[线路攻略] 2006春行日记

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2006春行日记

2006-12-31 11:19

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2006-12-31 11:19

嘉兴南胡红船

2006春行日记

2007年初东南亚五国行（越南一柬埔寨一泰国一缅甸一老挝）出发之前，希望能把2006年的作业补齐，看来要加班加点了。

2006春行计划是：

上海一嘉兴一金华一兰溪诸葛八卦村一千岛湖/新安江一歙县一屯溪一婺源一三清山一上饶一武夷山一桂林阳朔/徒步漓江一龙脊梯田一三江程阳风雨桥一黔东南一黔南洲一贵阳。然后根据情况，再考虑进云南，还是北上。

4月4日上海一嘉兴

傍晚时分，终于将此次的上海工作基本划上句号，与妻子匆忙来到南站，开始了我们此行的第一站，嘉兴。

嘉兴位于上海的西南，距离上海大约100多公里。虽然路过多次，但从没有下过火车，只是从车窗目送着南胡及印象中的红船。

到达嘉兴时已经是晚上八点多钟了，为了节省时间，就住在火车站对面的一家招待所，30元/间，公共卫生间，可洗澡，卫生条件一般。由于考虑到只住一天，并且刚刚离开上海，不洗澡也完全可以将就，就在这里住下了。

4月5日嘉兴一金华

6：30离开房间时，老板还在睡觉。出门不远就是1路车站，可直达红船。在车站等了五分钟左右，不见有车。从站牌上看到首班车7：10，由此可见嘉兴人的生活真是优哉优哉。于是决定先解决肚子问题，就走进了旁边的五芳斋，这是嘉兴的百年老店，物美价廉，很受当地人喜欢。

饭后还是不到发车时间，就决定徒步到红船。从站前到红船不算太远，徒步也就20多分钟的时间而已。

红船位于南湖的中心岛上，从游人码头还要乘15分钟的船才能到达。

一九二一年七月二十三日，中国共产党第一次全国代表大会在上海秘密召开，中途遭租界巡捕袭扰被迫停会。八月初，转移到嘉兴南湖，在一条游船上完成了最后议程，通过了中国共产党第一个纲领和第一个决议，选举了党的中央领导机构，宣告了中国共产党的诞生

在南胡公园闲逛时发现，这里有很多横幅，上面写到：打造先进性教育基地，展示党的诞生地风采。呵呵，有趣吧？

11点回到旅店，结算好房费后就背上行囊，在五芳斋边吃午饭边等火车。下一站是金华，163次，12：50发车。

五芳斋类似大连的糯米香，是家百年老店。这里最有名的是粽子，不过其他面食也很好吃，价钱也很便宜。就在火车站的对过，出站就可以看到。

17：00？到达金华火车站，从这里到兰溪有两种乘车方法，一是乘10路到金华客运南站，换专线车到达蓝溪，车费是每人5+1，合计6元。另外一种就是出站右侧100米左右就有桑塔那，每人10元。为了节省时间我们选择了拼车。

刚上车时，司机以为我们什么不懂，张嘴就要15元。我们立马换车，他马上露出笑脸，告诉我们十元，希望我们仍然坐他的车。

金华一兰溪36公里，路况很好，不到40分钟就到了。考虑到今后的行程，我们就住在距离火车站不远的仙桥旅店，标间30元，卫生条件尚可。

兰溪属于县级市，就和我们的瓦房店差不多。出火车站100米就是最繁华的商业区和闹市区，我们就住在闹市区里。

放下行李就要解决肚子问题，晚上是江南小抄，30多元，酒足饭饱。然后看了看兰溪夜景，不到10点就回去休息了。

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后记

我们在这里休整了两天后，于２５日经都匀到达了贵阳．这时已经明显感觉到五一黄金周的热浪了！

在贵阳的三天里，出了贵阳市内观光外，还去了青岩古镇和黄果树瀑布．

２９日把老婆送到机场之后，我独自乘火车经过怀化，到达了湘西小镇一凤凰．

这个四年前曾经给我留下美好回忆的地方！

全文完，敬请继续关注２００６春行记之二，湘西部分

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2007-3-19 11:30

黄果树瀑布

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2007-3-19 11:31

青岩古镇

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2007-3-19 11:32

甲秀楼

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以下是引用灵石在2007-2-25 20:35:42的发言： 神仙般的夫妻呀！想专访

呵呵,最近来专访的人还真不少呢.

欢迎,欢迎带着静石光临寒舍.

灵石

神仙般的夫妻呀！想专访

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傍晚的时候，我们回到了荔波县城． 晚饭仍然是在夜市边上解决的，当然少不了牛蛙，鳝鱼等。今天为了补充体力，还吃了一只甲鱼。 可能是由于连日奔波，或者是荔波给我留下极其安全的印象吧，晚餐多喝了几杯，一直睡到第二天九点多。

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2007-2-25 15:28

友情提示一茂兰保护区攻略 如果想节省费用,请按一下提示,保你满意. 早晨在汽车总站乘翁昂的班车，茂兰保护区的石上森林入口下车下车,车费是6元. 下车时问好司机从翁昂回来的车几点到达这里,根据这个时间在路边等车即可.

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2007-2-25 15:31

从石上森林到Y字口处一个村寨,5公里，１元．（徒步也可以，一条大路，很方便） 从Y字口处乘班车到洞塘乡　每人２元．晚上从洞塘乡乘班车返回荔波就可以了． 这样不仅节省了包车的费用，还能节省门票的开支！ 缺点是要辛苦一下你的脚了。

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2007-2-25 15:24

午后去了著名的石上森林.所谓的石上森林,是在地带性生物气候条件背景上，在喀斯地貌、石灰土等特殊生境上形成的非地带性植被。据说这种森林生态系统同分布在常态地貌上地带性森林植被相比，无论在生态环境方面还是系统的组成、结构、功能及对环境影响等，都有显著不同之处，是一种很特殊的森林生态系统和非地带性生物地理群落，在世界植被中占有重要地位。是地球上唯一幸存下来的，绝无仅有的喀斯特森林生态系统。同时，保护区内生物资源丰富，各种森林植物、各类动物及部分大型真菌，共有2000余种。

不过外行是很难看出门道的。所以如果时间短，对植被不是十分感兴趣的，可以考虑放弃。

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2007-2-25 15:17

这里不仅自然风光秀美,还有很多的人文景观. 区内峰丛环抱的板寨，是国内革命战争时期红七军一、二纵队会师的旧址。1930年4月，红七军为发动群众，扩大影响，由军长张云逸、总指挥李明瑞率领军部一、二两纵队约三千人从百色根据地出发，与国民党军激战环江后，分兵两路进入荔波，在板寨会师。会师后的军部住址及住房已列为文物保护单位。 板寨东南之黎明关，是古代黔桂交通要道上的一道关卡。地形险要，居高临下，具有“一夫当关、万夫莫开”之势。抗日战争时期一股日军从广西环江沿道向贵州进袭，至黎明关受到驻守的国民党军队的阻击，使日军伤亡很大。至今战争遗址犹在。

