[线路攻略] 东方最后1片净土~~07年10.1北疆行之喀纳斯徒步穿越活动小结

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发表于 2007-10-21 18:16 | 只看该作者

二、喀纳斯东线徒步穿越活动小结
（一）总体完成情况
1、【路线计划】：
（1）原计划：乌鲁木齐---哈巴河---白哈巴村---那仁牧场---双湖---湖头峰(视进度和时间可能---枯木长堤)---铁外克---铁勒萨汗---东锡落克---喀纳斯---乌鲁木齐。
里程&用时：活动总用时不超过8天。其中，全程徒步90公里---70公里，行走用时不超过4天。
（2）（因天气突变、雪后车辆无法通行而紧急）更改后计划：贾登峪---禾木---喀纳斯，
按各种游记、攻略的说法：全程徒步约75公里，行走用时不超过4天。

2、【实施情况】：共用时7天。其中，
（1）乌鲁木齐0---布尔津650---贾登峪780---乌鲁木齐1700，往返行车总里程约1700公里，往返用时将近3天。
关于此次北疆往返行车总里程约1700公里，比较说明一下：经查，大连-长春高速里程675公里，大连到北京的高速里程813公里，大连-哈尔滨高速公路里程1018公里。
真是不亲自到新疆体会不出中国有多大与新疆司机的可持续驾车能力。
乌鲁木齐--南疆和田，全程基本是国道，没有多少高速公路，行车单程就有1554公里呢，我们此行的包车司机除了吃饭方便外，曾经连续行驶20小时到达。
（2）贾登峪0---禾木29.28---喀纳斯72.57---观鱼亭80.57，全程负重，
徒步行进总里程=D1/7.25+D2/22.03+D3/16.5+D4/26.79+D5/8=80.57公里（指平面投影距离，下同），
共用时超过4天，
净行走用时=D1/2小时27分钟+D2/6小时32分钟+D3/7小时18分钟+D4/9小时10分钟+D5/3小时32分钟=28小时59分钟（已扣除午餐休息、乘车时间，下同）。

★ 路线提示1：东线的穿越路线在地图上明显可辨。一路上马道清晰，基本不会走错，但在穿过森林地带的时候，岔路较多，容易迷失方向，尽量等候团队一起前进以免走散。
★ 路线提示2：以我们此次的行军速度，贾登峪---禾木段， 1日负重穿越不露营也是可以完成的。沿途景色优美，水资源丰富，补给方便，1日轻装徒步更是可行的。
而禾木---喀纳斯段，则必需2日穿越。当然，前提是：若愿意放弃眼球观景的话。
★ 路线提示3：全程4天，略显紧张。第2天傍晚到达禾木，可以修整和补充给养。不过，到禾木最好赶早，傍晚在村里悠闲地散步，会很惬意的。
---此次，我们基本没有时间在禾木溜达、闲逛。第3天最好走到小黑湖或达坂前后露营，否则最后1天得赶路，到达喀那斯会很被动。
如果定义5天的路程，那就真是浪漫之旅了（这是小羊攻略的建议，本人也是同感）。

（二）具体行程详述
D1，10月3日~~目标：布尔津
【行车路线】：乌鲁木齐---克拉玛依---白碱滩---白杨河峡谷---魔鬼城---布尔津。
【路线特点】：北疆公路西线，乌奎高速+S201省道+G217国道，公路里程650公里，行车用时12小时.
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08：00 昨天刚从博格达匆匆返回的TX们，迅速摆脱首战出师不利、壮志未酬的阴影，仍然满怀信心地希望尽快赶往出师表第2站---东方最后1片净土喀纳斯激情飞扬一把。所以一大早便从乌鲁木齐6道湾5星汽修住宿地坐上金杯11座包车出发。早饭是在车上吃的。
09：34 经苏州路、乌（鲁木齐）奎（屯）高速到达5工台服务区短暂休息，随后切入S201呼克公路---本来是计划从呼图壁出高速的，可司机一不溜神过了出口，所以只好在下一出口下道，不过这也要比从奎屯下道北行要省不少时间。沿途可见大片收成在即的棉花田，据司机讲：新疆是中国第1大棉花产区，摘棉花后需经脱籽机处理后才能交货。我们在一处棉花田附近拍了些照片、近距离看了一下棉花田地的情况、顺便方便一下。
12：45 沿G217国道进入克拉玛依市，沿途左右均可看到克拉玛依百里大油田的壮观场面，打井机随处可见。据说：新疆是中国第2大石油产地，西北地区首富大省。
14：15 到达乌尔禾，在一家穆斯林饭店吃午餐。这家店规模、卫生还算可以，邻桌好象是一个旅行团组织的10多个游客在此地大吃一通。
15：29 顺便到达魔鬼城景区游览1小时（昌吉州奇台县将军戈壁深处隐藏着一座神秘莫测的古老城廓---“魔鬼城”，是乌尔禾风城的别称。而“乌尔禾风城”，是指乌尔禾地区的一种雅丹地貌。该处地面，由于缺乏地表水，大片地面干裂，物质粗疏、沙堆遍地，稀稀拉拉有一些以骆驼刺为主的小灌丛。这座城的面积大约八十平方公里。每当夜间风起时，尤其是这里每年4至8月经常刮七八级大风，最大风力可达10---12级，大风在风城中盘旋狂啸，城内就会发出凄恻阴森的声音，听起来好像神话中魔鬼的叫声，发出凄厉的怪叫声，令人毛骨悚然。此情此景，使风城俨然成了一个“恐怖世界”，故当地人叫它“魔鬼城”。魔鬼城内，有许多维妙维肖的岩石造型，比如阿拉伯的清真寺，柬埔寨的吴哥窟，西茂的布达拉宫等等。置身其中，宛若进入了世界建筑艺术博物馆，让人目不暇接，惊叹不已。这些大自然的杰作，堪称鬼斧神工，奇妙无穷，让人佩服得五体投地，令游人流连忘返，更引起无限遐思。另外，还有两处魔鬼城，一处位于奇台将军戈壁北沿，另一处是吉木萨尔北部的五彩城，在地质学上，魔鬼城被称为风蚀地貌或雅丹地貌。这种地貌是由三叠系的各色沉积岩、侏罗系的各色觉积岩和白垩系的各色沉积岩组成的，经过雨水的冲刷和风力的切割，天长日久就形成了这样绚丽多彩姿态万千的自然景观）~~离开魔鬼城后不久，随后路上天空飘起了雪花，下了些阵雪。真是巧合啊，在博格达的第1天晚上的2号羊圈也是下起了阵雪。看来阵雪与我们此行真是有缘哈，瑞雪兆丰年，这2次活动的第1天都下雪会预示着好运伴随吧~
20：00 到达布尔津银湖客栈住宿，此地离均在神仙湾路上的小羊驿站不远。在小羊驿站，我们见到了不时进进出出的各地驴友，也听到了白哈巴和喀纳斯这2天下了雪，积雪不少、车难行、路难走的不利消息。
22：20 从布尔津夜市大排挡吃完晚饭后，紧急召开了团队会议，老九汇总通报了各种马路消息，并研究确认了第2天的行程问题。统一意见：仍然去白哈巴！这样的话，进退会比较自如。到白哈巴后视情况再决定：是继续走西线还是从白哈巴进入喀纳斯景区然后反穿东线。江河、食人鱼不穿越，打算直接坐车进入喀纳斯景区。

