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小北辛苦了。

多啰嗦一下交通费分担的方式问题。

前两年出去穿越,由于私家车不是那么普及,而全体包车又费用相对较高,尝试过几次部分私家车补一两辆租来的小汽车的交通方式。当时采用的费用分担方式是车主不A交通费,而是以车辆的损耗或租车的费用来顶自己那部分交通费——尽管租车者的租车费用要大于省下来的那部分交通费。比如这次,交通总费用1295元,六人A的话每人216元。车主省下的216元是不够租一辆类似档次的小车跑三天的。

因为要进山,几乎总有一些路段路况不大好,对车的磨损相对大些。也因为大家要穿越,几乎下山后都是一身的灰头土脸,对于爱车爱干净的车主多少有些心疼。为大家当义工司机也就罢了,再把车子拿出来给大家用,我总感觉应该多少有点说法的。

近来私家车逐渐多了起来,以前拿租车的行情来比照的方法似乎有点太陈旧。出来玩的车主似乎也都不大在乎这点银子,又因为通常张罗事的都是自己开车或带车的主儿,所以回过头来再查看坛子里近几次自驾的活动都是车主跟着A费用,我就对我这次不让车主参与A交通费的作法感到了些忐忑。

司机们都奉献了,这无妨;车也拿出来奉献了,我估计车主们都无所谓也心甘情愿的,只是这样好不好?或者能有另外一种方式表达大家对车主的感谢来替代不A交通费?也借机听听咱队伍的TX以及更多人的意见。

[此贴子已经被作者于2010-5-4 20:44:45编辑过]

行走,以健康为前提,以心情做支撑,以置身自然当目的,以合作的团队算收获。

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