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2007-2-25 15:19

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2007-2-25 15:20

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2007-2-25 15:21

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2007-2-25 15:10

茂兰保护区成立于1984年，1987年经贵州省人民政府批准，建立省级自然保护区。1988年国务院批准为国家级自然保护区，1996年加入联合国教科文组织国际生物圈保护区网络（MAB）。 茂兰保护区为森林生态系统类型自然保护区，主要保护对象为中亚热带喀斯特森林生态系统和珍稀濒危野生动植物。保护区总面积21285公顷。其中核心区5827公顷，缓冲区8910公顷，实验区4588公顷。森林覆盖率为87.4%，核心区达92%。

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2007-2-25 15:12

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2007-2-25 15:04

4月２２日晴 今天的计划是游览茂兰自然保护区. 由于资料甚少,直到上车前也没弄清楚应该怎么走,车站的人更是众说纷纭. 从地图上来看,需要先到洞塘乡,从这里徒步不远就应该到了.所以我们先乘车来到了洞塘乡. 从荔波到洞塘乡很方便,每30分钟就有一斑车,车费是5元,一个多小时就可以到达了. 中途发现旅游收费站,但没有见到什么人,当然也没有见到游客了.

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2007-2-25 15:08

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早晨离开旅店的时候，就和老板打过招呼，今晚有可能住在小七孔里面。 经过侦察，发现这里除了宾馆之外，可以居住的地方太少了，所以决定末班车返回县城． 17点我们回到了房间，洗完澡后就去了夜市．这里的夜市非常丰富，牛蛙，草鱼，鳝鱼等满目皆是，且价格特便宜．这可能和这里的交通不便有关系． 这里的民风也非常淳朴．我们买了牛蛙，鳝鱼等问饭店的老板加工费是多少？ 回答：每人２元． 看看周边的桌子都坐了７－８人以上，我就小声问道：俩人也是每人两元？答：是的． 瞧，多么淳朴的民风啊． 牛蛙，鳗鱼，草鱼等，外加啤酒，合计费用还不到三十元！ 好腐败的一餐！ 建议，如果需要修整，建议在荔波修整，因为这里的住宿，饮食都很便宜，城市也干净，舒服！

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2007-2-25 14:54

这里就是小七孔景区内的二级水电站。如果你买到这里的车票，你就可以节省50元的门票开支了。要知道50元在荔波是可以腐败几次的了。

不过，车站的人都比较认真，所以人多，或者全副武装的话，可能会有的点问题！

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2007-2-25 14:51

小七孔的旅游设施已经相当完善，在七孔桥旁边还有小七孔宾馆。不过由于这里的交通方便，只要不错过15：30的末班车，还是建议回县城住宿的,因为城里的住宿和餐饮都要比景区里方便,便宜.

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2007-2-25 14:48

小七孔风景区位于荔波县西南部，距县城28公里，至麻尾火车站36公里。景区北首有一座建于道光十五年的小七孔石桥，景区之名由是得之。小七孔风景区在宽仅一公里、长不足十公里的狭长幽谷里，集洞、林、湖、瀑、石、水多种景观于一体，玲珑秀丽，令游客耳目常新，人称“超级盆景”。已经向游客开放的景点有拉雅瀑布、涵碧潭、小七孔桥、68级瀑布、知音谷、龟背山、飞云洞、野猪林、水上森林、翠谷、鸳鸯湖、蝙蝠洞、卧龙河、卧龙潭、天钟洞、月亮洞、汤粑石林、一龙戏九珠等。

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2007-2-25 14:49

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2007-2-25 14:43

从68阶瀑布和拉雅瀑布再往下走不远就到了著名的小七孔桥.小七孔桥就坐落在公路边上,旁边还有小气孔宾馆. 小七孔古石桥，桥长40米，桥面宽4米，拱高4米，建于清道光15年，昔为沟通荔波至广西的重要桥梁。桥由麻石条砌成，桥身爬满藤蔓和蕨类；古色古香的桥下是绿得令人心醉的涵碧潭。两岸古木参天，巨大的虬枝沿着桥伸臂，宛如巨伞撑在桥上。

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2007-2-25 14:45

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2007-2-25 14:37

大瀑布的旁边，就是著名的68级瀑布群—涵碧潭上游仅长1.6公里的狭窄山谷里，沿高高低低的河床，错落着68级瀑布和跌水。专家们考证，如此众多而密集的瀑布、跌水，实属全国罕见。沿河谷伴梯级瀑布而上，一路但见高山流水、绿树红花，但闻泉鸣瀑响、鸟啾虫吟，便油然想起伯牙、子期的知音逸事，更觉眼前诗意盎然，美不胜收。遂为文人墨客们冠以“知音谷”的雅号。

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2007-2-25 14:39

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2007-2-25 14:31

拉雅瀑布——距离小七孔桥很近。瀑宽十米，落差三十米，逼近仰视，但见瀑首悬蓝天，旁缀白云，几疑天河自空而降。瀑布腾空喷泻，横向坠落，同响水河纵向错落的68级瀑布构成一幅绝妙的立体交叉瀑布群景观。瀑在路侧，人在瀑下，倍觉畅酣和亲切。瀑布溅喷的水雾飘飘洒洒，纷纷扬扬，给人以扑面凉爽和美的享受，可一洗征尘的暑热和劳乏，顿觉轻松和振奋。

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2007-2-25 14:26

由于是旱季，鸳鸯湖的水位下降很多，景色也逊色不少，且伴随着臭味。

所以我们决定放弃鸳鸯湖，在鸳鸯湖下面的水上森林附近下了车，由此往下游览。 水上森林—亦名瑶池。长约三百米的河谷里，丛生着茂密的乔木和灌木，形成一道翡翠屏障。清澈的河水从河床的杂木林中穿涌而下。这种“水在石上淌，树在水中生”的奇景，人见人叹。 水上森林中，石上盘根错节，枝间古藤缠绕。游人手攀曳藤、足踏盘根，沿河穿行，踩瀑践浪，有惊无险而趣味无穷。

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2007-2-25 14:22

从荔波县城去小七孔，最好方法就是乘荔波一马尾的班车，可直接进入景区。不仅交通费用便宜，还可以节省门票的开支。 我们早早出门，来到汽车站发现去马尾的班车少得可怜，每天只有三班，最早的一班是8点半发车。 按攻略上讲，我们买到了一级站，票价是9元，当然也可以买到2级站，3级站的。从上往下游，更省力。