D2，10月4日~~目标：贾登峪/D1营地
【行车路线】：布尔津---五彩滩---哈巴河县---布尔津---贾登峪。省道+国道，行车里程近40+40+50=130公里，行车用时6小时.
【徒步路线】：贾登峪（1388米）---哑口（1522米）---布拉勒汉桥（1114米） --- D1营地（1106米）
【里程&用时】：徒步里程7.25公里，用时2小时27分钟。
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08：45 我们6人从布尔津银湖客栈坐车出发
09：06 到达5彩滩景区，大家在景区外拍照没有买票进去的意思，加菲对着宣传板画面狂拍了几张照片，算做是到此一游了。布尔津五彩滩是雅丹地貌---被称之为中国最美的雅丹地貌，和交河故城又有所不同，完全是自然地貌，戈壁荒漠，怪石嶙峋，静静的躺在额尔齐斯河边---此河是我国唯一从东到西流入北冰洋的河流，都说一江春水向东流，在这可不适用了呢。雅丹，指干燥地区的特殊地貌，维吾尔族语“险峻的山丘”之意。参观五彩滩以太阳下山之际为美，而8月新疆的日落，大约在晚上9点左右。五彩滩表层颜色有红、黄、绿、紫、黑、白等等。表层是干裂带有丰富细纹的土层。五彩滩在夕阳的照耀下，层次分明，是摄影爱好者谋杀胶片的地方。
09：58 到达哈巴河县，县城道路全部限速30公里/小时---沿途景色很美，看来限速也是有道理的。我们找到办理边防证的地方后，老九、贺兰拿着6人的身份证及其复印件前去办理边防证。在等待的过程中，司机老朱的哈巴河朋友告诉他：哈巴河---白哈巴，120公里的山路上积雪较多，后驱的金杯面包车是不可能通过陡坡的，若是改包BJ2020吉普车还是可以上去的。在这种情况下，我们将老九召回，再次研究了路线：白哈巴去不了，西线计划就无法实现，干脆改东线吧。
11：27 车子返回布尔津小羊驿站，与江河、食人鱼汇合后，老九和海龙王赶快上网查找打印东线相关穿越资料（等高线图、攻略、GPS数据等），
11：57 我们6+2人坐车子向贾登峪方向出发。
13：04 到达冲乎尔市场，WC方便。------这是我们往返喀纳斯路上遇到的唯一1个比较漂亮的公共WC。在北疆公路行驶，无论是走西线、还是东线，几乎是近百公里才能见到1个乡镇、才可以吃到东西、但是每家饭店几乎都没有WC、只是在很远的地方才有一个公用的。冲乎尔---贾登峪间，几乎都是双向2车道的盘山公路，行车速度较为缓慢。
13：37 经过通往喀纳斯新机场的路口，喀纳斯新机场是今年9月份才正式启用的一个地方旅游机场，乌鲁木齐---喀纳斯，每天一个航班，票价1000元/人。
14：42 到达贾登峪。下车后，午餐40分钟。饭后，江河、食人鱼再次告别我们，快乐游去了~~
15：24 坐车前往贾登峪山谷，简单地整理了一下背包，并检查确认了徒步的准备事项。
15：56 徒步正式开始，起点的高程为：1388米
16：26 一路上升到达第1个哑口高点。两边是大片的白桦林，景色醉人。此后沿马道行进一路下坡（我们称之为黄金大道），为了抄近路，应仔细观察道路走向，遇$字形路要尽可能直切行进~~
17：35 到达喀那斯河的布拉勒汉桥（借用秋天的照片如下）。此处有售票口60元/人，应该是专门为徒步、骑马人员设立的关卡。10人以上，标价可以打8折。过桥后，沿喀纳斯河左侧马道继续前进，注意：马道的左侧有一明显的上山小路不要走，那是通往黑湖方向的山路，当地护林人员才偶而走走的近路。
18：23 到达D1营地。安营扎寨、开火吃饭，期间正在附近施工通讯电缆沟的哈萨克族人分好几拔好奇地过来说话~~

D3，10月5日~~目标：禾木
【徒步路线】：D1营地（1106米）---喀纳斯河拐点高坡（1158米）---喀那斯河/禾木河交汇口（1088米）---禾木（1086米）。
【里程&用时】：徒步里程22.03公里，用时7小时32分钟，净行走用时6小时32分钟。
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10：41 早餐后从D1营地出发，真有点FB游的架式哈，这么个时候才出发，实际上此时若是工作日的话新疆人才刚上班40分钟而已，与内地时差有2小时呢
10：57 经过喀纳斯河拐点高坡，其不远处就是大草甸子，一条小溪1从中流过，附近有住在小木房的2户人家。从此马道就在半山坡蜿蜒，离河有四五十米的高差，所以在上坡前最好在河边取水。
11：27 下坡后在离河边很近的地方发现一片草地，作为营地OK
12：16 经过半路客栈，应该是可以住宿的地方
12：45 到达喀纳斯河和禾木河的交汇口的三角洲上方高地处，据观测：下到河岔附近的一片草地扎营条件是相当的优秀。我们早上出发时，每个人的保温瓶里都没有多少水了，原计划在此处开火补水的，因队伍战线拉的有点长，所以想继续前行一段路在下一个水点再补水吧。此后，便一直行走在山腰上，离河边始终有一段可望不可及的距离，因为下坡到河边的路很陡。
13：11道路到三角洲后折向北方，开始逆禾木河而上，马道继续在更高的半山腰蜿蜒，远远可以看见河对面的山上有路，那就是前面提到的去禾木的汽车路。终于发现小溪2，但水流不是太急，水质不是太好。此时有点心慌，若是再无法遇到更好的水源的话，只好使用此水啦。此段路上，老九和秋天、海龙王时刻注意右侧接近禾木河的可能下山路，并分头下山寻找补水点。海龙王的GPS中存有一处补水点，但取水之路不是很理想。看来前人提供的取水点位只能说明他曾经在此地取过水，并不能完全证明此地就是最佳或较佳的取水点，营地或其他点位的借用也是相同的道理。~~在行进中，恰好遇到对面过来的马夫，确认前方大约30分钟左右有水源可用，我们便半信半疑地继续前行~
14：23 秋天通过对讲报告：终于发现自北向南流向禾木河的一条河流！在此地我们开始了午餐、补充热水装进保温杯。秋天还将睡袋拿出来晒着太阳，海龙王惬意地躺在独木桥上抽着烟，饭后一支烟就是不一样，静静地听着桥下流淌的河水声，眼睛透过茶色眼镜看着蓝天白云---这段短暂的时光可以说是我整个新疆行感到最放松、感觉最好的时刻~~从此处下坡，到达禾木河边的一处树林，林中有还算平整的草地，可以扎营十多顶帐篷。关键的一点是这里靠近河边，水源丰富。
15：23午餐休整60分钟后，继续出发
17：19 经过一路上的急行军，到达距禾木还有1公里的小桥处集结。此段沿途，发现很多可露营、可补水的地方
18：03 到达横跨禾木河很是气派的禾木桥。桥上游人很多、不时有骑马的人经过，有些人好奇地问我们这些背包客从哪里来、是怎么过来的、到哪里去，有的人还向我们竖起了大拇指~禾木是一个开阔的盆地，如果有时间，可以沿河而上，寻找禾木河的源头，或者向东到吉克普林大草原，都是很诱人的想法。清晨，当阳光洒满禾木村落，周围雾气腾腾，牛羊在路边穿行，那是禾木最美的时候。
18：13 确定在禾木驴友驿站住下。晚餐前，老九跟饭店老板借了支笔，在仔细地描绘昨天在小羊驿站打印的等高线地图，海龙王在准备第2天的GPS数据。晚餐主要吃的是我们包里的计划晚餐：快餐米饭，外要了2个蔬菜，每人2个羊肉串。羊肉串味道是相当的不错，老九和海龙王又分别吃了5串。晚饭后，豪爽的老板还请我们喝酒，说是再过几天他们也准备收摊下山了，这2天准备3光：吃光喝光用光、好好消遣一下。此家店原名白鹿山庄，小木屋，有自己烧的土暖气，透过厨房和餐厅的窗户就可看到美丽的禾木河，绝对是好地角。分南北2个院，规模挺大，明年准备加盟国际青年旅社连锁机构。席间，询问了当地及喀纳斯的天气情况和相关信息，说是雪深小腿肚子深、会比较冷、黑湖附近露营是要收场地费的要不叫它黑湖吗、雇马的话150+50=200元/匹不住毡房的话马夫不会同意的因为他们的食宿要靠你们住宿来暗补、毡房的床位价格目前天冷估计在300-500元/铺。问附近的马夫到喀纳斯的距离有说是90公里的、还有说是70公里的，而小羊攻略是明明写的是40公里，以至于最后肥猫说他们可能是公里、里拎不清，今后再听到里程问题/2即可。当然这也是马夫诱你雇马使出的危人耸听的小技巧。这些不利的消息难免让人不爽，晚间睡觉前老九又仔细询问了每一个人的身体状况并默默地为弱驴分担了负重，多数TX的脚都起水泡的（以至于加菲准备的创可帖也不够分了，感谢秋天给我1个帖），若感觉实在坚持不住而且第2天早上再下雪的话则改FB游。最后统一意见：第2天只要不下雪则继续负重前进！

