此即为地处老铁山的黄海和渤海自然分界的壮观景象。老铁山角,位于辽东半岛最南端,延伸黄海和渤海之中,与山东庙岛群岛隔海相望。主峰大崖顶,海拔465米,临海一侧,峭壁耸立,山势陡险。山上遍布灌木丛及乔木林,是候鸟过境的理想停站。每年秋季,来自西伯利亚、兴安岭、蒙古草原和我国东北的大批鸟类,迁徒时路过这里,或在这里停留数日,养精蓄锐,再漂洋过海,到南方越冬;春季返回。因此,老铁山有“鸟栈”之称。老铁山灯塔就建在老铁山角上,海拔86.7,是清廷海关当局于1893年请法国人制造,由英国人修筑的,虽历经了1894年中日甲午海战和1904年日俄战争,仍保存完好,至今仍为过往船只导航。在老铁山灯塔下方,是险峻陡峭险的悬崖峭壁,它与山东蓬莱的理论对角线即为黄、渤海两海分界线。黄、渤两海的浪潮,由海角两边涌来,交汇在这里,由于海底地沟运动和两海各自不同水色(黄海海水较蓝、渤海海水略黄)的作用,形成一道"泾渭分明"的水流,即黄渤海分界线。”

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旅顺客运站内的发车时间表

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旅顺市内交通图

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