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2007-2-25 14:24

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2007-2-25 14:17

小七孔桥

4月21日晴 今天就要去小七孔了，从猩猩那里听到有关小七孔的介绍已接近半年，今天我们终于来到了这里。 小七孔的全称应该是‘荔波樟江风景名胜区’。它位于贵州省南端的荔波县境内，毗邻广西环江、南丹县。处在桂林——贵阳——昆明的三角旅游空白区内。风景区总面积273.1平方公里，由小七孔景区、大七孔景区、水春河景区和樟江风光带组成。 我们的主要目的是小七孔，所以直奔小七孔了。用于来之前做了点作业，对这里的交通以及逃票方法都有所掌握。

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2007-2-25 14:12

11点回到旅馆，取行李，补充了一点食品后，12点乘车前往三都，2小时后到达三都，发现三都是一个非常干净的城市。 由于三都客运工人罢工，三都到荔波的客运班车已经停运一周了。只好乘三都到都匀的班车，在‘其长’下车，然后换乘都匀到荔波的班车。 一路还算顺利，只不过是多花费了一点时间和金钱。 住车站附近的人大招待所，标准间40元，卫生条件也不错。 晚饭后还去了超市，这是离开桂林以后唯一有超市的地方！ 晚上给几个好友发了短信： 我们正在一步一步走向文明社会，当走到有火车的地方，离回家的时间就不远了。 交通提示： 榕江一三都，23元 三都一其长，12元 其长一荔波，10元 三都一荔波，17元

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2007-2-14 13:37

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2007-2-14 13:38

榕江县城赶集的侗家妇女

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2007-2-14 13:35

旅游提示： 　　三宝侗族萨玛节是车江三宝侗族最盛大而古老的节日，是侗族古歌传颂中的源地，是三宝侗族母系氏族社会文化的延续，时间一般在每年农历正月至二月。“萨玛”是侗语，“萨”即祖母，“玛”即最大，“萨玛”即大祖母。侗族女神崇拜产生于母系氏族社会阶段，萨既是氏族的长者，也是首领。萨玛节就是祭祀侗族女神。侗家人认为萨玛神威广大，她能赋予人们以力量去战胜敌人、战胜自然和灾害，赢得村寨安乐、五谷丰登、人畜兴旺。因此，侗家人每年祭祀她，祈求萨玛的英灵保佑整个氏族（村寨）。萨玛节已成为南部侗族传统盛大的民族节日，节日这天，车江三宝侗族妇女身着盛装，前往萨玛祠祭祀（现也有男性参加）。祭祀完毕时，人们迎萨出门，跟随萨（手持半开黑纸伞的老妇人）踩路，绕寨一周，最后行至耶坪，唱耶跳耶，与萨同乐。车江三宝侗族萨玛节场面宏大，气氛古朴、热烈。

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2007-2-14 13:31

这是位于鼓楼旁边的‘小庙’，别看小，却是真家伙啊。

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2007-2-14 13:33

位于车江边上的‘古树’和‘花街’。

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2007-2-14 13:29

三宝鼓楼

可能是时间太早的原因，我们在寨子里转了一个多小时，也没有遇到其他游客，然后我们就来多了车江边上的小亭子，边休息边欣赏车江和花街的风景。 没过多久，过来一个男子，自称是这里的管理人员，让我们购票。 我们问他，坐在这里也需要买票吗？答曰：这里也属于风景区内，所以要买票的。 我们说我们不太清楚，既然不让坐，离开好了。 这样我们就离开了三宝侗寨。 当地人还算本分，即使不购票，也没有人会为难你的。 其实，三宝侗寨子很大，似乎只有新修的鼓楼附近要票。建议沿车江大堤走进来，这样就没有人管你了。

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2007-2-14 13:30

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2007-2-14 13:16

榕江大桥

4月20日晴 今天的目的是游览著名的千户三宝侗寨。 尽管出发前在网上找到了一点资料，早晨出发前还是再次向老板娘确认了乘车路线和方法。 八点离开房间，出门左传，在榕江大桥前乘1路（到忠县的公交车），15分钟后就到达了著名的三宝侗寨。 三宝千户侗寨位于县城北郊，共2433户、12503人，其中侗族人口占94%，号称“天下第一侗寨”，1958年，国家民委确定为中国侗族语音标准音所在地。 下车后发现这里也收门票了，与前些年的阳朔大榕树十分相似，只建了一个门脸，从旁边的小路进去，用不了几分钟就可以到达鼓楼。鼓楼和长廊都是新修建的，没有什么意思。不过沿车江边上种植的大榕树和用鹅卵石铺成的‘花街’还是很有味道的。据说这些大树都是种植与满清乾隆年间，已有三百多年的历史。 交通提示： 每天有多班榕江—贵阳，榕江—凯里，榕江—黎平 ，榕江—从江的班车，汽车是进出榕江的唯一办法。

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2007-2-14 13:17

千户三宝侗寨大门

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2007-2-14 13:18

三宝侗寨景点的围墙

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2007-2-14 13:13

友情提示一从江的最佳玩法: 在从江值得一看的有岜沙,高增和小黄.小黄距离县城约20多公里,每天有两班班车.高增在去小黄的路上8公里处. 建议:早班车七点先游览小黄,返回时在高增下车,然后摩的6元到达县城里的从江大桥,换面的3元到达岜沙.晚上可以住在岜沙,也可以返回县城. 这应该是在一天之内游览从江三个著名景点,又不包车的唯一最佳办法了. 其他: 三江一从江,发车后不久,就可以看到前进方向的左侧有座 ‘人和桥’，十分值得驻足。就在321国道旁边，交通十分便利。 三宝和宰场都在从江一榕江途中，建议一路玩下来，不走回头路。不过，宰场距离主干路还有69公里，要有思想准备哦。

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2007-2-14 13:09

14:30回到县城旅店,取行李,与老板告别后,乘15点开往榕江的班车,两小时后到达榕江,住汽车站对面的榕江客运宾馆. 30元/天,可以洗澡,同样在这里也可以免费使用洗衣机! 外出旅游,洗衣服的确是件头痛的事情.近几次发现在贵州的很多地方,客人都可以免费使用洗衣机.所以建议在找住处时,应该把是否提供洗衣机作为一个基本条件考虑进去. 晚饭是著名的草鱼火锅，久违了的腐败，才30多元！

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2007-2-14 13:11

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2007-2-11 14:31

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2007-2-11 14:32

在高增逗留了约两个小时，决定离开这里，并于当天赶往下一站，榕江。 在由高增返回从江的路上，发现了这个不知名的寨子。就在道旁，非常值得一看。 如果包车，建议在此停留！不包车也可以停留，只不过会多耽误你一点时间而已！ 这里不收门票，也没有什么游客。可能正是因为没有收票的缘故，游客才少了！