D4，10月6日~~目标：D3营地
【徒步路线】：禾木（1088米）---观景高坡（1182米）---北侧山谷口（1456米）--- D3营地（2139米）
【里程&用时】：徒步里程16. 50公里，用时8小时44分钟，净行走用时7小时18分钟。
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08：55 按计划出发。热情的禾木驴友驿站老板穿着军大衣送我们一程到小桥边。
09：29 沿途经过石阶路、木栈桥、山路，到达禾木河北面的一观景高坡，色驴不少、游人更多，放眼南望，整个美丽的禾木乡尽收眼底（借用老九照片），
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10：17 沿着马道一路北行，并经过一段陡坡的爬升，到达山谷达坂（1421米）
10：38 经过一片高山草原，到达山谷口（1456米）
11：54 到达（1590米）达坂，此段路沿途溪水众多，补给没有问题。
12：51 到达（1689米）达坂下，老九和海龙王1前1后、可以说是不约同地脱离了一路转圈绕行、漫长上升的马道，过了满是石头堆的河道，直切向达坂山坡爬升。艰难地爬升了100米高程到了达坂高坡后，眼前出现3种选择：（1）或直接下到河道边继续前进至下面的午餐点（距离较近目测道路较为平缓），（2）或沿山腰横切至下面的午餐点（距离最近而且几乎是在同一条等高线上行进），（3）或沿山脊线继续上升至山顶重新切入马道左转前进至下面的午餐点（距离最远）。经协商，担心下至河边一旦无路挺麻烦，放弃（1）吧；（2）、（3）应该是均可行，老九让我先去探探第（2）路，经过一段乱石堆后前面出现较明显的小路，对讲回报：可行。老九说是秋天等人发现了第（3）条道且已重新切入马道，让我一人继续前进至合适午餐地点等待会合。大约相差15分钟左右，我们在下面的午餐点会合。
13：51 到达一小河处午餐。与绿野ORG浩浩荡荡的马队相遇，记得好象有15个人，除2人轻装徒步外，其余每人一匹马，他们也是到喀纳斯，后续行程大约是9日在布尔津包车前往吐鲁番、善鄯沙漠地带2日活动10月12日返京~~
15：17 午餐休息1小时26分钟后，继续出发。途中可见多处适合露营的草地、补水点，风景也不错
17：28 在一河岔处过河后右拐，此后就是行进在2河中间的马道上
17：39 到达冰雪覆盖的3C营地。本计划是到达坂下营地扎营的，但考虑到海拔更高气温可能更低、再一个离小黑湖也许太近被黑一下也是麻烦事，所以决定在此地露营，早睡早起早出发~~秋天、老九、海龙王去河边取水时发现已结冰晚饭后，秋天提议篝火，马上得到热烈响应，加菲的点火水平还真是蛮高的、很快大家围坐在一起烧烤衣物、暖暖身体、烧开水灌保温杯~~临睡前，决定：第2天早上天可能更冷，就自己在帐蓬里用保温杯的热水泡馕将就吧。贺兰将第2天早上的馕，按人头发放到每个人手里，大家赶紧钻进帐蓬再也不愿意出来了。

D5，10月7日~~目标：喀纳斯
【徒步路线】：D3营地（2139米）---达坂（2415米）---小黑湖（2368米）---达坂（2130米）---喀那斯（1387米）
【里程&用时】：徒步里程26.79公里，用时10小时10分钟，净行走用时9小时10分钟。
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09：20 在帐蓬里简单吃完热水泡馕后，出发。雪地行进（调用秋天照片）。
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10：17 到达一河边。开火烧水装保温杯、喝点麦片粥
11：35 到达2415米达坂，可看到小黑湖
11：39 经过原计划中的达坂营地，距小黑湖毡房1.6公里，雪地中唯一一片没有积雪的地方（？），很是奇特。由于行色匆匆，未到近前仔细查看。其实，在上此达坂前后，仔细观察会发现有好几处离河边较近而且平坦的地方可以扎营。
12：05 经过小黑湖毡房，现有2处毡房，牧民们正在收拾东西，看来也准备收摊下撤、打道回府了
12：40 小心翼翼如履薄冰地过一冰湖，稍有不慎便会湿鞋湿身
14：14 到达一3岔路口处继续左行。据事后道听途说并查看图纸游记，若从此3岔路口右转上升过山坡的话，则可经大黑湖---喀拉苏---动得沙拉居民点---喀纳斯湖头，实际上是顺稍偏北侧的另一条山谷直入景区内（具体路线可参见下图中白色线所示）。
14：39 简单路餐速食充饥，喝点保温杯里面的水，迅速出发。3名女将贺兰、肥猫、加菲率先出发、快马扬鞭、绝尘而去，看来喀纳斯美景的诱惑力太大了，大家不约而同地加快了前进的步伐
16：09 到达2130达坂，此地距喀纳斯景区还有7.2公里.从此沿途景色越来越美，疲惫的心情也会随之减弱
16：18 沿着马道下行进入第1片树林
16：29 出第2片树木后在一草地附近，与第1梯队的老九、加菲、贺兰汇合休整
18：20 一路下行到达水电宾馆旁3岔路口处，此处有当地哈族人的毡房。据说：在此3岔路口右转行进180度可绕至景区内。
18：36 到达喀纳斯水电站房处（喀纳斯景区临时检查处就设在这里、1天前刚撤），遇到了热情好客的水电员工老文同志，让我们到站房里休息、帮联系了便宜的住宿小木屋、传授了很多秘密，令我们大为感动
19：30 到达住宿地大红鱼小木屋。面条味道真是不错。晚上肥猫、海龙王巧遇哈族司机（因为担心老板娘知道要提成所以）悄然谈妥去白哈巴包车事宜，600元车费可免费参观5#界碑，秋天、贺兰也有意同行。

D6，10月8日~~目标：喀纳斯周边游/傍晚返布尔津
【行车路线】：喀纳斯（1387米）---东锡落克---白哈巴---观鱼亭（2031米）---喀纳斯---贾登峪---布尔津
【里程&用时】：喀纳斯---白哈巴---喀纳斯观光行车里程48.67公里，往返用时4小时。观鱼亭徒步里程8公里，用时3小时32分钟。
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07：50 肥猫、贺兰、秋天、海龙王4人悄悄出发，怕打搅同住一个小木屋内的正在睡觉的老九、加菲，他俩随后将去观鱼亭、喀纳斯湖头闲逛
08：00 到达昨晚预约的秘密接头地点---喀纳斯铁桥处，坐上BJ2020S吉普车。
08：15 进入喀纳斯---白哈巴的土路口。一路上，不断地经过凹凸不平的山地、渡河草地，BJ2020横冲直撞轻松前进，我们在车上东摇西晃、感觉特别刺激，绿野的队伍骑马我们此次坐上越野吉普马车的感觉也是不错的。司机沙依兰（哈语：勇士的意思）自夸他的2020优异的山地性能、是老式苏联69嘎斯的发动机动力强劲、高超的驾驶技术、哈族是勇敢的马背上的民族、维族是毛驴上的民族、哈族人对汉族人的融合能力要强于其他民族、高呼哈萨克斯坦是他的祖国母语相通随时欢迎新疆的哈族人前去定居、哈萨克斯坦对中国很友好而且近年经济发展很快在独联体国家中后来居上、他妹夫是白哈巴主管旅游的跟当地军方关系很好免费参观5#界碑绝对是没有问题的、你们昨晚住的小木屋老板娘让我每人收你们210元钱说150/人太少了因为景区客运巴士就是这个价钱实际上她想跟我要回扣的我可不能这样做人应该有良心不能味着良心只是知道赚钱
08：34 司机发现车子水箱缺水，秋天贡献出了随身携带的半瓶矿泉水、但杯水车薪不顶事的，此时我也发现早上准备好的保温杯忘记带了。司机让我们等候、返回刚才经过的河边加水。此时，贺兰随口玩笑说：“坏了，登山仗放在车子上面，好几百块钱呢”。我说：司机面相不错的，刚才车上的言词也看来出他不会一去不复返的、再说凭着600元车费不赚、要个登山仗，但也不至于吧，虽然咱们几个的登山仗合起来也大大超过600块钱了但是他可能不识货呢。不过，此事提醒我们今后需要注意的是：包车时一定要搞清楚车况，再一个下车时随身物品最好带下车或车上至少要有1个人。
09：15 到达达坂（1903米）下方附近，车子爬升时驱动轮在雪地打滑，无法前进。此时我们全体下车、到处找土但是几乎都是冻土又没有铁锹取土很难，最后司机在达坂高坡找到松软点的土、也没有带手套、鞋子穿的是类似仿羊皮的休闲鞋好象鞋底开胶了，用双手挖土、捧土，记得好象是肥猫吧给了他一个塑料袋子装运，我顺手给他一副手套他也不要说是已经习惯了……此情此景，令我内心产生莫名的感动……最后北京吉普终于在2驱变4驱变8驱（我们4个人在后面推车）各种尝试努力下奋力冲上达坂、下坡时司机建议我们再步行一段路程以免下滑意外~~
10：10 车子经过风光秀美的西北第一村――白哈巴村和西北第一哨――白哈巴边防哨所，对面就是哈萨克斯坦。在白哈巴边防哨所，说是今天有上级领导要来视察，不许任何外人进入。司机赶忙挂了一通电话，再加上我们4人的婆心苦口，小战士最终听完一个电话后，迅速验明我们的身份证件，然后准予放行
10：34 到达位于中国---哈萨克斯坦边界的5号界碑参观、拍照。2国的界河卡拉哈巴河，就在脚下流过，对面的山坡上是大片的草原，山头上哈军的岗哨也隐约可见。随后车子返回，途经白哈巴旅游主管的他妹夫的家里、说是刚才就是他跟连长挂了电话才同意放行的、家里的2个娃娃很是可爱、我还抱着她们照了一张相呢，随后打算找个地方喝点奶茶什么的可沿途未见一家营业中的小店肥猫的白哈巴发呆、体验民族风情的浪漫计划遗憾无法实现。此行确认一个想法是：喀纳斯---白哈巴之间，沿马道1日穿越是可行的，而且沿途风景秀丽水源丰富，集喀纳斯景区美丽之大成，而且距离不算太远单程仅25公里左右，是一条短小精悍的1日穿越观景优秀线路。
11：59 到达观鱼亭西山口，爬山开始。
12：38 登顶观鱼亭（2031米）。环顾360度：一切美景尽收眼底：1面是喀纳斯湖，1面是图瓦人的村庄，清晰可见喀纳斯湖内的1道湾、2道湾、3道湾……远处可眺望友谊峰，湖光山色相映生辉！！！只是天气转冷，游船停开，游人稀少，有点凄凉之美。看到昨天刚帖发的告示：因天气恶劣、自10月7日起严禁一切游客自行登观鱼亭、否则出现任何意外均与景区无关。
15：07 下行到观鱼亭停车场后，司机要验票并问你们是怎么上来的若坐车回去需付车费20元/人。我们决定走走回去，下坡的路很陡下降缓慢，返回住宿地大红鱼小木屋后。因为要继续赶路，未做休息，我们从观鱼亭急行军归来的4个人，急3火4地吃了早已做好的面条，可口感明显赶不上昨晚的，也许是热汤少了而且比较凉的原因吧。这也可能是后来肚子受凉轻微低烧的引子之一吧。
15：39 到达喀纳斯客运站乘区间车，我们虽然背着大包但没有人感到异样，也没有人查票，
16：24 经过28公里的车程，一路上移动观赏1湖3湾（鸭泽湖、神仙湾、月亮湾、卧龙湾，区间车在上述景点均设有停靠站、可自由上下车）的美丽景色，最后到达喀纳斯景区内停车场。据消息灵通人士说：喀纳斯景区门票价格总共为230元，其中150元为区间车票钱，仅区间车一项每年收入不低于3000万。
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16：30 顺利走出景区大门后，坐上喀纳斯景区外贾登峪停车场的包车。现在一切旅游车只能到达距离喀那斯将近30公里的贾登峪收费停车场，从这里换乘环保区间大巴车到达湖边。此时，GPS开关机键突然失灵，从此一直沉睡回大连，直到快递北京售后中心才被再次唤醒，不过却留下了一点残缺，好在本次活动的轨迹记录恰好是完整的、只是回程行车轨迹无法记录且影响了本小结的及时作成~
19：30 返回布尔津，入住小白羊驴友驿站。晚间布尔津美食一条街FB~

D7，10月9日~~目标：乌鲁木齐。
【行车路线】：布尔津---北屯---富蕴---恰库尔图---5彩湾路口---幸福路口---卡子湾车管所---河滩快速路---5星北路---乌鲁木齐6道湾5星汽修住宿地。
【路线特点】：北疆公路东线，省道S319+国道G216国道，公路里程850公里，行车用时10小时.
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07：00从布尔津出发，车上早餐，恰库尔图午餐，约17：00返回乌鲁木齐6道湾5星汽修住宿地。石人鱼、江河2人再次现身，与我们同车返回乌鲁木齐随后便连夜飞赴喀什继续南疆采风之行。稍事休息，我们6人先到克拉玛依西路北园春瓜果批发大市场采购干果，由于数量较多，不便随机携带，采取邮寄方式发运回大连。然后，晚餐6道湾美食大世界FB、接着K歌至深夜（10日、11日本已计划好自驾游，可朋友之盛情难却，只好在乌鲁木齐、吐鲁番、昌吉2日休闲游，蜻蜓点水式地浏览了坎儿井、火焰山、葡萄沟、昌吉亚洲地理中心---从地理位置看乌鲁木齐是世界上离海洋最远的城市而亚洲的地理中心就在昌吉市，美景美食美酒相伴，善鄯因时间原因遗憾没有去成）。至此，此次10.1北疆之行正式宣告结束。
<a href="http://www.trekker.cn/UploadFile/2007-10/20071018144914604.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.trekker.cn/UploadFile/2007-10/20071018144914604.jpg" border=0></A>
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>这是借用加菲的照片，是在大连机场出发前拍的。正如加菲所言：“回家后才想起　我们一行八人　四个专业单反像机　却没有留下一张我们八人合影的照片　遗憾”，所以权且以此照片留念~~

D8，10月10/12日~~目标：大连。
【飞行路线】：乌鲁木齐---石家庄---大连
【里程&用时】：全程飞行约3694公里，用时5小时20分钟。
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10：30 乌鲁木齐地窝铺机场出发。沿途可俯瞰白雪皑皑的博格达主峰、难见绿色的绵延不断的天山山脉，更多看到的是（山顶有积雪）“白帽子”和大片的黄土色，令人感到压抑、沉重~~
14：00 经停石家庄机场50分钟。08奥运近在眼前，破旧的候机楼，简直无法想像，与河北大省会和京城要塞地位严重不符，听当地人说离市区很远的，TAXI要1个多小时。
15：50 到达大连机场。由渤海湾和南部海滨切入大连湾低空飞行时，绿山、草地、高楼、水库、公路、小区……映入眼帘，构成的俯视图比在GE上看到的要漂亮许多，心情顿时变得灿烂起来，尤其是看到曾经爬过的小山就在眼下，更是由然而生一种亲切感、轻松感~

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没有最好，只有更好。。。

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发表于 2007-10-21 18:17 | 只看该作者