寨子里的人们非常悠闲，很多人就坐在廊桥里晒太阳，看风景。

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2007-2-11 14:26

高增大门

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2007-2-11 14:28

高增侗寨

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2007-2-11 14:28

友情提示： 1、高增距离从江县城有 大约8公里路。在从江县城的青砭河大桥搭乘农用车，2元/人，乘摩托车，3元/人。包乘三轮摩托前往比较贵，需要15元。 　　 2、门票：到高增参观鼓楼等，需要购门票，6元,如果不登鼓楼,不买也可以.我们就没有买票. 3、高增的节日众多。传统节日有（农历）正月的燕子节、吃相思，二月有“祭香婆”，三月要挂亲，四月有种棉节，五月端午节，六月初六洗牛节，七月吃新节等.所以如果时间允许,建议节日期间来此游览,可以欣赏到更多,独特的民族风情. 4,寨门口有旅馆和饭店，5-10元/天，公共卫生间，不能洗澡。可以在主人家搭伙吃饭。因距离县城很近,故不建议在此住宿.

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2007-2-11 14:23

据说高增的大歌很有名。无论是沉重忧郁的创世古歌还是热情奔放的情歌，在这里都可以听到。当地男女青年从相识到相知相爱到结为伉俪，也都离不开“对歌”这一传统。 　　高增的节日众多。节日期间，大歌就不必说了，斗牛比赛和侗戏也是少不了的节目，而且高增素来有“美女之乡”的称呼，高增女人的节日盛装，是侗族中最雍容华贵的服饰，全身的银饰加起来要有十余公斤重。 可惜我们到的时候没有赶上什么节日，当然也就没有这眼福了。不过，用心灵还是可以感受到的，因为世界上最美，岁好的东西你是看不见，也摸不到的，只有用心去感受！

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2007-2-11 14:19

高增鼓楼

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2007-2-11 14:20

我们在县城用过午饭，就来到了高增。

高增离从江县城约8公里，是一个挺大的村子。据说高增是出美女的地方。 由于我们错过了去高增的班车,只好摩的前往,每人往返12元. 由于刚刚看过程阳八寨,对这里的侗寨已经没有什么感觉了. 　　有六百多年历史的高增侗寨有三座鼓楼，分属上寨、下寨和坝寨三座寨子。其中两座17层，高近30米，另一座13层，高20多米。三座鼓楼都有醒目的攒金宝顶，全部用柱枋凿穿，相互交插而成，不用一钉一铆，工艺精湛之至。

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2007-2-11 14:14

11:30,我们依依不舍地告别了岜沙,乘车返回了县城.简单地午饭后,我们前往下一站,高增侗寨. 　到寨门口时发现这里也开始收门票了． 　因为来这里的个人似乎很少，所以门票好像也只是对旅行社的．我们进来时就没有任何人让我们买票，热心的村民还为我们做了认真地讲解． 　下午要去的是距离从江县城约8公里远的高增，据说那是个出美女的地方，严重期待中． 　　

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2007-2-11 14:13

民风民俗 去岜沙时，要先了解当地风俗习惯，尊重民族习俗。岜沙有吃新节、芦笙节、映山红节、鬼节等节日，有斗牛、吃相思、荡秋千、跳芦笙、集体围猎、成年剃发仪式等风俗，有奇特的竹编饭盒、精美的手工钢制针盒、刺绣猎袋、牛角火药筒等民间工艺品。芦笙节规模盛大，人山人海，芦笙对赛时，姑娘盛装助威，小伙吹起芦笙粗犷、奔放，尽显古朴本色。

大堂主

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2007-2-11 14:10

岜沙交通 岜沙苗寨在从江县境内。从江县位于贵州省东南部，与本省黎平、榕江、荔波和广西三江、融水、环江县接壤。321国道穿境而过。距省会城市贵阳450公里，距黔东南州府凯里市252公里，距广西桂林286公里。凯里、黎平、榕江和广西三江、融水、环江县每天都有几趟长途车直达从江。 值得注意的是榕江到从江的班车不经过岜沙，要到岜沙的话都要先到从江，然后再找车去，小面的3元。也可以在从江大桥桥头，包一辆中巴或者当地小三轮，30元往返，15分钟。岜沙回从江，可在路边拦便车，4元/人

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2007-2-11 14:08

旅游提示： 从江气候变化较大，秋天早晚较凉，要多带一件衣物。 　　别的寨子要看女人，到了岜沙则要看男人。 　　岜沙是南部侗族风情区中为数不多的苗族风情景点之一。 　　黔东南少数民族有一个非常显著的特点，除了重大节日之外，平时只有女子一身本民族装扮，而男人在外表上与汉人难以区分。岜沙则是个例外。 　　一身土法染制的青布衣，宽大的直筒青布裤，腰间别着砍刀与牛角火药筒，肩上扛着火枪，这不是古装电影里的角色，而是现实生活里的岜沙男人。

大堂主

好奇

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2007-2-11 14:06

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2007-2-11 14:07

这里的村民同样对新生事物充满了好奇！

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丰富多彩的民族表演

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2007-2-11 14:02

入场

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2007-2-11 14:03

祭树

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2007-2-11 14:05

岜沙舞

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2007-2-11 13:56

贵宾团9：30如约而至，一共十几人，受到了隆重的接待。 我也趁机免费观赏了一把。

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2007-2-11 13:57

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2007-2-11 13:53

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2007-2-11 13:54

贵宾团9:30到,还有一个多小时的时间,趁此时间我们在寨子转了一圈.这里目前也收费了,好像是每人15元,不过民风很淳朴,也没有人主动让你买票的. 　　　岜沙，是苗语中草木繁多的意思，是一个纯苗族村寨，全村共5个寨子16个村民组，371户人家住着2061口人，全村至今还保留有浓郁的古代遗风和古老的生产方式。这里的男子头顶挽有发髻，穿着自织的无领右开衽铜扣青布衣，直筒大裤管青布裤，常年身挎腰刀，肩扛火药枪，颇有明清武士风貌

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2007-2-11 13:49

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2007-2-11 13:50

到达岜沙后发现寨子里很多的青年人都扛着枪,似乎有什么重大活动似的.后来一问才知道,贵州某副省长的夫人就是这里出生的,她今天带人回来参观,寨子里正在为迎接他们做准备呢. 呵呵,看来我们的运气还不错,又有免费的午餐了.

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2007-2-11 13:41

同往岜沙的路上

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2007-2-11 13:42

岜沙的大门

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2007-2-11 13:43

芭沙广场

4月19日晴 今天的日程是先游览著名的岜(bia)沙，然后看情况游览高增侗寨。 7:30离开房间,过从江大桥,过桥后左侧有几台面的,他们都是去岜沙的.岜沙距离县城7.5公里,面的车费是3元,在山顶上. 由于时间过早,司机非要5人以上才走.无奈我们只好摩的上山,每人5元.随着高度的上升,明显感到气温在下降.