三、出行参考
1、【交通工具】：出门在外，交通先行（考虑）
（1）往返大交通：乌鲁木齐与大连间飞机，详情上面已介绍。
（2）当地小交通：乌鲁木齐至布尔津每天均有长途客车。此行我们是包车，金杯11座面包车，是由加菲出发前费时费力异地联系好的，虽然价钱较长途客车贵很多，600元/天*9=5400元，但行程便利且自由度较大，人数在6人以上8人以下较为合适。乌鲁木齐再就业培训中心可提供各种旅行车辆，轿车也可以提供，朱师傅联系电话：13579267604。喀纳斯---白哈巴及其周边短途用车，推荐哈族BJ2020S司机沙依兰，联系电话：13699945302。（3）经现地体验，乌鲁木齐市区道路基本布局：外环高架+河滩快速路（南北向，出入南北疆必经之路），构成了1个“中”字型格局。机场、火车站等重要地方均可通过外环进出。
（4）我们此次由乌鲁木齐往返喀纳斯行车路线，事先计划就是分别走北疆公路西线G217/东线G216，恰好是环绕吉尔班通古特沙漠所在的准噶尔盆地外围一周。详见下图所示。
（5）另外，喀纳斯新机场是一个地方旅游机场，今年9月份已正式启用。乌鲁木齐---喀纳斯，每天1个航班，票价1000元/人。若早订票的话，可以8折搞定。
<IMG src="http://www.maptown.cn/EnCodeImage/L1VwbG9hZC9GaWxlc3MvamlhbmdhOTIyOS5qcGcHoTeL.jpg" border=0>
（6）新疆的公路交通网大体为“三横五纵”。“三横”是指312、314、315国道。这三条路几乎是古代丝绸之路新疆段的现代版，大致基于丝路北道、中道和南道的交通走向，其中312国道和315国道为出疆通道。312国道东起江苏连云港，西至伊犁霍尔果斯，有“中国第一道”之称，过哈密星星峡后进入新疆。这条公路吐鲁番至乌、鲁木齐段已改建为高等级公路，乌鲁木齐至奎屯为高速公路。目前，奎屯至赛里木湖的高速公路正在建设中，一年后，去伊犁旅行将更加方便。314国道从乌鲁木齐出发，经库尔勒，向西到达喀什，曾经是联系南北疆的惟一通道。315国道是第二条出疆通道，由喀什向东，沿昆仑山北麓经若羌，翻越阿尔金山到达青海格尔木。从南疆去敦煌也可以走这条路。“五纵”是指216、217、218、219和塔里木沙漠公路。其中216、217、218国道穿越天山，贯通南北疆。219国道即新藏公路，从叶城出发，翻越昆仑山、喀喇昆仑山，到达西藏阿里地区。这是世界上海拔最高、路况最差的公路。塔里木沙漠公路全长522公里，是世界上最长的沙漠公路。新疆的重要公路大多平坦、通畅，但某些路段比较特殊和复杂。216、217、218国道天山段的独库公路、乌库公路等要翻越几座冰达坂，地势险要，春夏会出现泥石流，每年10月至次年5月大雪封山，交通关闭。218国道尉犁至若羌段，由于塔克拉玛干沙漠与库姆塔格沙漠呈会合之势，沙漠淹没了部分路段，路况较差。布尔津至喀纳斯湖的新公路已于2002年通车，路况很好，但有一系列的大弯道，十分惊险，行车要注意安全。在南疆，沙尘暴也会成为影响交通的一个因素。总之，交通状况自然是旅行者考虑的第一要素。与你的想像和某些旅行者夸大其辞的描述有所不同,新疆有着比较发达的公路、铁路、航空交通网。这一点与内地还存在一定差距，但已明显优于西藏、青海等地。可以说，除了楼兰、尼雅等沙漠中的遗址，一些著名的山峰，以及沙漠穿越等需要旅行社协助外，新疆几乎没有一个通过自助旅行不能到达的地方。尽管铁路、航空交通有着更多的快捷和舒适感，但公路交通应该是你自助游的首选。4通8达的公路能带你去想去的任何一个地方。在这个辽阔的亚洲腹地旅行，公路会带给你许多意想不到的体验。公路使你贴近大地，真正产生“在路上”的感觉。此次北疆行，我们共经过G312、G216、G217三条国道，对大新疆的公路网有了一定的了解。
（7）新疆的交通管制非常严厉，（电子）交警经常神出鬼没，当场罚款几乎是没商量。我全程一直是在副驾驶的位置上，据观察：我们此行的金杯面包车，行驶时速很少超出80公里。除了自身车型的原因外，看来尊章守法的良好风范已经深入人心并形成一种习惯。另外，新疆公路上的减速带很人性化，是用几道厚白色油漆作成的，此种软减速带技术运用的很普遍，对司机具有减速提醒作用的同时还可最大限度地降低车子减震系统的损伤~~

2、【食宿信息】：
（1）当地住宿：长线出行，人数最好为双数，这样便于住店标准间的选定。乌鲁木齐6道湾5星汽修院内永兴宾馆订房热线：标准间60，30/人，0991-4614150，经理是个热情的西安小伙子，经常接待山友。布尔津银湖山庄：60/人，刘建13579180068、0906-6528668。小白羊驴友驿站：60/人，王志飞13809964169、0906-6528966 。禾木驴友驿站：30/人，王新华13999459338、13779055800，喀纳斯图瓦新村分站13579180118。另外，新疆大西部国际旅行社：也代办车辆、住宿、票务等，刘一霏13579814536、0991-4542550。
（2）当地特色美食：乌鲁木齐---5月花（烤肉不错，还有民族歌舞助餐，黄河路国际大巴扎附近）、2道桥、1杆旗（火车站附近，抓饭有名）、血站大盘鸡（市区内连锁名店）、楼兰伊斯兰餐厅、还有著名的新疆国际大巴扎风味美食区（新疆大巴扎占地面积39888平方米，总建筑面积10万平方米。新疆大巴扎是新疆商业与旅游繁荣的象征，也是乌鲁木齐作为少数民族城市的景观建筑，又是一座标志性建筑。国际大巴扎具有浓郁的伊斯兰建筑风格，在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上，重现了古丝绸之路的繁华，集中体现了浓郁西域民族特色和地域文化。新疆大巴扎硬件设施包括100000平方米超级建筑群；6100平方米大巴扎宴会厅；8000平方米大巴扎美食广场；3000平方米大巴扎欢乐广场；600平方米大巴扎室外表演广场；80米新疆第一观光塔；1座观光伊斯兰清真寺；1个露天大型舞台）~~

3、【天气情况】：
（1）据CCTV消息：国内各大城市10.1期间开始入冬的城市中，乌鲁木齐是10月3日，哈尔滨是10月8日。（2）时差：乌鲁木齐在东6区，与北京时差为2小时”，与大连时差140分钟，接近2个半小时。所以当地的作息就在“北京时间”的基础上延迟了2小时以上。因此，若按北京时间作息时，早上的气温相对是比较低的。---所以，早上起床后简单喝点保温杯里的热水，行进2小时左右到太阳出来时再正式开火早饭，也是不错的选择。（3）露营地气温每天观测的结果是：29-2日博格达，每日夜间气温为-2~ -5。10.4-8日喀纳斯，每日夜间气温为-5~-10.我全程露营时只是内穿速干衣裤、随身携带的抓绒睡袋和羽绒服一直没有在睡觉时启用只是当枕头使，最后那一天小黑湖下达坂下接近-10度时，不明温标的SD-18略感到有点冷。以上现地体测数据，供参考！

4、【装备情况】：
装备计划，出行前由加菲和老九作成，实际使用情况简述如下。顺便提一下，本人参加长线活动不是很多，长线活动中各方面的经验都很欠缺，此次活动前才基本置齐自己的全套装备其中有些装备是第1次使用而且如何正确使用出发前还没有完全掌握，所以自己仍然属于长线新驴。说来也惭愧，驴圈里的“３不借”规矩（水不借、睡袋不借、光不借。当然，紧急情况下例外）也是出发前才知道的，因此也更加感谢以前在自己还1穷2白、装备不齐的时候能够主动借用让我参加第1次/及更多次长线活动的前辈们。此行，一路上跟老九等各位老驴学习到了很多以前未曾遇到也没有深入思考过的东西，包括长线结伴经验、户外价值取向、AA制理念、领队风格、装备使用实用技巧等等。
最新体会之1：当自己不曾真正拥有一件东西时，你对它的认识可能会很肤浅、对其优缺点的体会也不会很深。