大堂主

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2007-2-11 13:27

三江一从江，只有100多公里，却需要三个半小时，可见路况情况了吧。车费也涨到了25元。 沿途风光很美，柳江一直伴随在我们的左右，三个多小时的行程转眼间就过去了。19点到达从江客运站，出站右行100多米，发现了一家新开业的旅店，文广宾馆，40元/间，可洗澡，卫生条件也很好。值得一提的是这里还有洗衣机，客人可以免费洗衣服。 从江的饮食也非常便宜，蔬菜5元，荤菜6元。晚饭我们吃的是著名的从江香猪肉，每份15元，的确很乡！ 　　这里已经是贵州地界了，路况明显好于广西． ２１点回到房间，把要洗的衣服全都洗了，然后上床休息。

友情提示：

离开三江县城后不远，前进方向的右侧有座‘人和桥’，十分值得驻足。

建议从三江早点出发，在人和桥下车，游览完后，接着乘下班车前往从江即可。

这样就不需要包车，单独来这里一趟了。

大堂主

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2007-2-11 13:22

中午回到客栈，发现昨晚住在这里的游客都已经走光了，就独自一人在房间外的阳台上休息，喝茶一直到午后2点多。看来没有必要再在这里住一夜了，下楼与房东告别后，于15：30乘班车到达三江县城客运站。这时去从江的车正要出站，我们匆忙上车，以至于连吃饭，补给的时间都没有了。 可能这里的交通比较方便，或者我们的运气太好了。上次来这里的时候也发生了同样的事情，我们的同伴，一个日本年轻人买了米线还没有吃上，就被叫上了车。

大堂主

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2007-2-11 13:16

4月18日晴 7点离开房间，在寨子里闲逛。现在已经是春耕季节，很多村民都在田地里忙着耕地，插秧。 开始上学了，记得99年我们就这在这个桥上看到一个扛着柴火上去的男孩子。由于学校资金紧张，没有多余的钱用来购买煤炭，所以高年级的男生必须每天上学前去打一捆柴，交给学校。

欣慰的是我们这次没有看到扛柴上学的孩子，从孩子们的服装和精神面貌上看，也比1999年好了很多。

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2007-2-11 13:19

大堂主

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2007-2-11 13:11

贵在参与！

PS，今天终于可以上照片了，抓紧时间，把损失抢回来。

梭斐鱼

这又要出去了？羡慕啊！

大堂主

遗憾，今天还是无法贴照片！

游记耽误了很久，２００７春季之行又好出发了，急啊！

争取出发前完成他！

大堂主

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2007-1-17 16:59

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2007-1-17 17:00

游览线路提示：

程阳风雨桥景区：风景区由程阳风雨桥和程阳八寨（马安，平寨，岩寨，程阳大寨，平铺，平坦，吉昌）组成。门票：30元人。

推荐路线：马安—平寨，岩寨—程阳大寨—平铺—冠峒

马安是离风雨桥最近的一个寨子，在马安鼓楼前有时会有侗族表演（80元/场），如有旅游团来时，你可趁机在旁观看一下，但最好不要随便拍照，要收费。

马安后面的平寨，岩寨，程阳大寨几乎是连在一起的，要慢慢逛的话要一个多小时。大寨每3天有一次集，虽然集市不大（大的是林溪乡的集市，每隔5天一次）但买卖的东西还不少，而且很便宜。有公路通过大寨，可从这儿拦车去平埔（票价：1元/人，车程：10分钟）

平埔有两个鼓楼都是新建的，古楼和风雨桥和戏台是侗族的传统建筑，如没有零钱，建议不要随便进新建的鼓楼，因为要捐款的。

游玩平埔后，再拦车去冠峒（票价：1元/人，车程：10分钟），冠峒是属于林溪乡的，去的人较少，那儿是很值得去。这条路线大约要4个小时，不用花费太多体力。

大堂主

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2007-1-17 16:50

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2007-1-17 16:51

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2007-1-17 16:53

住宿提示：

（1）县城内：短途汽车站附近有多家旅社，一般都在15—50元左右，有个叫旅者之家的看上去还不错。

（2）程阳风雨桥边：

鼓楼民居旅馆

也就是我们下榻的旅馆。过了风雨桥的右边的山坡上。价格：15/晚。虽然贵了点，但是建在山坡上，视线很好，呆在房间里就可以欣赏到风雨桥和古朴的水车。建议你住在三楼，视线很好。这儿还可以上网，好像是每小时5元。

其他还有几家，价格都差不多，剩下的就要看卫生条件和视线了！

大堂主

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2007-1-17 16:45

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2007-1-17 16:46

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2007-1-17 16:47

交通提示:

1、桂林—三江,每天两班 正常行驶约需4个小时左右。

2、桂林—龙胜（快巴）：时间：6:30-18:30,每40分钟一班,。龙胜—三江（中巴）：每天数班.

3、柳州—三江（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：20多元。车程：5个小时左右。

4、融水—三江（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：10元左右。车程：2个多小时。

5、从江—三江（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：10元,车程：2—3个小时。

6、三江—程阳（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：3元。车程：40分钟.注意：是乘往林溪方向的车。

7、三江—马胖（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：4—5元。车程：40分钟—1个小时45分。注意：是乘往八江方向的车。

8、三江—独峒（中巴）：时间：每40分钟一班。票价：6—7元。车程：2个小时

铁路

T5次车柳州下车，换5536次车，19元到三江县。然后转车去程阳风雨桥。由三江还可乘火车，沿黔桂边境往湘西的凤凰（沈从文故乡），德夯风景区、猛洞河、张家界。

　

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2007-1-17 16:42

晚上在客栈里吃的酸菜鱼,味道明显不对,一看就知道不是正中的.尽管如此，其实我们还是非常喜欢这里的.虽然这里的名气很大,但民风依然淳朴,淳朴到在这里很难找到饭店.所以来这里的游客,一般是住在哪家,就在哪家解决吃饭的问题.晚上受到那个沈阳女孩的短信，为了吸引游客，大寨的部分梯田今天下午开始灌水了，为此我们郁闷了好几天。看来只好再来一次了！

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2007-1-17 16:39

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2007-1-17 16:39

随着村民们生活水平的提高，很多寨子都在大兴土木，建设鼓楼。

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2007-1-17 16:32

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2007-1-17 16:32

纺线，织布

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2007-1-17 16:34

大寨鼓楼。

这里是村民们休闲，娱乐的场所。孩子们放学后也到聚集在这里，非常热闹。

真不敢相信如果没了这里，村民们的生活会成为什么样子。

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2007-1-16 12:16

　　　程阳桥又叫永济桥、盘龙桥，建于1916年，是侗寨风雨桥的代表作，据说是目前保存最好、规模最大的风雨桥,是中国木建筑中的艺术珍品。

　　　这座横跨林溪河的木石结构大桥，有5个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板，桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米，桥的两旁镶着栏杆，好似一条长廊；桥中有5个多角塔形亭子，飞檐高翘，犹如羽翼舒展；桥的壁柱、瓦檐、雕花刻画，富丽堂皇。

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2007-1-16 12:18

　　整座桥雄伟壮观，据说它的建筑惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接。全部结构，斜穿直套，纵横交错，却一丝不差。桥上两旁还设有长凳供人憩息。现在有很多当地日人在此经营民族工艺品,价钱很便宜,感兴趣的可以买些送给朋友的.

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2007-1-16 12:20

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2007-1-16 12:09

　　　放下行李后我们就开始了闲逛,原来这里有八个寨子,总称程阳八寨.在闲逛期间,不知不觉来到了大寨门前,发现这里有通往三江的班车.后来知道从三江过来的班车都路过这里,在这里下车进寨是没有任何人收取你的门票费用的.不过,各寨都在修桥,建鼓楼什么的,如果经济条件允许,建议多少捐出一点.我们在大寨就捐献了三十元,还把我们的名字刻在功劳簿上了.

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2007-1-16 12:14

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2007-1-16 12:01

　　我们按着司机的提示,在过了售票处200米的拐弯处下车,顺利走过堤坝,进了寨子,并最终住进了风雨桥边的古民居客栈.这里的视线很好,站在窗前,整个风雨桥尽收眼底.每人15元.

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2007-1-16 12:03

站在窗前，永济桥全貌尽收眼底．

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2007-1-16 11:55

　　龙胜一三江段正在修路，60公里竟然跑了近4个小时！道路难走如同越野拉力赛。车费是20元。

　　13:30我们到达三江长途汽车站，出站右转，过三江大桥，步行10多分钟就到达了三江短途汽车站，去风雨桥要在这里换车，车费是3.5元.

　　从乘务员那里得知,风雨桥的门票已经由99年的2元涨到了三十元了!不过逃票也非常的容易.

　　办法其一就是不要在售票口下车,继续前行约200米处有一个转弯,在那里下车,沿水坝就可以进寨了.我们在司机的指引下，顺利进寨。

友情提示：

　　出门旅行，路况是很难预测的，所以建议多准备几个口罩．这种路况，如果是连续几天没有下雨，尘土的程度是可想而知的！

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2007-1-14 20:03

龙胜街景

4月17日晴天

为了赶时间，我们乘坐的是6：50开往龙胜的快班。1个半小时就到达了龙胜县城。

桂林一龙胜的路况很好，全程柏油路，交通非常方便，有快车和普通车。快车就是中途不停，直达龙胜，车况很好。

快班的车费是每人21元，慢班好像是15元，建议坐快班。

幸运的是在车上遇见一位来自沈阳的女孩，她也是利用假期独自一人出来旅游的，我们在车上聊的非常投机，不知不觉间到达了龙胜，和我们99年第一次来这里时的交通相比较，那可是天地之差了。

观看龙脊梯田，有两处最佳观赏地，他们是平安村和大寨。以前只有平安村需要门票，现在大寨也需要门票了。不过，对于我们这些喜欢户外的人来讲，不存在什么问题，从任何一个山坡都可以进去的。

两个村都在龙胜汽车站设有联络员，他们的任务就是解答游客的咨询问题，实际似乎是内部竞争的一种体现。

在车站我们询问联络员梯田是否灌水了，两个村的联络员都说没有。根据目前情况，要五一过后才能灌水的。

因为我们以前曾经来过这里两次了，都是在无水期的。这次的目的就是为了欣赏灌满水的梯田并拍几张照片。

如此看来，我们的运气的确不佳，决定不去梯田，就此乘9：30的班车前往三江，今晚在程阳风雨桥过夜。

送走沈阳的那位朋友后，我们在车站附近随便吃点米线，登上了前往三江的班车。

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2007-1-14 19:50

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2007-1-14 19:50

在遇龙桥边逗留了约1个多小时,喝了一啤酒后15：30出发，经过白沙，17点回到了阳朔。 这时阳朔的西街人头涌动，仿佛赶庙会，我又有点乱了方寸,一种莫名其妙的惆怅悠然而生，决定离开这个免费的大公园，到桂林过夜，并于明早赶往龙脊梯田。 夜幕降临的时候，我们回到了桂林市内。为了明早交通方便，我们住进了汽车站旁边的八桂饭店，58元/间，条件不错。 晚饭后又去车站确认了明早开往龙胜的班车时间，就早早休息了。

友情提示： 从现在开始，又多了一个任务，就是尽量给老九他们多提供一些实用信息。

阳朔的理想玩法是第一天上午乘船游漓江，四十元。快到杨堤时设法下船，然后徒步回到兴坪，乘车五元回到阳朔。 这样无论是乘船，还是徒步，都体验到了。 第二天骑车到遇龙河，参照俺的单车路线，然后漂流一段遇龙河，继续骑车至大榕树，月亮山。这两处不进也可以，在月亮山斜对面新开发的一个景点门前留个影即可。返回时顺便看看书童山。其他随意。 至此，你的阳朔之行基本可以说是圆满结束了。 遇龙桥 [ 本帖最后由 大堂主 于 2007-1-14 19:44 编辑 ]

[此贴子已经被作者于2007-1-14 20:01:35编辑过]

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2007-1-12 15:08

这里就是遇龙河与金宝河的汇合处，即工农桥附近。有小漓江之美誉的遇龙河，是阳朔旅游的又一亮点！

大堂主

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2007-1-12 14:57

奔走在田间小路上的单车爱好者们。

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2007-1-12 14:59

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2007-1-12 14:54

遇龙桥，又名回龙桥，在阳朔县白沙镇，遇龙村遇龙河上。 遇龙桥建于明永乐十年(1412年)，为虹式单拱石桥，条石错缝起拱，干砌。桥长36米，宽4．2米，高9米，造型气势雄伟，古朴美观，极具民族特色，是广西历史上的名桥。桥面立有抗战胜利纪念碑l件，记载1944年村民自发与日寇激战数十天取得胜利的史实。

大堂主

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2007-1-12 14:51

遇龙河的最佳风光应该是在遇龙桥至金宝河汇合的一段,约12公里,我今天骑单车走过的这段的全程.沿途可以欣赏到五指山,归义城遗址,穿山古寨,犀牛望月和遇龙桥.