★★个人装备（必备）：
 1. 登山包：（60-75升，有防雨罩，要装下自己要带的东西及分配的公共物品，准备一个大面袋或者编织袋用于背包托运）---
（1）编织袋子：一方面可以充当飞机托运、雇马驮包使用，另一方面还可以垫在帐蓬下面。江河此次友情提供6个，虽然脏点丑点，但感觉很受用。
（2）小登山包：用于雇马时背负饮用水、午餐食品、炉头气罐、简单衣物用。失去马匹辅助背负时，可将小包放在胸前背负或将小包捆在大包后面，当然2种方式都不舒服而且重心均有所改变，相对而言，后一种方式还算可以忍受，至少可以让胸部不是太压迫。
 2. 登山鞋：高帮防水的登山鞋，最好是比较专业的GORE-TEX，博格达这个季节已经有积雪,3天的雪地行进对鞋的要求很高
 3. 袜子：Coolmax，至少3双,如有羽绒鞋也带着吧
 4. 冲锋衣，冲锋裤：防风防雪防雨---必备！
 5. 抓绒衣、抓绒裤、抓绒帽。---比较实用，但抓绒裤此次基本没有用上，若天太冷，营地睡觉时可穿上。
 6. 羽绒服：（如果没有专业的户外羽绒服带一个我们平时冬季穿的也可以除非你特别的不怕冷）。---因时间仓促，感谢大头友情借用。
 7. 排汗保暖内衣：2套。
 8. 抓绒手套、保暖手套（防水）、护脸：
（1）保暖手套（防水），此次基本没有派上用场，线手套也基本够用。
（2）胶皮手套，医用的那种就很好，上雪山时套在棉手套里面，很保暖，洗碗时戴着也很起作用。老九为每人免费发了2副。
 9. 羽绒睡袋: 舒适温度-15--20度睡袋一定要达到要求，博格达的夜里非常非常的冷。
----实际上，此次营地气温最低不超过-10，我们此次携带的下述睡袋：2个充绒1500克-29的， 2个充绒1200克-20的，3个SD-18实际温标未知的，均基本够用。
 11.头灯
 12.登山杖：（建议使用双杖）、雪套：(必备，最好是防水透气)
 13.防紫外线太阳镜或雪镜：雪镜，出汗后影响行进。防紫外线太阳镜，必须携带。
 14.防晒霜（SPF>30），防晒唇膏（SPF>30）：男生千万不可忽视。尤其是在高海拔干燥地区，可防脸部晒黑晒伤、防唇干裂。若事先没有使用已经出现干裂情况，也不必担心，涂用2-3日就会好了。 10.2博格达下来，由于事先没有涂防晒唇膏，海龙王的嘴唇干裂，后来秋天TX也是这样。10.3坐车去喀纳斯的路上，连吃苹果张大嘴都很困难，加菲见状让我用她的唇膏，不好意思，长这么大还1次没有用过呢~~正好老九说用他的吧，当时就没有客气用上了，立马见效，但需每隔30分钟~1个小时再涂1次才行。当晚我在布尔津又买了一管唇膏，晚上又开始涂，到10.4傍晚前后就完全好了。在此感谢2位，今后出行肯定会注意的。回大连后，很多人都发现脸色明显比以前要黑了许多---这都是一贯将防晒霜、防晒唇膏归类为女性化妆用品而从来不愿使用的恶果，也是因为库布其沙漠出来也没有发生这样的事所以此次出行较高海拔地区也就没有重视的结果~~
 15.个人餐具：山中每餐餐后的餐具需要及时处理。山里比较冷，在凉水里刷碗很遭罪，也不见得有那么多水可供刷碗。要求的处理方式是：每餐后，大家各自用餐巾纸把自己的碗擦一下，然后统一煮水涮一下即可（顺便也去油了）。另外1种好办法，山中每餐的餐具都要套用超薄塑料袋，就像西部缺水山区的居民吃饭那样，一次性的，走之前和公共食品一同购买。
 16.雨衣：此次没有派上用场。
 17.指北针，小刀，哨子
 18.保暖水壶（可选）：用处较大~~
 19.徙步鞋：城市里可用，不过若登山鞋子防水性能好的话，不带也可以。
 20. 手机：山中几乎没有信号。只是在贾登峪、禾木、喀纳斯有信号。
 21. 卫生用品、毛巾：建议每人带一大卷好些的手纸，除了一般用途外，万一湿鞋了，也可用它来吸水干鞋。湿巾统一购买，由食品采购同学负责，按山中每人每天5片考虑。牙膏和香皂不用人人带，加菲和食人鱼准备即可。洗头膏可以自备，需是小袋装的，也可在休息洗澡的旅店购买。毛巾、牙刷必备、每人自备。防晒霜我带瓶50倍的，两位女士都有带，其他男同学可以用我的。男士的刮胡刀，比较重不建议每人都带，个别讲究的自备，能凑合的用我的吧（电动的装五号电池）。梳子、镜子之类的东西女同学肯定都带，男同学借用即可。
 22. 塑料袋：每人需要准备足够数量的塑料袋。一是背包里的每样东西最好都套上塑料袋后装包，马匹过河时背包落水的情况多有发生，大家要有个预防。二是晚上露营时，登山鞋、雪套等最好放在帐篷内，以免内有潮气放在外面被冻硬。故需要套个塑料带，以免弄脏睡袋等其它东西。还有，大家的习惯把炉头放在套锅的里层，需要有专门的塑料袋放炉头、放套锅，并留有备用替换，这一点负责背负套锅炉头的同学请注意一下。

★★公共装备
 1. 帐篷： 4顶双人帐（MSR HUBBAHUBBA/BA SL2/TNF V22等）、地席、地布
 2. 炉头（二个），气罐（乌市购买），打火机（有ZIPPO的男同学带一个吧），防风防雨火柴、挡风板
 3. 对讲（3个），锂电3*3=9块：电池过剩，原担心低温费电，实际上2天才用光1块电池。
 4、套锅：加菲一个四人套锅、老九一个四人套锅
 5. 10M或20M辅绳：军用细扁带江河、老九各带3根，捆绑背包很好用。
 6. 营灯：本次没有携带。
 7. 阻雪板：本次没有携带。
 8. 个人人身保险
 9. GPS：全程信号接受畅通。
 10. 空水瓶：每人带1个1.25~1.5升的空水瓶，保证做饭时好取水使用，团队行进中时刻保持一瓶水就够了，确保意外之需。

5、【药品情况】：
药品计划，出行前由加菲作成，本人实际使用情况简述如下。
（1）复合维生素：国外的牌子不知道什么名。---每天吃一粒，相当于蔬菜的功效吧
（2）抗感冒药：康必得或白加黑一盒。---海龙王用了1粒康必得胶囊吧，后来贺兰又给了4片扑热息痛（但至今还一直装在口袋里也没有吃，因为以往此等小病几乎是不吃药不打针自然好）。9日从布尔津返回乌鲁木齐时，好象是因为轻微低烧或者是因为夜宿寒冷的布尔津没有睡好觉在车上几乎是昏睡了大半路 ---有TX开玩笑说：“幸亏是活动结束了，否则要是在穿越半路上，可给大家带来大麻烦了，怎么照顾你啊”。是啊，人家说的有道理啊。小小疑似发烧感冒不可小视，1人不舒服是小事，影响团队可是大事。返回乌鲁木齐后，连晚饭都不怎么愿意吃了。晚上盖上被子睡了一觉，第2天早上便逐渐地什么事也没有了~~
（3）咽喉类：金嗓子喉宝 一盒
（4）抗生素类：阿莫西林或安必仙 一盒
（5）抗腹泻类：黄莲素斯密达
（6）绷带及碘酒片
（7）外伤药类：云南白药喷雾一盒和粉状外敷药一瓶 创可贴二包---到禾木时已全部用完，当时有人需要还没有得到，此次主要是用于脚起泡比较管用。创可贴，用处较多，长线活动除了团队准备外，最好自己再单独备点，以防不时之需。
（8）抗头痛药类芬必得一盒
（9）防高反药：角鲨烯及西洋参片。
（10）防呕吐类：维生素B6
 两条线路间隔期在乌市停留 个别药品不够可以临时补充
另，（11）红景天：是个不错的预防高反用药，我是大约提前10天开始服用的。还有红景天茶，加菲也是出发前饮用的。当时主要是考虑穿越博格达大本营前后，海拔将在3500---3700米之间，已超出5台山最高点北台3100米的高程。早先5台山穿越时，9人中有3人出现高反，其中之1就有本人。所以出发前，本人高度重视，老九也多次提醒防范。临行前本人曾郑重表态：穿越博格达，若第1天就出现高反，自己将主动下撤，绝对不会拖累全队行进的脚步~~

6、【饮食情况】：
食品计划（含营养计划及食品采购），由贺兰作成，前期食人鱼参与。出发前，食品至少带够2天的就可以，在禾木可以补充。贺兰虽然是第1次独立操办长线食品计划，但总体完成情况还不错。日后需要注意数量和营养的配给，首先要保证吃饱。户外活动，很多老驴的经验是：早餐是最重要的，一定要吃饱吃好。建议论坛开辟户外美食专栏或专题，不断提高我们户外出行的食谱选择面。

7、【费用情况】：
详见小队会计加菲报表，<a href="http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7537" target="_blank" >http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7537<;/A>。

8、【主要危险】：
（1）雪地低温：好在本次没有遇上-15~-20以上的低温考验。
（2）冰河滑坠。

9、【水源情况】：
总的来说，东线穿越沿途，喀纳斯河、禾木河就在近前，水资源极其丰富。我们午餐和晚上露营的地方，均有水源。也相应地减轻了饮用水和做饭用水的负重。

10、【人身保险】：
团购----大众运动——登山及户外运动保障，第二类：登山户外运动（3500米以下），包括自行车旅行、骑马、划船、游泳、拓展运动、人工场地攀岩、山地穿越、山地越野，10天+5天，12+7=19元/人。