大堂主

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2007-1-12 14:49

遇龙河，古名安乐水，后因遇龙桥而改名。发源于临桂县，流经阳朔的新村，利学，大利，最后在工农桥与金宝河汇合，全长43.5公里.

大堂主

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2007-1-12 14:42

这里有很多老外，他们都是骑车到达这里的，然后把单车放在竹筏上，沿遇龙河漂流而下，的确非常惬意！

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2007-1-12 14:44

大堂主

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2007-1-12 14:39

从月亮山返回时，在工农桥上远眺骆驼过江。然后下桥走小路，沿遇龙河而山，沿途经过朝阳，夏棠于14：30到达了遇龙桥。

木兰怡之

以下是引用梭斐鱼在2007-1-9 14:15:49的发言：

这山这水可真美啊！

有机会也去走走徒步路线，骑骑自行车

同感、同感，神仙一样了！

大堂主

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2007-1-11 08:31

其实攀登月亮山比较乏味，山顶的风光也很一般，故不建议登顶。在月亮山的马路对面新开了一家度假村，从这里拍照月亮山全景，再好不过了。

大堂主

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2007-1-11 08:27

大榕树正门

11点到达了大榕树。现在的大榕树已经不是99年的时候了，基本形成了铜墙铁壁，轻易是无法进去了。在门前的卖店里买了一瓶水，然后继续向前直达月亮山。因为以前登上过月亮山，这次就不打算再进去了，饶月亮山一周，看看是否有免费路线，结果碰壁而回。

大堂主

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2007-1-11 08:23

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2007-1-11 08:24

沿途风光

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2007-1-11 08:18

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2007-1-11 08:19

沿途绝美的田园风光

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2007-1-11 08:14

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2007-1-11 08:15

这段路虽然比较艰辛（主要是方向问题），但沿途风光确实是一流的！一个字‘值’！

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2007-1-11 08:11

而我们99年就已经骑过阳朔一月亮山（柏油路）了，所以这次执意要走下去。最后在几位好心人的指点下，顺利到达大榕树附近的公里，至此上午的行程基本结束。

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2007-1-11 08:13

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2007-1-11 08:03

路况也越来越糟。 沿途问过多人骑车的具体路线，但基本都说没有向导，你一个人是无法到达的。 劝我回到阳朔，然后沿柏油路到达月亮山。

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2007-1-11 08:05

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2007-1-11 07:59

书童山

离开阳朔不久，就到了田家河大桥，在这里远眺书童山，然后继续向前就是矮山桥了，路况也越来越糟。

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2006春行日记

2007-1-11 08:00

大堂主

以下是引用梭斐鱼在2007-1-9 14:15:49的发言：

这山这水可真美啊！

有机会也去走走徒步路线，骑骑自行车

这的确是一条难得的自助，休闲游的绝佳线路。不过，阳朔县城已经没有了往日的寂静。要去，就抓紧时间吧

梭斐鱼

这山这水可真美啊！

有机会也去走走徒步路线，骑骑自行车

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 11:23

我们99年曾经走过了上述的1,3,4条路线,这次是把2,3,5线结合起来,并增加了从工农桥到遇龙桥的遇龙河经典全程,这样阳朔的经典单车线路可以圆满画上句号了. 我今天的路线是：由阳朔县城出发，先到田家河桥,远眺书童山,经过矮山桥，拐进矮山村，然后走小路到达月亮山，沿公路返回到大榕树,再从大榕树附近的工农桥下小路，沿遇龙河而上，经过朝阳，夏棠，到达遇龙桥，最后经过白沙返回阳朔。

[此贴子已经被作者于2007-1-9 15:49:35编辑过]

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 11:20

阳朔有五条经典骑车路线,他们分别是: 1,阳朔县城出发,沿柏油路到达月亮山,沿途可以欣赏到骆驼过江,大榕树等风景,单程约9公里,这条路线我们99年已经走过了.值得一提的是在公路与遇龙河汇合处有一处非常清静的茶楼,很写意,窗外田园风光无限. 2,阳朔县城出发,沿公路南行约1公里,左转经过矮山,走小路到月亮山,沿途田园风光无限,郁郁葱葱的竹子倒映在清澈的流水中,仿佛在画中行驶一样.问题是小路崎岖难走,要有一定的单车水平.同时岔路很多,需要多问.骑车大约需要2小时以上. 3,从阳朔县城出发,沿小路经过小水库,旧县村,遇龙村到达遇龙桥,然后沿公路经白沙返回,全程也要2-3小时. 4,阳朔县城出发,经过阳朔大桥到福利镇,再向北到东郎山,然后到达兴坪,单程约30多公里.我99年走这条路线是骑单车到兴坪,在那里上船,游览漓江至扬堤,然后返回到阳朔.当时的船费是每人50元,而如果从阳朔上船就要100元,因为有阳朔码头的管理费用,要是从桂林过来,至少要180元!从这点看,你现在终于明白了很多玩家为什么多采用这条路线的原因了吧? 5,从阳朔县城出发,经过阳朔大桥,下小路,在田家河桥上远眺书童山,然后到达三色潭,继续沿公路到达月亮山,并继续公路返回县城.

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 11:14

4月16日晴天 今天是独自一人单车游阳朔。因为老婆在99年第一次与我来阳朔时，就骑车游览过大榕树，月亮山等，所以今天想在阳朔享受一下小资的生活。 7点离开房间时，遇见了昨天前台的那位小姐。问她旅店的租车费用是多少，她小声告诉我：这里的全是10元，外面有5元的。 此时的西街仍然是空无一人,距离旅店100多米就有几家租车的，所说的5元是女士用的，还没有变速。考虑到今天的行程，租了一辆10元的山地车。经过实际检验，的确物有所值！ 这里的租车都是按一天计算的，即使你中午回来，也不退钱的。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 11:05

傍晚的时候，我们乘车回到了阳朔。 这时的阳朔已经是人声鼎沸，车水马龙了。 我们休息到8点多，又出去品尝了著名的啤酒鱼，感觉味道太太一般了。 晚饭后随便走了一走，发现这里的变化简直是太大了。 农贸市场搬迁了，电影院拆了，街道也宽了，在新城附近还建起了许多的商品房。现在已经成为名副其实的新兴城市了。可见旅游的影响力有多大啊！

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 10:58

这是从白沙到画山新修的公路，以后汽车可以从白沙直接开到画山下面。从这里进来应该不需要买门票什么的。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 10:51

4点多钟到达了兴坪,找了一个小店吃了一碗米线,算是作为午饭了.从这里到阳朔还有几十公里的路,车费是5元. 兴坪也是一座古镇，北侧有一条老街，石板铺路，两侧是古老的宅院式建筑.南侧有一条水泥路的大街（新街）比较热闹，沿街有一些卖年货的小贩，水果、食品、小吃一字摆开。旅馆有两三家，公寓有一家，即在邮电局旁边的邮电公寓，三层白楼，标间好像是80元／间. 自古就有‘桂林山水甲天下,阳朔风光甲桂林’之说，在此还要再加上一句‘阳朔风光在兴坪’,足见兴坪不一般了.傍晚的时候，我们回到了阳朔。兴坪一阳朔的车费也由1999年的2元涨到了5元。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-9 10:47