11、【最佳季节】：
到新疆的最佳季节是8-9月，10初期次之。因为8-9月草原还没有枯黄，而且水果是最多的。
（1）尽管内地的“五一”已经是草长莺飞，花草茂盛，但在新疆的高纬度和高海拔地区，草木还在艰难地生长。喀纳斯景区已经开放，绿色已经渐渐遮蔽了黄土，天山上的草原的色彩也在由黄色转绿色，位于喀纳斯和天山之间的巴尔鲁克山上，鲜花、绿草、积雪、冰川，可以在同一个镜头中争奇斗艳，“五一”正是巴尔鲁克山最好的季节。（参看<a href="http://www.xyjt.info/20050501/" target="_blank" >www.xyjt.info/20050501/<;/A> 巴尔鲁克专辑）。当然，“五一”期间，还可以去距离乌鲁木齐200公里的库姆塔格沙漠，吐峪沟古村，吐鲁番常规景点，以及南疆的所有地区，南疆的人文景观是不受时间限制的，从10月到次年五月的整个冬季都可以旅行，但8－9月的水果是最多的。到了6月，阿尔泰山和天山的草地已经长成，遍野的山花和青草为“食中草药、饮矿泉水”的新疆绵羊提供了充足的草料。而巴尔鲁克山，则是遍野的山花，无数叫不出名字的植物争奇斗艳。7月和8月，新疆和内地一样是盛夏，也是游客最多的时候，而色彩颜色却因为植被生长过于旺盛而显得单调，自助旅行者可以错开这个时间。9月和10初期，秋季悄悄地来临，树叶开始泛红、金黄，这个时候是摄影家的黄金季节。
（2）新疆冬季景色如何？冬季白天在零下10度左右，晚上在零下20度。在新疆的山区，由于逆温层的影响，雪山温度白天比市区还要高，并且阳光灿烂，所以冬季来新疆滑雪和雪地徒步也是不错的选择。冬季还可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为新疆旅游淡季，住宿、旅游车等费用都很便宜，旅游的客人少，更适合去南疆等地作人文旅行。

12、【其他信息】：
乌鲁木齐户外自助救援：0991－4849551

四、其他相关可行路线
---10条最佳徒步线路看遍新疆，供今后行程组合设计时参考。
（一）高山之美：
本次获得06年度新疆首届户外文化节最佳徒步线路的，有3条线路与山有关。其中两条源自乌鲁木齐南部的南山，另一条是新疆和哈萨克斯坦接壤的巴尔鲁克山。南山的线路是两条一天的线路，分别是菊花台－白杨沟穿越和登顶萨拉达坂。这两条线路的难度是菜鸟线，也是许多山友的启蒙路线。而巴尔鲁克山浓缩了天山和阿尔泰山的精华。　
　
1、菊花台－白杨沟1日活动：
是南天山徒步穿越的发源地，也是乌鲁木齐周边天山山脉中景色最为优美，交通最方便的一条线路。由于起点和终点分别是两个著名的风景区，交通方便，且到达目标旅游区后常有一种满足感。沿途是典型的天山景色，主要为雪岭云杉和高山草原，徒步线路海拔1800米￣2200米。沿途要翻越几个落差100米至300米的纵向山坡，要时常穿行于森林、草原，整个路程有马道可以循迹。全程徒步时间约4个小时。　　

2、登顶萨拉达坂1日活动：
萨拉达坂，是南山地区乌鲁木齐河与头屯河之间的最高峰，海拔3530米。山顶最高处有一个钢筋混凝土材质的地理坐标。站在山顶向北望去，由西向东硫磺沟－小渠子－菊花台－金泉沟－西白杨沟，1字排列，尽收眼底。向南则可见绿草如荫的东南沟及远处1号冰川所在的连绵山脉。目前攀登萨拉达坂的线路主要由3条，常走的是菊花台－萨拉达坂－11狼牙山倒U型穿越，这条线路实际路程大概15公里左右。　

10、巴尔鲁克山南北4日穿越：
巴尔鲁克山位于塔城地区裕民县和托里县，介于天山和阿尔泰山之间，当地人称这里有着苏格兰高度般装备的丘陵草原和新西兰般浓缩的高山、峡谷、森林、草甸、湖泊的景致。巴尔鲁克山体并不高大，其主峰孔塔坎普峰海拔仅3252米，但山势陡峻，相对海拔并不低。著名的“小白杨哨所”就在山的尽头，为守卫国土捐躯的兵团战士孙龙珍烈士的墓地也在山脚下。巴尔鲁克山的南北穿越需要４天时间。

（二）流水之柔：
新疆人对天池可为情有独钟，本次入选的最佳徒步线路有三条与天池有关。这三条都是2至3天的路程，达坂城（三个山）－博格达登山大本营－天池穿越；苏拉夏沟－天池徒步穿越；哈熊沟－天池穿越。三条徒步线路的终点都在天池。还有一条喀纳斯的徒步线路也入选其中。

3、达坂城（三个山）－博格达登山大本营－天池3日穿越：
北天山最著名的穿越线路是达坂城（三个山）－博格达登山大本营－天出穿越。这条线路南起天山南坡的达坂城三个山村，翻越海拔3500米的三个山达坂，到达博格达登山大本营。从这里可以正面仰视雄伟的博格达峰，登顶博格达的登山队都是从这里出发。从大本营继续向北，沿着大东沟或者将军沟，一天的时间就可以直下天池。整个徒步线路需要3天时间，经历南坡荒漠草地、冰川地貌、高山湖泊、裸岩地貌、高山草甸、森林、河谷、草原和湖泊，最后到达天池。横亘于塔里木盆地与准葛尔盆地之间的天山山脉，在乌鲁木齐地区出现了一个小的断裂，乌鲁木齐以东称为东天山，也可称之为北天山。乌鲁木齐以东以北天山山脉，也称博格达山，主峰博格达峰，海拔5445米。北天山呈东西走向，西起米泉与阜康一带，东到哈密，绵延400多公里，在达板城一带与南天山相连。如果说南天山穿越路线的主题是森林和草原、鲜花和牛羊，那么用来形容北天山系列穿越的主题就是冷峻与艰险，沧桑与多彩。此次10.1我们很遗憾没有完成这条线路的完整穿越，具体总结参见老九的文章。　　

4、苏拉夏沟－天池4日徒步：
与博格达大本营线路和哈熊沟－天池穿越线路相比，苏拉夏沟－天池徒步穿越，可以说是惊、险、雄、奇、美兼具。由柴窝堡乡白杨沟村苏拉夏遗址出发，翻越博格达山脉抵达天池，全程约40公里，沿途风光无限，基本可以反映东天山地区的各种地貌及特色风景。多数路段崎岖难行山高谷深，无法放牧，就连当地哈萨克族人也无人取此道翻越天山，所以沟内植被保护较好，野生动物众多，明显有别于周边其他地区。全程徒步时间约4天，海拔1900米￣3550米，可饱览天山多种垂直带自然景观。　

6、哈熊沟－天池2日活动：
通往天池的道路很多，对于徒步者来说，从天池西侧的哈熊沟，经水磨河和天池达坂到达天池。这条线路需要1天￣2天。很多新驴已经把这条线路作为徒步的入门线路。这条线路，是通往天池的线路中最为轻松的线路。海拔在1700米￣2300米之间，其终点天池的海拔约1980米。沿途经过的哈熊沟、水磨河、天池沟都是哈萨克族牧民的牧场，一年四季都有定居的牧民。这条线路的多种植被呈现出不同的色彩，非常养眼，对于色友来说应该是最好的徒步季节了。　

8、贾登峪－禾木－喀纳斯4日徒步：
详见本小结。

（三）沙漠之韵：
只有体验了大漠与戈壁的苍凉，才能真正地体验新疆。来到新疆不到沙漠去看看，你会后悔一辈子，穿越浩瀚的世界第2大沙漠塔克拉玛干是需要非常专业的装备才行，但是在吐鲁番的鄯善，还有一片叫做库木塔格的沙漠，这里有世界上离沙漠最近的城市鄯善，所以徒步难度小了很多。这条路不但可以让你领略新疆的沙漠风情，也能让你体会一下在沙海中生活的人们。如果你真的深入其中，你会发现新疆的沙漠和戈壁其实并不荒凉，其中蕴含着数不尽的人文和自然宝藏。

7、鄯善迪坎儿村－库木塔格沙漠－鄯善沙山公园3日穿越：
鄯善迪坎儿村---库木塔格沙漠---鄯善沙山公园穿越，这是一条最经典的沙漠穿越线路，全程需要2.5天至3天，沙漠徒步距离35共公里。沿途寸草不生，沙海茫茫，需要携带大量的水，强度中等偏上。当然，如果只想体验沙漠，不打算感受穿越的刺激，作为一种体验，也可以选择鄯善沙山公园露营或者半月形穿越。鄯善县迪坎儿村是离楼兰最近的一个绿洲村庄，到这里必须看看村里的12株古桑，已有500多年的历史。从前生产队开大会在桑树下，现在举办婚礼和麦西来甫也在桑树下。这12株桑树已成为村里的精神中心。库木塔格沙漠风景名胜区位于鄯善县城南端，与县城东环路南段相连，面积1880平方公里，是集大漠风光与江南秀色为一体的自然风景区。站在绿洲与大漠的结合处，观赏四周风景，眼前奇异的景致让人惊叹万分：一边是莽莽苍苍、雄浑博大、无边无际的大漠海洋；一边是郁郁葱葱、娟秀妩媚的绿洲碧野。这是大自然杰出的造化，这黄色与绿色之间没有任何过渡，两色却形成鲜明的对比，宛如画家手下的色盘，黄绿分明、对比强烈而又和谐统一，令人叫绝。

（四）古道沧桑：
丝绸之路文化是人类的宝贵遗产，新疆境内留下了古丝绸之路大量的珍贵历史遗存。几乎新疆每个历史悠久的城市，都能和丝绸之路挂钩。所以新疆的最佳徒步线路中，有两条是和丝绸之路有关的。一条是从北庭走到吐鲁番的车师古道；另外一条是伊犁的夏特古道。这两条古道的危险系数都很高，历年来不断有人在此遇险，所以走这两条路一定要事先做详细的计划。　

5、车师古道3-4日穿越：
早在西汉时期，西域的车师国分为前、后两部，前部位于博格达以南，其都城驻吐鲁番的交河故城；后部位于博格达以北，王庭在今吉木萨尔县城北的北庭古城。当年车师前后国的商贸交易和信息传递，通常是由吐鲁番越过天山石窑子达坂（琼达坂）到达吉木萨尔的。这是一条跨越天山的南北古道，后人称之为车师古道。车师古道集奇、险、幽、雄于一体，自然、人文景观交相辉映。古道时而顺河流蜿蜒，时而在峭崖上盘旋，时而穿过山花烂漫的草甸，时而跨过急流、越过峡谷、穿过幽暗的丛林。沿途古堡、烽燧、石人……向旅人讲述着千年往事。　

9、夏特古道：
夏特，清代称沙图阿满台，位于昭苏西南部的汗腾格里山下，是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁哈萨克自治州昭苏县的夏特牧场，南至阿克苏地区温宿县的破城子，它沟通天山南北，全长120公里，是伊犁通南疆的捷径，是丝绸之路上最为险峻的一条著名古隘道。随着新疆南北疆公路的贯通，这条古道已经60余年无人问津。夏特古道是集考古和探险为一体的高危的徒步探险线路，穿越途中，支离破碎的木扎特的冰川、冰缝、冰河，以及汹涌的南木扎尔特河都会给探险者构成极大的威胁。加上马匹无法通过木扎尔特冰川，探险者只有自己背负所有的装备和食品，在高海拔山区行军对体力也是一个严峻的考验。

五、本次活动相关游记、总结、图片索引
1、肥猫：神的土地 - 博格达,喀纳斯徒步记www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7491
2、老九：残缺也是一种美——博格达穿越总结www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7530
3、加菲：十天三季---新疆图片流水帐www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7555
4、老九：美丽的喀纳斯东线穿越www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7504
5、楚清秋：[贴图] 博格达，喀纳斯之旅 -- 风景篇 Part1，www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7492
6、楚清秋：[贴图] 博格达，喀纳斯之旅 -- 风景篇 Part2，www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7493
7、楚清秋：[贴图] 博格达，喀纳斯之旅 -- 风景篇 Part3，www.trekker.cn/viewthread.php?tid=7494

全文结束~~本次活动其他图片和不足之处，请各位TX补充、指正。

没有最好，只有更好。。。

弯弓射雕

认证驴

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发表于 2007-10-21 19:03 | 只看该作者

期待...

你用一切珍惜生命,我用生命珍惜你!!!

候鸟

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发表于 2007-10-21 20:17 | 只看该作者

海龙王的总结终于出来了

蓝信

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发表于 2007-10-22 09:40 | 只看该作者

又见龙王的详细攻略，这是宝典啊

http://weibo.com/dllanxin

苹果

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发表于 2007-10-22 15:53 | 只看该作者

这个详细攻略可以投稿lonely plant了

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发表于 2007-10-24 06:29 | 只看该作者

补充1点，感谢蓝信作为我们此行的安全后援，一起参加了老铁山拉练后，就时刻关注并跟踪报道我们的行程~

另，配发2组魔鬼城和5彩滩PS后的照片（来自我的手机和网络照片组合，因上述小结修改时限已过，特发此帖）。

[此贴子已经被作者于2007-10-24 6:44:28编辑过]

没有最好，只有更好。。。

诚子

认证驴

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发表于 2007-10-24 08:40 | 只看该作者

龙王，我对户外的理解热爱程度就是个入门水平，并且还想继续停留在这个水平上。我不愿意看攻略之类的东西，想象力差，无方向感，所以我也不能评价你攻略的好坏，我这样水平的人如果评价说好，那也是最不值钱的跟风话，讨好话，这不是我的风格。

认真，专业，执着，敬业，完美，专研，这是你的品格，纵向，横向，细致，周全，这是你做事的基本，爱憎分明，表达委婉，这是你的性格。

我佩服你的执着，我敬佩你的敬业，我感动你的细致！

加菲

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发表于 2007-10-24 21:31 | 只看该作者

感谢龙王大哥这一路上对线路的把握忽略了我在包车时与严队长沟通不足的错误没让大家走冤枉路

没有方向

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发表于 2007-10-28 08:46 | 只看该作者

加菲辛苦。

事先远程联系好包车、住店等事项，节省了团队很多时间。

没有最好，只有更好。。。

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发表于 2007-10-28 09:00 | 只看该作者

以下是引用海龙王在2007-10-21 18:16:53的发言：

二、喀纳斯东线徒步穿越活动小结

（二）具体行程详述

D6，10月8日~~目标：喀纳斯周边游/傍晚返布尔津 -------------------------------------------------- 15：07 下行到观鱼亭停车场后，司机要验票并问你们是怎么上来的若坐车回去需付车费20元/人。我们决定走走回去，下坡的路很陡下降缓慢，返回住宿地大红鱼小木屋后。因为要继续赶路，未做休息，我们从观鱼亭急行军归来的4个人，急3火4地吃了早已做好的面条，可口感明显赶不上昨晚的，也许是热汤少了而且比较凉的原因吧。这也可能是后来肚子受凉轻微低烧的引子之一吧。

昨天大黑山1日活动归来，想起增加1点说明---

关于观鱼亭下撤路线提示：（上接原文）从观鱼亭沿台阶下行到停车场半途，海龙王发现一条清晰可见的下撤至湖边的山路，比从停车场下面的山头下撤的坡度要缓很多，这条路离湖边是最近的，下山后若沿湖边漫步感觉肯定会很不一样吧。不过，因多数TX坚持首选坐区间车返回，所以很快放弃，这样便继续下行到了停车场---免费乘车不可能后，于是便不情愿地选择了唯一1条明显的山路下山（坡度相当于从观音阁最东侧的山头下行），当然也可选择区间车道绕行下山、进行公路徒步，这样的话坡度应该会更缓，不过返回住地的时间会更长。在我们下山时，老九、加菲正在湖边散步、拍照呢，当时老九对讲通话：让我们不要着急，他们会先回小木屋将面条点好~~

此行，因时间仓促，我们4人没有零距离接触到喀纳斯湖。

[此贴子已经被作者于2007-10-28 9:32:27编辑过]

没有最好，只有更好。。。