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2006春行日记

2007-1-9 10:48

沿途风光

大堂主

以下是引用nicole在2007-1-8 21:39:04的发言： 大堂主比我厉害，游记都是论年去写。

别嘲笑我了。

其实这篇游记不打算写，也不打算贴出来的。

前几天一个偶然的机会，受到一点启发，决定2007出发之前，把2006作业补齐的。

所以匆忙加班，加点，争取不欠账！

nicole

大堂主比我厉害，游记都是论年去写。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-8 18:47

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2007-1-8 18:48

沿途风光

大堂主

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2006春行日记

2007-1-8 18:45

普通游客游览漓江的最常规的方法是早晨从桂林乘船，游览漓江至阳朔，全程大约80多公里。在阳朔逛完西街后在停车场乘大巴返回桂林，被称之为‘漓江一日游’。 这时大批的游船已经开始返回了。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-8 18:43

在黄布倒影附近,发现了新版人民币20元的背面的那段漓江风景。这里距离兴坪古镇已经不远了.

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 09:16

沿途有很多这样的竹筏。如过走累了，可以随时坐上竹筏，漂流漓江。 即使不累，也建议花上几元，坐一段竹筏，从另外一个角度感受漓江风光。 要知道，中途上竹筏，价格非常便宜，只是始发站的五5分之一，另外就是下午特别是傍晚的时候竹筏会便宜的惊人，因为除了你之外，再也没有其他生意了。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 09:13

画山下的村子中一条新修的水泥路一直通向渡口，这里是第三个渡口,过江好像要收费5元.过江上岸后一块石碑上写着三个大字“冷水渡”。冷风渡到兴坪的路较好走，快走的话2小时就可以到达. 不知道为什么，这里的轮渡也没有收我们的任何费用，我们只是见到他们在收其每人5元的费用。这样我们每人节省了徒步漓江的门票费用16元+冷水渡的摆渡费用5元，合计21元。

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 09:11

九马画山 边走边欣赏漓江绝美的风光,不知不觉两个小时过去了,前面就是著名的九马画山. 据说看出的马匹越多越有福，看出七匹能中榜眼，看出九匹能中状元。遗憾的是我只看出了五匹，看来官运是与我无缘了！

大堂主

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2007-1-7 09:09

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2006春行日记

2007-1-7 09:09

徒步漓江已经成为一条非常成熟的常规旅游路线了，沿途还有这样的休息场所，更多的是村民在道边卖些当地的小吃，饮用水什么的，道路也都基本修整好了。 在感慨旅游飞速发展的同时，对我们这些喜欢户外的人来讲不能不说是件非常遗憾的事情了！

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 09:07

由于周六人很，渡船的管理比较混乱。我们趁乱轻松上船，就这样徒步漓江的费用成为了‘零’！ 这里算是第一个渡口.从杨堤渡到江的东岸，浪石是江边的一个小村，沿江边护河堤继续前行1公里左右，一条铁皮渡船横在岸过，颇有“野渡无人舟自横”的感觉.这里就是第二个渡口.渡江之后，前面就是全家州村，说是村子，也就几户人家，房前屋后凡是平整的土地都开成了农田。

大堂主

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2007-1-7 09:06

阳朔一扬堤34公里,车费8元.下车后发现徒步漓江也收费了,每人16元,称之为漓江精华游.

大堂主

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2007-1-7 09:03

4月15日晴 我们的运气真好,今天又迎来了久违的晴天! 早晨离开旅店时发现熙熙攘攘的西街,此时并没有几个人,匆忙补上几张照片后,就乘中巴来到扬堤,开始了我们的徒步漓江之旅! 今天我们要徒步漓江最精彩的一段，阳堤一兴坪段,即杨堤—浪石—冷水渡—兴坪, 全长约22公里,大约4-5个小时.中途需要三次渡江.

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 08:58

21:30到达桂林站,出站后发现到阳朔的班车还有，只是车费已经由5元涨到了10元。不到一个小时到达阳朔,住西街上的四海旅店.六人间每床15元,带独立卫生间,卫生条件也不错. 我们99年来阳朔时也是住在这里的，欣慰的是这里多人间的床铺还是每人15元，条件比99年还要好一些！ 登记的时候与老板闲聊了几句,原来老板是旅顺人.这可真是异地见老乡,两眼泪汪汪. 原先一直担心的周末住宿问题,没有想到这么轻松解决了.直到第二天早晨离开房间时,也没有住进其他人,我们又享受了单间的待遇. 从另外一个方面也体现了现在出来旅游的人还是腐败的多啊，第二天晚上有个广东MM就高喊愿意出200元买其他人的标间！

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 08:56

温馨，整洁的车厢

4月14日雨 今天要乘1379次前往桂林，发车的时间是早晨7:55分,但由于火车晚点,9:30还没有结果.这时杭州开往南宁的A401次进站.于是决定改签A401次.但车站人员说A401次在株洲只是停留,并不上下客人,自然也就没有票可卖了.看来只好退掉1379次,上车补票了. 和检票员协商,轻松进站上车.上车后发现每节车厢只有几个人,我们俩人占据了10人的位置. 车长亲自来到我们的坐席前解释到：由于是临客,所以无法保证到达桂林的时间，如果晚点，希望我们能理解. 开车后不久,我的前进方向左侧就出现了南岳衡山,这是我一年前来过的地方.时间真快啊,转眼距离上次来贵州已经一年有余了. 这样下去完全没有必要购买卧铺,真想这么一直坐下去,直到南宁.先游览德天瀑布。但是漓江还在等待着我门,徒步漓江也是我们多年的夙愿!

大堂主

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2006春行日记

2007-1-7 08:54

车窗外的景色

4月13日雨 8点离开宾馆，去火车站购买今天到达桂林的车票。由于直达车的时间不合适，决定乘A73次在株洲换车。A是临客的标志，上车后发现这是从杭州开往贵阳的火车，车内的人并不是很多，找了一个靠窗的座位坐下，并把大包放到了行李架上。对我来讲，放包比找到座位更显重要。因为人可以站着，但不能总把包背在身上啊。所以如果条件允许，建议尽量多坐‘临客’。一定会后意想不到的收获！ 傍晚的时候到达株洲，出站后先确认了第二天到桂林的班次和时间，在车站附近住了下来。株洲火车站附近有很多廉价的招待所，只要用心找，一定会找到诚心如意的地方。